Σκέφτομαι να αγοράσω kawasaki versys 300.Θα ηθελα γνωμες για το αν είναι κατάλληλη για ταξίδια κυρίως εντός Ελλάδας.Και κάποια καλύτερη λύση φυσικά αν υπάρχει...
Σκέφτομαι να αγοράσω kawasaki versys 300.Θα ηθελα γνωμες για το αν είναι κατάλληλη για ταξίδια κυρίως εντός Ελλάδας.Και κάποια καλύτερη λύση φυσικά αν υπάρχει...
Όλες οι μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως κυβικών μπορούν να ταξιδέψουν. Άλλες με περισσότερους συμβιβασμούς άλλες με λιγότερους. Το μικρό versys βρισκεται περίπου στην μεση.
Την ίδια απορία έχω και εγώ που αμφιταλαντευόμαι μεταξύ βερσυς κ cbx500.
Το βερσυς δείχνει πιο ολοκληρωμένο για ταξίδι, το χοντα όμως έχει τα κυβικά.
Το βερσυς πλασάρεται ως ταξιδιάρικο απλά δεν θα είναι για τρελά ζόρια αλλά ήπιους ρυθμούς.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Το Χόντα δεν έχει μόνο τα κυβικά αλλά έχει και την σέλα . Γενικότερα αν και είμαι φαν της kawa και την παρακολουθώ χρόνια πρέπει να ομολογήσω ότι μια εταιρεία που φτιάχνει τραίνα και υποβρύχια (kawa) δεν μπορεί να φτάσει σε άνεση και εργονομία τις εταιρείες που φτιάχνουν αυτοκίνητα ( suzuki ,honda bmw). Οι τελευταίες φαίνονται να έχουν ολόκληρα team (λόγω αυτοκινήτων) που δουλεύουν σε αυτες τις σημαντικες λεπτομέρειες...Δημοσιεύθηκε αρχικά από Panos76
Τελευταία τροποποίηση από mia_zoi_kawa; 15/11/2017 στις 22:11.
.....Και για να μην ρίξω την kawa θα πω ότι μόνο μια εταιρεία που φτιάχνει τουρμπίνες για πυρηνικά εργοστάσια (kawa) μπορεί και βγάζει χαλαρά turbo μοτοσυκλέτες παραγωγής. Δηλαδή μηχανικούς και τεχνογνωσία για turbo και εξωτικές κατασκευές εχει ... αλλά με τις σέλες κανεις μάλλον δεν ασχολείται...
Δεν το έχω καβαλήσει αλλά ένας φίλος μου που το οδήγησε test drive μου είπε πως ήταν μια χαρά! Βρήκε επίσης το κιβώτιο πολύ καλό.
Εννοείται πως το τεστ ντραϊβ επιβάλλεται!
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Ακριβώς αυτό,there is no replacement for displacement.
Τι μηχανή είχες πριν;
Δεν είχα κάποια αντίστοιχης κατηγορίας...Θελω να κάνω την αρχή. ..
Η cb500x όντως συμφέρει.1000ε παραπάνω για 200 κυβικά και την εγγύηση της χοντα.Απλα εγω απο οσο ειδα εχει πιο πολλα έξοδα μετά την αγορά της.πχ τα τελη εως 300ςς ειναι 22ε και για την 500αρα 55ε.απο εκει και περα ολα ειναι λιγο πιο ακριβα.απλα η χοντα σου λεει με τα 500ςς πας παντού και δεν κολώνεις.
Ναι συμφωνώ.ολες ταξιδεύουν.Και παπι 125 όπως βλέπω πάει υπερατλαντικά ταξίδια.το θέμα είναι ο οδηγός.το ποσα ειναι διατεθειμένος να περάσει και να πληρώσει για να πάει ταξίδι.
Το ρωτάω γιατί στα ταξίδια,εκτός από τα κυβικά που σου κάνουν άνετη την προσπέραση και την ταχύτητα, παίζουν μεγάλο ρόλο κι άλλα πράγματα (ίσως μεγαλύτερο) όπως η θέση οδήγησης,η κάλυψη από αέρα,η σέλα κλπ.
Το βερσυς δείχνει άνετο σε όλα αυτά ,ανάλογα φυσικά και με το δικό σου σωματότυπο.
Αν δεν ζητάς γκάζι και ροπή, μια χαρά ταξιδαρες μπορεί να κάνει
Απο οσο εχω διαβάσει σε reviews η θέση οδήγησης η προστασία απο τον αέρα και η σταθερότητα είναι καλή μέχρι κάποια χιλιόμετρα.Για την σελα δεν έχω ακούσει και τα καλύτερα.θεωρω πως αυτο όμως είναι περα απο υποκειμενικό και συγκριτικό γιατί οι πισινοι οσον εχουν δοκιμασει την συγκεκριμένη μηχανή εχω ανέβει σε πολλές άλλες ανώτερες.επομενος λογικό να τους φαίνεται κατώτερη.πιστευω οτι δεν θα εχω θεμα.αλλωστε στα ταξιδια ενα διάλειμμα καθε 2-3 ωρες χρειάζεται.
Επίσης προσωπικά θέλω ήρεμα ταξίδια με ταχύτητες όχι πάνω απο 120χλμ σε Εγνατία.Στους υπολοίπους δρομους δεν χρειάζεται πανω απο 90 για μενα.Αλλωστε πας για να δεις μέρη οχι για να κανεις χρόνο. ..Κυρια προϋπόθεση για μενα είναι μην να ζορίζεται η μηχανη σε ανηφόρες κτλ με 2 επιβάτες η με αποσκευές.αν και απο οσο το εψαξα το versys ειναι 175 κιλα με 300ςς.τα παπια ειναι 115 κιλα με 110ςς.οποτε οι αναλογιες ειναι καλές δεν πιστευω να εχει θεμα
Εδώ μια δοκιμή του Versys 300 (προχώρα το video στο 22ο λεπτό), ενώ στην αρχή της εκπομπής έχει το TRK 502, που παίζει κι αυτό στην ίδια κατηγορία.
https://www.youtube.com/watch?v=XgfaVBvOtcg
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση