Σελίδα 3 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 75

Θέμα: Ride University

  1. #31
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Μιλάμε για αγωνιστική οδήγηση ή σβέλτη αλλά ασφαλή οδήγηση; Δεν είναι το ίδιο σε καμία περίπτωση. Είτε σε πίστα είτε σε δρόμο.

    Αυτά που περιγράφεις παραπάνω καλά θα είναι να μην τα κάνεις στο δρόμο, και σίγουρα να μην σε διαβάσει κανένας νέος στο άθλημα και σε πιστέψει. Εκτός αν απευθύνεσαι σε αναβάτες Σερρών κάτω του 35 και μόνο.
    Σίγουρα όχι στο δρόμο. Σε καμία περίπτωση. Έχω γράψει πολλές φορές πως στο δρόμο για να "χρειαστείς" trail braking πας με την ταυτότητα στο στόμα. Όχι και ότι πιο έξυπνο μπορείς να κάνεις.

    Άλλωστε είναι ξεκάθαρο πως μιλάμε για πίστα και όσο πιο performance riding γίνεται για τον χομπίστα. Κάτω από 35 είναι πάρα πολλοί πλέον,δεν είναι κάτι το φοβερό.Την πρώτη φορά που πάτησα Σέρρες έκανα 36.

    Το faster και το safer στην πίστα είναι αλληλένδετα. Ο πιο γρήγορος τρόπος είναι και ο πιο ασφαλής. Γιατί? Επειδή ο χομπίστας δε θα φρενάρει τόσο βαθιά όσο ο αγωνιζόμενος, δε θα πάρει το γκάζι όπως ο αγωνιζόμενος, έχοντας όμως την γραμμή του έχει περισσότερα περιθώρια. Δεν ξέρω αν γίνομαι αντιληπτός.
    Neil deGrasse Tyson:
    "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"
    Το'χω πάθει και στις Σέρρες

  2. #32
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.291
    OK, δεν είχα καταλάβει ότι μιλάτε οι αγωνιζόμενοι εδώ μέσα. Πάσο.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

    Despite what your momma told you, violence does solve problems.

  3. #33
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    OK, δεν είχα καταλάβει ότι μιλάτε οι αγωνιζόμενοι εδώ μέσα. Πάσο.
    ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ, και γαμώ τα χιούμορ.
    Neil deGrasse Tyson:
    "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"
    Το'χω πάθει και στις Σέρρες

  4. #34
    εγω πειραζει που θα διαφωνησω με αυτο??


    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος

    Το faster και το safer στην πίστα είναι αλληλένδετα. Ο πιο γρήγορος τρόπος είναι και ο πιο ασφαλής. Γιατί? Επειδή ο χομπίστας δε θα φρενάρει τόσο βαθιά όσο ο αγωνιζόμενος, δε θα πάρει το γκάζι όπως ο αγωνιζόμενος, έχοντας όμως την γραμμή του έχει περισσότερα περιθώρια. Δεν ξέρω αν γίνομαι αντιληπτός.


    οσο πιο γρηγορα πας τοσο περισσοτερο αυξανονται οι πιθανοτητες για πτωση...και δεν το βαζω με τους χρονους...ο καθενας εχει το δικο του επιπεδο και πιεζει μεχρι εκει που του επιτρεπει το ταλεντο του, οι γνωσεις του, η μοτοσυκλετα του, τα λαστιχα του, κλπ..κλπ..

    για να κατακτησεις εναν χρονο κανεις μια υπερβαση προσωπικη καθε φορα και προσπαθεις αυτη την "υπερβαση" να την κανεις συνηθεια και ρουτινα για να σταθεροποιηθεις και να κινηθεις σε χαμηλοτερο χρονο το επομενο session ή την επομενη μερα ή την επομενη φορα που θα πας...

    αυτο μπορει να γινει πιεζοντας για να πας απο το 40 στο 38 ξερω εγω...οι αγωνιζομενοι πιεζουν για να πανε απο το 21 στο 20 ή και στο 19...

    παλι ομως, ανεξαρτητως του χρονου που εισαι, πηγαινοντας faster θα κινηθεις εκτος comfort zone και αυτο ΔΕΝ ειναι safer...και οσο κατεβαινουν οι χρονοι τοσο στενευουν τα περιθωρια και γενικοτερα πρεπει να ενεργεις τελεια σε καθε γυρολογιο και με χειρουργικη ακριβεια...
    στα γυρολογια των αγωνιζομενων δεν υπαρχει ουτε χρονος, ουτε χωρος για το λαθος...
    στα γυρολογια των χομπιστων υπαρχει και ο χωρος και ο χρονος για να διορθωσεις μια πατατα...εφοσον ξερεις τι κανεις και εχεις την ψυχραιμια να εκτελεσεις την θεωρια...

  5. #35
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    εγω πειραζει που θα διαφωνησω με αυτο??






    οσο πιο γρηγορα πας τοσο περισσοτερο αυξανονται οι πιθανοτητες για πτωση...και δεν το βαζω με τους χρονους...ο καθενας εχει το δικο του επιπεδο και πιεζει μεχρι εκει που του επιτρεπει το ταλεντο του, οι γνωσεις του, η μοτοσυκλετα του, τα λαστιχα του, κλπ..κλπ..

    για να κατακτησεις εναν χρονο κανεις μια υπερβαση προσωπικη καθε φορα και προσπαθεις αυτη την "υπερβαση" να την κανεις συνηθεια και ρουτινα για να σταθεροποιηθεις και να κινηθεις σε χαμηλοτερο χρονο το επομενο session ή την επομενη μερα ή την επομενη φορα που θα πας...

    αυτο μπορει να γινει πιεζοντας για να πας απο το 40 στο 38 ξερω εγω...οι αγωνιζομενοι πιεζουν για να πανε απο το 21 στο 20 ή και στο 19...

    παλι ομως, ανεξαρτητως του χρονου που εισαι, πηγαινοντας faster θα κινηθεις εκτος comfort zone και αυτο ΔΕΝ ειναι safer...και οσο κατεβαινουν οι χρονοι τοσο στενευουν τα περιθωρια και γενικοτερα πρεπει να ενεργεις τελεια σε καθε γυρολογιο και με χειρουργικη ακριβεια...
    στα γυρολογια των αγωνιζομενων δεν υπαρχει ουτε χρονος, ουτε χωρος για το λαθος...
    στα γυρολογια των χομπιστων υπαρχει και ο χωρος και ο χρονος για να διορθωσεις μια πατατα...εφοσον ξερεις τι κανεις και εχεις την ψυχραιμια να εκτελεσεις την θεωρια...
    Συμφωνούμε 100%.
    Ας το πω λίγο διαφορετικά για να καταλάβεις τι λέω. Αν προσπαθήσεις να είσαι στη γραμμή που δίνει χρόνους πολύ γρήγορους, και (προσπαθήσεις να) κάνεις ότι κάνουν οι πολύ γρήγοροι, μέσα όμως στα δικά σου όρια (η υπερβαινοντάς τα ελάχιστα για να πας "μπροστά") τότε είσαι safe.πχ Αν δεν χρησιμοποιείς όλη την πίστα ας πούμε σε ένα συγκεκριμένο σημείο, δες τι κάνουν οι πολύ γρήγοροι και υιοθέτησέ το. Σε τέτοια φάση.
    Neil deGrasse Tyson:
    "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"
    Το'χω πάθει και στις Σέρρες

  6. #36
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    εγω πειραζει που θα διαφωνησω με αυτο??






    οσο πιο γρηγορα πας τοσο περισσοτερο αυξανονται οι πιθανοτητες για πτωση...και δεν το βαζω με τους χρονους...ο καθενας εχει το δικο του επιπεδο και πιεζει μεχρι εκει που του επιτρεπει το ταλεντο του, οι γνωσεις του, η μοτοσυκλετα του, τα λαστιχα του, κλπ..κλπ..

    για να κατακτησεις εναν χρονο κανεις μια υπερβαση προσωπικη καθε φορα και προσπαθεις αυτη την "υπερβαση" να την κανεις συνηθεια και ρουτινα για να σταθεροποιηθεις και να κινηθεις σε χαμηλοτερο χρονο το επομενο session ή την επομενη μερα ή την επομενη φορα που θα πας...

    αυτο μπορει να γινει πιεζοντας για να πας απο το 40 στο 38 ξερω εγω...οι αγωνιζομενοι πιεζουν για να πανε απο το 21 στο 20 ή και στο 19...

    παλι ομως, ανεξαρτητως του χρονου που εισαι, πηγαινοντας faster θα κινηθεις εκτος comfort zone και αυτο ΔΕΝ ειναι safer...και οσο κατεβαινουν οι χρονοι τοσο στενευουν τα περιθωρια και γενικοτερα πρεπει να ενεργεις τελεια σε καθε γυρολογιο και με χειρουργικη ακριβεια...
    στα γυρολογια των αγωνιζομενων δεν υπαρχει ουτε χρονος, ουτε χωρος για το λαθος...
    στα γυρολογια των χομπιστων υπαρχει και ο χωρος και ο χρονος για να διορθωσεις μια πατατα...εφοσον ξερεις τι κανεις και εχεις την ψυχραιμια να εκτελεσεις την θεωρια...
    +990

    Κατά τα άλλα, σε τι διαφωνείτε (γενικώς και αορίστως), δεν κατάλαβα.
    Αν έχει δίκιο ο Code στα εγχειρίδια των CSS? Αν πρέπει ο καθένας να μάθει trail braking για να γίνει πιο γΛήγορος;

    Οκ, καλά και χρυσά όλα αυτά τα distance learning about riding, προσωπικά προτιμώ την βιωματική μέθοδο. Προσωπικά, μάλλον δεν έχω μάθει τη καμμία θεωρία σωστά, μιας και ποτέ δεν μπόρεσα να μην βάζω βάρος στα χέρια όταν φρενάρω στην Κ1 πχ. Κάποια πράγματα τα μαθαίνεις μόνο ΑΝ μπορείς, και κάποια tips τα μαθαίνεις στην πίστα. Διαφορετικά, θα βλέπαμε όλα τα βιντεάκια των super dooper οδηγών του GP που εξηγούν το πως και τι, και θα πηγαίναμε να κάνουμε το ίδιο.
    Sorry guys, θεωρώ πως είναι αποπροσανατολισμός το να αφιερώνεις χρόνο σε trail braking (ένα παράδειγμα έφερα) αν δεν έχεις μάθει να φρενάρεις σωστά και βαθειά...και αυτό συνήθως στο μαθαίνουν (ή το έχεις στο DNA σου)
    Ο οδηγός με φυσική ταχύτητα θα το μάθει άμεσα, ο μέσος οδηγός θα μπει σε μπελάδες.

    Προφανώς διαφωνώ με το γρηγορότερα=ασφαλέστερα. Τα περιθώρια λάθους είναι αντιστρόφως ανάλογα της ταχύτητας.
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  7. #37
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.291
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Συμφωνούμε 100%.
    Ας το πω λίγο διαφορετικά για να καταλάβεις τι λέω. Αν προσπαθήσεις να είσαι στη γραμμή που δίνει χρόνους πολύ γρήγορους, και (προσπαθήσεις να) κάνεις ότι κάνουν οι πολύ γρήγοροι, μέσα όμως στα δικά σου όρια (η υπερβαινοντάς τα ελάχιστα για να πας "μπροστά") τότε είσαι safe.πχ Αν δεν χρησιμοποιείς όλη την πίστα ας πούμε σε ένα συγκεκριμένο σημείο, δες τι κάνουν οι πολύ γρήγοροι και υιοθέτησέ το. Σε τέτοια φάση.
    Αυτό είναι να ακολουθείς τις γραμμές, τι σχέση έχει με το πως οδηγεί ο καθένας ή τι σε διδάσκει το κάθε σχολείο/σχολή;

    Άσε που δεν ισχύει κιόλας ότι αν ακολουθήσω τις γραμμές του ΜΜ και πάω λιγο πάνω απο τα όριά μου θα είμαι και Safe. Που τα διαβάζετε αυτά;
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

    Despite what your momma told you, violence does solve problems.

  8. #38
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Συμφωνούμε 100%.
    Ας το πω λίγο διαφορετικά για να καταλάβεις τι λέω. Αν προσπαθήσεις να είσαι στη γραμμή που δίνει χρόνους πολύ γρήγορους, και (προσπαθήσεις να) κάνεις ότι κάνουν οι πολύ γρήγοροι, μέσα όμως στα δικά σου όρια (η υπερβαινοντάς τα ελάχιστα για να πας "μπροστά") τότε είσαι safe.πχ Αν δεν χρησιμοποιείς όλη την πίστα ας πούμε σε ένα συγκεκριμένο σημείο, δες τι κάνουν οι πολύ γρήγοροι και υιοθέτησέ το. Σε τέτοια φάση.
    Ναι, αμέ...
    Και αν δοκιμάσεις να το κάνεις με σχεδόν την ταχύτητα που έχουν, δεν θα προλάβεις να μετράς βρόντους. Αλλο πράγμα η γρήγορη (αγωνιστική) γραμμή, άλλο πράγμα η ασφαλής γραμμή.
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  9. #39
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron Προβολή μηνύματος
    Ναι, αμέ...
    Και αν δοκιμάσεις να το κάνεις με σχεδόν την ταχύτητα που έχουν, δεν θα προλάβεις να μετράς βρόντους. Αλλο πράγμα η γρήγορη (αγωνιστική) γραμμή, άλλο πράγμα η ασφαλής γραμμή.
    Όχι φίλε! Γραμμή που δίνει χρόνους γρήγορους δεν γίνεται να μην είναι η πιο ασφαλής σε μια πίστα. Το κομβικό σημείο είναι ότι δεν πας με την ταχύτητα που μπορούν αυτοί.
    Neil deGrasse Tyson:
    "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"
    Το'χω πάθει και στις Σέρρες

  10. #40
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.291
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Όχι φίλε! Γραμμή που δίνει χρόνους γρήγορους δεν γίνεται να μην είναι η πιο ασφαλής σε μια πίστα. Το κομβικό σημείο είναι ότι δεν πας με την ταχύτητα που μπορούν αυτοί.
    Μα τώρα σοβαρά δλδ τα λες αυτά;

    Μπορείς εσύ να κρατήσεις (στο όριό σου ή λίγο πάνω από αυτό) την ίδια γραμμή στις Σέρρες στις 8-9-10 ή 12-13-14 ή στα Μέγαρα στην 8-9 με αυτές πχ του Συνιώρη χωρίς να κινδυνεύσεις; Μας τρολλάρεις τώρα, ναι;
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

    Despite what your momma told you, violence does solve problems.

  11. #41
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Όχι φίλε! Γραμμή που δίνει χρόνους γρήγορους δεν γίνεται να μην είναι η πιο ασφαλής σε μια πίστα. Το κομβικό σημείο είναι ότι δεν πας με την ταχύτητα που μπορούν αυτοί.
    Ναι ε;
    Πως είσαι τόσο σίγουρος ρε Γιώργο; Δηλαδή, το να είναι γρήγορη η γραμμή...αλλά να θέλει αναβάτη ειδικών προδιαγραφών για να βγεις σε ένα κομμάτι...ΔΕΝ παίζει σαν πιθανότητα; Μιλάμε για ταχύτητες γρήγορες, δεν μιλάμε για βόλτα να κοιτάζεις τα άνθη.
    Στην Κ10 που ανέφερες, είσαι σίγουρος πως θα στρίψουν όλοι με την ασφάλεια του Συνιώρη ας πούμε, αν πάνε να κάνουν το ίδιο;
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  12. #42
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.291
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron Προβολή μηνύματος
    Ναι ε;
    Πως είσαι τόσο σίγουρος ρε Γιώργο; Δηλαδή, το να είναι γρήγορη η γραμμή...αλλά να θέλει αναβάτη ειδικών προδιαγραφών για να βγεις σε ένα κομμάτι...ΔΕΝ παίζει σαν πιθανότητα; Μιλάμε για ταχύτητες γρήγορες, δεν μιλάμε για βόλτα να κοιτάζεις τα άνθη.
    Στην Κ10 που ανέφερες, είσαι σίγουρος πως θα στρίψουν όλοι με την ασφάλεια του Συνιώρη ας πούμε, αν πάνε να κάνουν το ίδιο;

    (και το μηχανάκι του και τις αναρτήσεις του)
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

    Despite what your momma told you, violence does solve problems.

  13. #43
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    (και το μηχανάκι του και τις αναρτήσεις του)
    Ναι, αυτό μας μάρανε και δεν πάμε σαν κι αυτόν...
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  14. #44
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    2.234
    δεν υπάρχει μία γρήγορη γραμμή στην πίστα όταν μιλάς για οριακή/αγωνιστική οδήγηση, αλλιώς δεν θα υπήρχε προσπέραση στους αγώνες.

  15. #45
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.291
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron Προβολή μηνύματος
    Ναι, αυτό μας μάρανε και δεν πάμε σαν κι αυτόν...
    καλά, μην κοιτάς που εσύ έχεις τούμπανο φάκτορυ, εμένα ναι.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

    Despite what your momma told you, violence does solve problems.

Σελίδα 3 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. τρελαθήκατε με το 1o trail ride?????
    από DIT στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 16/01/2004, 16:15
  2. Ποδαρικό - 1st ride 2004
    από SF στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 05/01/2004, 12:17
  3. TRAIL RIDE 0-300 στα Κιούρκα 14/12
    από SeNNinhA στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 16/12/2003, 15:20
  4. Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 12/12/2003, 13:31
  5. TRAIL RIDE, θα ερθει τελικα κανεις για παρέα?
    από SeNNinhA στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 05/12/2003, 17:30

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF