ΡΕ μαλακα Θωμα..
(να συνεχισω..??)
ΡΕ μαλακα Θωμα..
(να συνεχισω..??)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Μην το σκεφτεσαι καν..
Το CRF ειναι μονοδρομος..
(μη σου πω αδιεξοδος δρομος..)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Παρε 1000!
Αντε μαλακα!!!
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
Βοήθησε μας λίγο...3.000 χλμ τον μηνα ειναι πολλά...πως κατανέμονται τα χιλ? σε διασκέδαση- βολτες? ή ειναι απαραίτητα πχ λόγω δουλείας -αναγκαίας μετακίνησις ? μονοκυλινδρο Vs μεχρι δικύλινδρο δεν νομίζω να υπάρχει διαφορά στο κοστος συντηρησης.
και η πρωτη ενσταση:
Τρία μεγάλα service (λάδια, φίλτρα, μπουζιά, βαλβίδες), 300 το καθένα,
στα 36.000 χλμ τον χρονο δεν χρειάζονται 3 μεγάλα σερβις (λεμε φιλτρο- μπουζι μονος στο σπίτι) και βαλβιδες με νορμαλ χρηση καθε 25Κ και αν)
Επίσης οπως ειπε και ο συμφορίτης παραπάνω μηπως παιζει λυσι σε μικρό κουτί υγραεριο? θα γλυτωσεις καιρικές συνθηκες και τον κινδυνο τον δρόμων...
Για να απαντήσω στην ερώτησή σου, αν είσαι οκ με τα 550€ που υπολόγισες, σίγουρα θα είσαι οκ με την πραγματικότητα, αφού είσαι αρκετά απαισιόδοξος στους περισσότερους υπολογισμούς, δεδομένου ότι σκέφτεσαι να αγοράσεις ένα σύγχρονο, 250-300cc μηχανάκι.
Πιο συγκεκριμένα, αν θες, τέλη κι ασφάλεια, αμφιβάλλω ότι θα ξεπερνάς τα 200€. Υπολόγισες 240.
3.000 χλμ x 4 λ/100 x 1,5€ = 180€. Υπολόγισες 245.
Δύο ζευγάρια λάστιχα τον χρόνο και αν = ~30€. Υπολόγισες 50.
Τρία service, 180€ το καθένα (και πολλά βάζω), στον μήνα 45€. Υπολόγισες 75.
tl;dr, είσαι κάτω από 450€/μήνα συνολικά.
Life begins at 45°.
Συμφωνώ με τον χορχοδειλα , υπερυπολογισες προς τα πάνω,
Τα 550 το μήνα είναι τραγικά μεγάλο νούμερο αν μιλάμε για 250 - 300.
Από την άλλη με δεδομένο ότι στα 3 χρόνια θα το έχεις λιώσει,
με τέτοιο προυπολογισμό θα σου μείνει και προκαταβολή για το επόμενο.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).