Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 47

Θέμα: Πολλαπλασιαστες,μπουζοκαλωδια - ελεγχος - πως ?

  1. #31
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    Ωραία
    Ψάχνεις για ραγισμένο πολλαπλασιαστή-πιπα ίσως
    Εφόσον ο κάθε πολλαπλασιαστής πάει σε ξεχωριστή φωλιά μπορείς να βρέχεις έναν έναν
    Εννοείται ότι δε σε πειράζει καθόλου να μαζευτεί νερό εκεί μεσα
    Εγώ θα ξεκινούσα με τους δυο ακριανους

  2. #32
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    2.228
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από PortisHead Προβολή μηνύματος
    Περασα τελικά απο ηλεκτρολογειο μοτο το απογευμα να παρω μια γνωμη και ο μαστορας μου ειπε το εξης:
    Ξεχασε πολυμετρα και παλμογραφους...δεν θα βγαλεις ακρη...
    πλυνε τη μοτο....
    να σκορτσαρει....
    δες απο την πολλαπλη ποιος λαιμός ειναι κρυος απο τους 4....
    και αλλαξε εκεινον τον πολλαπλασιαστη.

    Θεούλης! !!!!

    Αυτό το δοκίμασες; Ειδικά αν έχεις τρόπο να μετρήσεις θερμοκρασία στους λαιμούς με κάποια ακρίβεια, μετράς, αφήνεις να κρυώσει, αλλάζεις θέση στα καλώδια, ξαναμετράς και βλέπεις αν μετατίθεται το πρόβλημα σε άλλο κύλινδρο.

  3. #33
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.803
    Και γιατί να είναι πολ/στης είπαμε?

  4. #34
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    2.228
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    Και γιατί να είναι πολ/στης είπαμε?
    α) Αποκλείουμε τα εύκολα και πάμε παραπέρα.
    Εναλλακτικά
    β) Να κάνει η μάνα

  5. #35
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από PortisHead Προβολή μηνύματος
    Τα σκασιματα δεν θα με ενοχλουσαν και νομιζω εχουν να κανουν περισσοτερο με τις PAIR βαλβιδες.
    Το θεμα ειναι οτι σκορτσαρει τρελλα οταν βρεχεται...misfiring 1 ή 2 κύλινδροι.
    Κι αναρωτιέμαι, απο τις πιο δυσκολες βλαβες του κοσμου ειναι ?
    Κανεις δεν μπορει να το εντοπισει ?
    Κι επιασα κι ανοιξα manual και λεει "για χαζους" πως να ελεγξεις τους πολλαπλασιαστες...ομική αντίσταση και volt...αν ειναι μεσα σε προκαθορισμενες τιμες.
    Ενα πολυμετρο θελει....κανεις δεν ασχολειται δλδ. ?
    Καλος μαστορας...αλλαζει μονο λαδια και φιλτρα...που να διαβαζει τωρα τετοιες τεχνικες λεπτομερειες...καταρχας το πιο πιθανο να μην ξερει αγγλικα.
    Αλλα το καταλαβαινω....γιατι να χασει 3 ωρες πανω απ το δικο μου μηχανακι...οταν μπορει να ξεπεταξει 5 απλα σερβις...αυτα του δινουν ψωμι.

    Επίσης οι 2 απο αυτους....οταν ειχα απηυδήσει πια....και τους ειπα....να το πλυνω και να στο φερω ετοιμο με το προβλημα ?
    Αρνηθηκαν....ειπαν θα το βρουν μονοι τους.
    Να επαναλάβω γιατί πιθανόν να μην το έγραψα σωστά.
    Τα μπαμ της εξάτμισης είναι γιατί δούλευε τρικυλυνδρα και όχι από το PAIR το οποίο έχω καταργήσει χρόνια.
    Τσεκαρε τα τετράγωνα λάστιχα από τις φισες των πολλαπλασιαστών ρίξε wd και Βάλτα στη θέση τους.

    Βάλε εμπρός και ενώ δουλεύει ρίξε με το λάστιχο νερό επάνω στην κεφαλή.
    Αν έχουν κουμπώσει όλα σωστά
    ΚΑΘΑΡΙΣΕΣ.

  6. #36
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της PortisHead
    Εγγραφή
    25/05/2006
    Μηνύματα
    2.467
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    Ωραία
    Ψάχνεις για ραγισμένο πολλαπλασιαστή-πιπα ίσως
    Εφόσον ο κάθε πολλαπλασιαστής πάει σε ξεχωριστή φωλιά μπορείς να βρέχεις έναν έναν
    Εννοείται ότι δε σε πειράζει καθόλου να μαζευτεί νερό εκεί μεσα
    Εγώ θα ξεκινούσα με τους δυο ακριανους
    Πολυ δυσκολο αυτο...οπως ειπα και στην αρχη το ρεζερβουαρ για να ειναι συνδεδεμενο (η φυσσα του) δεν εχεις ουτε 2 ποντους ανασηκωμα.
    Αρα καμμια εργασια δεν μπορεις να κανεις.
    Γιαυτο η Suzuki εχει ενα τρολεϊ με επέκταση φυσσας, βαζει το ρεζερβουαρ (συνδεδεμενο) στο πλαι κι εχει προσβαση απο πανω.
    Ασε που μες τη μεση ειναι και ο θερμοστατης και σου κανει ακομα πιο δυσκολη τη ζωη.

  7. #37
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της PortisHead
    Εγγραφή
    25/05/2006
    Μηνύματα
    2.467
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Acacius Προβολή μηνύματος
    Αυτό το δοκίμασες; Ειδικά αν έχεις τρόπο να μετρήσεις θερμοκρασία στους λαιμούς με κάποια ακρίβεια, μετράς, αφήνεις να κρυώσει, αλλάζεις θέση στα καλώδια, ξαναμετράς και βλέπεις αν μετατίθεται το πρόβλημα σε άλλο κύλινδρο.

    ΚΑΙ ΚΑΛΑ....το εκανε ενας απο τους μηχανικους.
    Χωρις ομως να υφισταται το προβλημα τη δεδομενη χρονικη στιγμη.
    Θεσαμε σε λειτουργια τη μηχανη, και μετα απο 5 λεπτα αρχισαμε να μετραμε θερμοκρασιες των λαιμων με υπερυθρο θερμομετρο.
    Οι 3 δειχναν 200κατι βαθμους (τυχαιο-δεν θυμαμαι)....ο ενας 80.
    Αυτος ειναι, λεμε.
    Εβαλε πολλαπλασιαστη απο Busa (λεει...αρχιζω να αμφιβαλλω) και ολα ΟΚ.
    Στο πρωτο πλυσιμο....τα ιδια.

    Πιο πριν στο κυκλωμα απο τους πολλ/στες ειναι η ηλεκτρονικη?
    Μπροει να ξεκιναει απο κει το προβλημα...τι να πω ?

    Το κακο ειναι οτι δεν ειναι δουλεια μου, και 3 μηχανικοι θα επρεπε να ειχαν βρει εστω κατι.

  8. #38
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.654
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από TONYBANDIT Προβολή μηνύματος
    Βάλε εμπρός και ενώ δουλεύει ρίξε με το λάστιχο νερό επάνω στην κεφαλή.
    Κατα προτίμηση, Χειμωνα απο βρύση της αυλης..

    Υ.Γ.
    Μετα φταινε τα κωλομηχανακια που ραγιζουν κεφαλες..
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MAIK72
    Εγγραφή
    01/05/2013
    Μηνύματα
    1.431
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από PortisHead Προβολή μηνύματος
    Πιο πριν στο κυκλωμα απο τους πολλ/στες ειναι η ηλεκτρονικη?
    Μπροει να ξεκιναει απο κει το προβλημα...τι να πω ?

    ι.
    ναι η ηλεκτρονική ,αλλά μάλλον θα είχε παραδώσει πνεύμα μετά από 2 χρόνια που έχεις το πρόβλημα . Πρέπει να ελέγξεις όμως τα βασικά πριν αρχίζεις να ξηλώνεις πλεξούδες και ψάχνεις για κακή καλωδίωση.

    υγ.Η προέκταση σε ένα σωληνάκι βενζίνης δεν είναι δύσκολο αλλά για την φίσα δεν παίρνω όρκο ότι δεν θα τα κάψεις όλα

  10. #40
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Κατα προτίμηση, Χειμωνα απο βρύση της αυλης..

    Υ.Γ.
    Μετα φταινε τα κωλομηχανακια που ραγιζουν κεφαλες..
    Ξέχασες να γράψεις οτι πρέπει να το ποτίσει αφού έχει έρθει σε θερμοκρασία λειτουργίας
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  11. #41
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της PortisHead
    Εγγραφή
    25/05/2006
    Μηνύματα
    2.467
    Πωπω....το ξεθαβω απο το 2017...αλλα ολο και καποιος μπορει να σωθει ή να βρει λυση στο προβλημα του.

    Μετα τις διαφορες περιπετειες, και αφου το τσεκαρα πλενοντας το 2 φορες σε ξεχωριστες ημερες με πιεση νερου και στο μοτερ,
    μπορω να πω πως το προβλημα "καπως" λυθηκε.
    Βασικα λυθηκε τελειως και δεν ξανα-σκορτσαρισε ποτέ το μηχανακι.

    Το "καπως" πηγαινε στον τροπο επιλυσης.
    Βρηκα εναν μηχανικο, ο οποιος ΔΕΝ εχει βοηθους.
    Αργει, αλλα πιανει καθε μηχανακι μονος του.
    Του λεω, κρατα το οσες μερες θες και προσπαθησε να βρεις το προβλημα.
    Εχουν αποτυχει 3 πριν απο σενα (για να του δωσω κουραγιο).

    Αυτο που εκανε τελικα (και γενικα το κανει παντα) ειναι σε καθε αλλαγη μπουζί,
    να μονωνει την πιπα πριν την ξανατοποθετησει στην κεφαλη με ενα ειδικο παχυρευστο γρασσο.
    Οδηγια που τους ειχαν δωσει απευθειας απο την Ιαπωνια για αντιστοιχα προβληματα, οταν δουλευε ακομα στην Kawasaki.

    Ε...αυτο μονωνει τοσο καλα απο υγρασιες την μπουζοπιπα, που σιγουρα μεχρι την επομενη αλλαγη δεν θα ξαναεχω προβλημα.

    Υ.Γ.
    Καμμια δεν ηταν ραγισμενη ή σκασμενη για να χρήζει αλλαγης.
    Απλα με τον καιρο αποκτανε μποσικα και το νερο....απλα περναει.

    Good enough for me.
    Τελευταία τροποποίηση από PortisHead; 03/08/2020 στις 15:48.

  12. #42
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    07/11/2018
    Μηνύματα
    20
    Για χαρά, να ρωτήσω κι εγώ κάτι τεχνικό που θέλω.
    Θέλω να αλλάξω μπουζοκαλώδιο στο πολλαπλασιαστή μου επειδή έχει, περίπου κοπεί. Αυτό μπαίνει κουμπωτό;
    Επίσης πότε ξέρω αν θέλω καινούριο πολλαπλασιαστή; μιλάμε για daytona sprinter 125

  13. #43
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    07/11/2018
    Μηνύματα
    20
    κανείς;

  14. #44
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    30/12/2009
    Μηνύματα
    6.120
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vzoom Προβολή μηνύματος
    κανείς;
    Ο γέρος έχει χωθεί στα τσίπουρα για το σουκού. Αν συνέλθει την Δευτέρα, θα σΕ πει....
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  15. #45
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    σε αυτους που ξερω ο πολλαπλασιαστης εχει εσωτερικα μια βιδα και το μπουζοκαλωδιο βιδωνεται εκει
    δεν ξερω αν ειναι ετσι ο δικος σου η ειναι φιξ
    βγαλε φωτο

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 24/12/2016, 21:37
  2. Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 18/12/2003, 22:33
  3. Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 11/12/2003, 14:19
  4. Πως Να Κανεις Ευτυχισμενη Μια Γυναικα
    από stratospr στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 21/11/2003, 10:40
  5. Πως επιλεγονται οι moderator????
    από filippos_hornet στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 13/11/2003, 14:54

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF