Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 13 από 13

Θέμα: Ετοιμάζονται Honda X-Adv 125 και 500cc

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246

    Ετοιμάζονται Honda X-Adv 125 και 500cc

    Με κέντρο την Ινδονησία και με Iνδονήσιο σχεδιαστή, η Honda ετοιμάζει ένα σκούτερ με εμφάνιση X-Adv στα 125 κυβικά! Η μικρή αυτή έκδοση προορίζεται για τις αγορές της Ασίας, κι αυτή την στιγμή βρίσκεται στο στάδιο του τελικού σχεδιασμού,έχοντας πάρει την έγκριση προγραμματισμού μοντέλου,.
    Πηγή της αποκάλυψης αυτής είναι ο κ. Daniele Lucchesi, ο άνθρωπος που εμπνεύστηκε το X-Adv, όταν δυσκολεύτηκε να κατέβει στην παραλία Μαγγανάρι στην Ίο.

    Το 125 θα ακολουθεί σχεδιαστικά την εμφάνιση του X-Adv, της πρώτης “SUV” μοτοσυκλέτας όπως την αποκαλεί ο ίδιος, και δημιουργείται εξαιτίας της απήχησης του X-Adv στις Ασιατικές χώρες και κυρίως στην τεράστια αγορά της Ινδονησίας, που όμως οι νόμοι και η οικονομική κατάσταση είναι αδύνατο να την καταστήσουν προσιτή. Για αυτό το λόγο το μικρότερο X-Adv θα είναι ένα κανονικό σκούτερ με Adventure εμφάνιση, κι όλους τους περιορισμούς που ένα σκούτερ θέτει στην κίνηση στο χώμα. Για αυτό και ο κ. Lucchesi, παρουσία και του Έλληνα εκπροσώπου της Σαρακάκης ΑΕΜΒΕ κ. Γιώργου Παππά, έκανε λόγο για ένα όμορφο σκούτερ που δεν θα έρθει ποτέ στην Ευρώπη.
    Απεναντίας η έκδοση των 500 κυβικών που δεν πρόκειται να δούμε όμως πριν το 2020, είναι μία τελείως διαφορετική περίπτωση.
    Το X-Adv 500 είναι το X-Adv που πάντα ονειρευόταν ο Daniele, εκείνο που θα ήθελε να είχε φτιάξει από την αρχή. Ένα ελαφρύτερο, πιο ευέλικτο, πιο στενό σκούτερ, και ιδανικά με DCT κιβώτιο. Αυτή την στιγμή το X-Adv 500 είναι ένα σχέδιο με τις βασικές γραμμές έτοιμες και μία καταχώρηση στην μελλοντική γκάμα της Honda. Μένει να αποσαφηνιστεί ποιος κινητήρας θα χρησιμοποιηθεί ή αν θα υπάρξει μία νέα σειρά κινητήρων, ιδανικά με εμπρόσθια κλίση όπως και ο δικύλινδρος της σειράς NC, ώστε να εξυπηρετεί τις ιδιαίτερες προϋποθέσεις που θέτει η σκούτερ εμφάνιση. Υπάρχει πάντα το ενδεχόμενο για λόγους κόστους, να τοποθετηθεί CVT μετάδοση, πράγμα που θα καταστήσει το μεσαίο –πλέον- XAdv πιο προσιτό από πλευράς τιμής και με λιγότερες όμως διαφορές από τον ανταγωνισμό του, καθώς μέχρι τότε θα έχει περάσει στην παραγωγή και η αντίστοιχη πρόταση της Kymco που αυτή την στιγμή την γνωρίζουμε ως C-Series Concept. Μάλιστα ο κ. Lucchesi μας αποκάλυψε ότι το αντίστοιχο X-Adv της Kymco έχει σχεδιαστεί από πρώην σχεδιαστή της Honda με τον οποίο είχαν στενή συνεργασία και εξακολουθεί να τους συνδέουν φιλικοί δεσμοί.
    Θα δούμε λοιπόν στο μέλλον ένα μικρό X-Adv καθώς κι ένα μεσαίο στα 500 κυβικά, με αυξημένες δυνατότητες κίνησης στο χώμα!

    Πηγή

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Αρκετά δημοσιεύματα τις τελευταίες μέρες για μικρό X ADV 300cc που ετοιμάζει η Honda.Σε επίπεδο φημών, προς το παρόν.

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Panos76
    Εγγραφή
    10/05/2011
    Μηνύματα
    3.263
    Και τα δύο μοτέρ υπάρχουν έτοιμα (300 & 500) οπότε είναι εφικτό. Το θέμα είναι πόσο θα φτάσει το 300αρι πχ, όταν το sh είναι στα 5+ k;;
    Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.

  4. #4
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Panos76 Προβολή μηνύματος
    Και τα δύο μοτέρ υπάρχουν έτοιμα (300 & 500) οπότε είναι εφικτό. Το θέμα είναι πόσο θα φτάσει το 300αρι πχ, όταν το sh είναι στα 5+ k;;
    δυστυχως το πανάκριβο 750 πουλάει καλά οπότε σκόντο στην τιμη δεν θα μας κανει η χοντα. κάπου στα 7.500 νομιζω θα ειναι το 300άρι αλλα ελπίζω με πραγματικο 300αρι μοτερ και οχι του sh..

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Honda Adv 150 για την αγορά της Ινδονησίας, τουλάχιστον προς το παρόν.
    Μήκος 1.950mm, πλάτος 763mm και ύψος 1.153mm.
    Μονοκύλινδρο 150cc, 14,3 ίπποi στις 8.500 στροφές (αντί 14,6hp του PCX), ροπή 1,34kgm στις 6.500 στροφές (ο κινητήρας του PCX αποδίδει 1,35kgm). Μπροστά συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ Showa. Δύο δίσκοι μαργαρίτες, ένας εμπρός στα 240mm και ένας πίσω στα 220mm.Ελαστικά 110/80/14 μπροστά και 130/70/13 πίσω.
    Το σκούτερ θα βγαίνει σε δύο εκδόσεις, μία με CBS και μία με ABS, γεγονός που δημιουργεί βάσιμες υπόνοιες για εισαγωγή του και στην ευρωπαϊκή αγορά. Η έκδοση με το CBS θα ζυγίζει 132 κιλά, ενώ αυτή με το ABS θα φτάνει τα 133kg,πολύ κοντά δηλαδή στο βάρος του pcx.Αποθηκευτικός χώρος 28 λίτρων κάτω από τη σέλα. Ζελατίνα ρυθμιζόμενη σε δύο θέσεις.
    Η LCD οθόνη, η οποία θυμίζει την οθόνη του 750 σε μαύρο φόντο και είναι ιδιαίτερα ευανάγνωστη υπό το φως του ήλιου, θα διαθέτει και ένδειξη για την τάση της μπαταρίας και ημερολόγιο. Επίσης το σκούτερ θα διαθέτει τεχνολογία keyless και το σύστημα start/stop για τον κινητήρα.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	honda-adv150-official-2019-25.jpg 
Προβολές:	413 
Μέγεθος:	94,8 KB 
ID:	408387
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	honda-adv150-official-2019-29.jpg 
Προβολές:	412 
Μέγεθος:	105,8 KB 
ID:	408388
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	adv150-xadv750.jpg 
Προβολές:	411 
Μέγεθος:	67,3 KB 
ID:	408389
    Τελευταία τροποποίηση από lleonidas; 20/07/2019 στις 00:42.

  6. #6
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.311
    Ο μάι γκοντ

  7. #7
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    2.110
    Οι φώτο που ανέβασε ο lleonidas τα σκουτερ αυτά δεν έχουν καμιά σχέση με το 750... αυτά είναι κανονικά σκούτερ με τον κινητήρα ψαλίδι και ιμάντα....αναρτήσεις διαφορετικές κλπ...

  8. #8
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Λογικά το X-Adv 750 πάει καλά σε πωλήσεις και προσπαθούν να το εκμεταλλευτουν σε μικρούς κυβισμούς δίνοντας το ίδιο όνομα και παρόμοιους χρωματισμούς. Για να δούμε και το 500
    RIDE MORE TALK LESS

  9. #9
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    12/08/2018
    Μηνύματα
    479
    Με 14αρη και 13αρη τροχό, στην πρώτη ψιλή άμμο που θα συναντήσει σε καλό χωματόδρομο , γεια σας.

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billy84
    Εγγραφή
    28/05/2017
    Μηνύματα
    4.024
    Ενα PCX με εμφάνιση X-adv είναι.

    500αρι δεν πρόκειται να βγει καθώς πρέπει να επανασχεδιαστεί το μοτέρ για να μπει το DCT.Πιο πιθανό είναι να βγάλουν καινούργιο μοτερ δηλαδή αλλά δεν παίζει.Αν το βγάλουν 300 σίγουρα θα μπει το μοτερ του SH300 αυτούσιο.

    Ιδανικό θα ήταν ένα υποκυβισμένο 750 στα μισά cc με DCT και γελοίες καταναλώσεις και συντήρηση.
    Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE

  11. #11
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Αααααχ, τι κατάντια πια αυτή η εταιρία....
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Φήμες και για X Adv 300 στην EICMA.

  13. #13
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Κυκλοφορεί ήδη στις Η.Π.Α. με τιμή $4.500.
    Θα κυκλοφορήσει και στην Ευρώπη , σύμφωνα με αυτό .

Παρόμοια θέματα

  1. Honda Xr 125l Γνωμεσ Και Αποψεισ.
    από jim_mazda3 στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 05/08/2013, 16:15
  2. suzuki fx 125 και εξάτμιση
    από nasos7 στο forum Suzuki
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 05/06/2008, 21:25
  3. Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 02/09/2005, 21:09

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF