Η μειωμένη αυτονομία είναι λογική, αλλά πρόκειται για μεγέθη στα όρια του στατιστικού λάθους. Για τραχύτερη λειτουργία κινητήρα δεν ξέρω κάτι, αλλά το θεωρώ απίθανο αν ήταν καθαρή η αλκοόλη. Αν όντως ήταν νοθευμένη η βενζίνη, παίζει να μην ήξερε ούτε ο βενζινάς τι σου έβαλε, όχι εγώ
Το οινόπνευμα (αιθυλική αλκοόλη=αιθανόλη) είναι πιο ακριβό από την βενζίνη. Όταν νοθεύεις, έχει λογική για την νοθεία, να βάζεις κάτι πιο φτηνό, όχι πιο ακριβό.
Εκτός οινοπνεύματος, είναι βέβαια και άλλες αλκοόλες, π.χ. το ξυλόπνευμα (μεθυλική αλκοόλη=μεθανόλη) που δεν ξέρω, μπορεί να είναι και φτηνότερες.
Γενικότερα, το σενάριο ''νόθευσε την βενζίνη με αλκοόλη'' είναι τύπου ''τα αεροπλάνα μας ψεκάζουν''.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Κάτι τέτοιο σκέφτομαι γιατί την μεθυλική που ανέφερες, μου παραδίδουν το 5λιτρο με τελετή.
Αυτό που με τρολάρει σαν ανάμνηση είναι που παλαιότερα είχα δεί απο κοντά μετατροπή
μοτό σε αλκοολική, με υψηλή συμπίεση, θερμαντήρες καυσίμου κ.α.
Ήμουν αρκετά μικρός για να θυμάμαι λεπτομέρειες και το μόνο που θυμάμαι γιατί μου έκανε
εντύπωση, ήταν το ότι πέταξε το τελικό κάποια στιγμή.
Αν έχει κανεις πληροφορίες ας ποστάρει να μάθουμε για το πείραμα αυτό.
Είναι για άλλα παιχνίδια αυτό. Δεν είμαστε μόνοι μας, είναι και άλλα παιδάκια που θέλουν να παίξουν.
ΑΝ φορολογηθεί
https://www.iefimerida.gr/news/18638...ion-kai-diesel
Δεν έχω διαβάσει τις προηγούμενες απαντήσεις επί του θέματος αλλά θα ήθελα να πω την δική μου εμπειρία. Τα τελευταία (περίπου) 5 χρόνια στο πετρελαιοκίνητο αμάξι μου βάζω κατά 95% Avio Diesel από εταιρικό πρατήριο Εκο (εταιρικό όχι οποιοδήποτε: https://www.eko.gr/pratiria/idioleit...iktyo-kalypso/) και στα διτροχα μου βενζίνη από τα ίδια πρατήρια. Δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα (σε αντίθεση με το παρελθόν που είχα θέμα με τα μπεκ του τουόνο μου). Προσπαθώ, όπου και αν βρίσκομαι, να βάζω από εταιρικό ΕΚΟ, αγνοώντας εντελώς την τιμή και αν δεν τα καταφέρω τότε πηγαίνω σε shell 100άρα και ότι γίνει. Λίγο σπαστικό να ψάχνεις πάντα για εταιρικό ΕΚΟ αλλά δεν το έχω μετανιώσει καθόλου. Εδώ ο σύνδεσμος για πρατήρια Καλυψώ που είναι τα εταιρικά Εκο: https://www.eko.gr/Uploads/Documents...alipso-new.pdf
Φορολογηθεί ή όχι, το σενάρο ''νοθεύω την βενζίνη με αλκοόλη'' είναι παντελώς αντιπρακτικό και δεν βγαίνει με τίποτα.
Ας πούμε ότι έχεις πρατήριο: Για να νοθεύσεις 10% με αλκοόλη την βενζίνη σου, π.χ. σε δεξαμενή 10 χιλιάδων λίτρων, πάει να πει, ότι με κάποιο τρόπο, βρίσκεις στην αγορά, 1.000 λίτρα αλκοόλη, την φέρνεις με όχημα βυτίο αλκοόλης από την παραγωγή οδικώς, και την ρίχνεις στην δεξαμενή σου.
Όλα αυτά, χωρίς να σε αντιληφθεί κανένας ιδιώτης, και καμία αρχή. Ήδη το σενάριο μοιάζει ... δύσκολο. Που θα βρεις τέτοια ποσότητα, μαύρη και χωρίς δελτία αποστολής, πόσο καιρό θα την φέρνεις χωρίς να τύχει να σταματήσει το όχημα που την φέρνει κάποια αρχή για έλεγχο και τι ώρες θα την ρίχνεις στην δεξαμενή χωρίς να κινήσεις υποψίες;
Και όλο αυτό το mission impossible το κάνεις , για να κερδίσεις τι; Πόσο παραπανίσιο κέρδος να σου βγάλει το π.χ. ξυλόπνευμα (=μεθανόλη) ; Για κάθε λίτρο μεθανόλης που θα πουλάς, θα εισπράτεις τιμή βενζίνης, ήτοι π.χ. με 1.60 ευρώ το λίτρο, να πεις 1600 ευρώ στα 1000 λίτρα. Πόσο να έχουν τα 1000 λίτρα μεθανόλης στην -υποτιθέμενη μαύρη- αγορά; Στην κανονική αγορά είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΗ, 10 φορές ακριβότερη της βενζίνης, ας πούμε ότι θέλεις να βγάλεις 500 ευρώ απόλο αυτό, άρα τα 1100 ευρώ της διαφοράς, σημαίνουν ότι 1.1 ευρώ το λίτρο πρέπει να σου κοστίζει η μεθανόλη. Υπάρχει μεθανόλη σε τέτοια τιμή;
Δεν βλέπω να βγάζουν λογική τα σενάρια περί νοθείας με αλκοόλες, γενικότερα.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Αν ήξερα και πότε θα πεθάνω....
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό