Σύγκριση συστήματος έκδοσης διπλωμάτων μοτοσυκλέτας με αυτό των αυτοκινήτων

[Alex94]

Το σύστημα στην Ελλάδα όσον αφορά τις μοτοσυκλέτες (με τις κατηγορίες, την ιπποδύναμη κτλ) νομίζω ότι είναι μια χαρά σε σύγκριση με άλλες χώρες στις οποίες από το 125άρι μπορείς να πάρεις 1000άρι ss (στις ΗΠΑ γίνεται αυτό, αν δεν κάνω λάθος). Τα πράγματα όμως είναι εντελώς διαφορετικά στα αυτοκίνητα. Δεν θα έπρεπε να υπάρχουν κατηγορίες και στα Ι.Χ; Είναι δυνατόν ένας 18χρονος π.χ που έμαθε με το Yaris να μπορεί την επόμενη μέρα να πάει να πάρει Aventador με 700+ άλογα; Δεν είναι άκρως επικίνδυνο και παράλογο; Δεν θα έπρεπε να υπάρχει κατηγοριοποίηση, με βάση την ιπποδύναμη, και στα αυτοκίνητα;

[Alex94]

Ξεκίνησα το θέμα αυτό ορμώμενος από την περίπτωση ενός γνωστού (25 ετών), ο οποίος πήρε πρόσφατα το δίπλωμα και σκέφτεται να πάρει για πρώτο αυτοκίνητο Porsche Boxter ή BMW Z4. Πισωκούνες και κοντά στα 300 άλογα αμφότερα. Προσπαθώ να τον μεταπείσω, αλλά μάταια. Προφανώς, η επιθυμία του για πουλ μουρ είναι ανυπέρβλητη...

[ggs]

Ναι, θα έπρεπε.
Ναι, είναι παράλογο.

Όπως και χιλιάδες πράγματα στην Ελλάδα.

Στα @@ σου...

Κοίτα εσύ να είσαι εντάξει και άσε τον άλλο να παλεύει με την Πόρσε