Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 41 από 41

Θέμα: VFR800 ή BANDIT 1250

  1. #31
    Αμετανόητος Κριός... Το avatar του/της Manalishi
    Εγγραφή
    22/09/2008
    Μηνύματα
    852
    Όχι, το σκέφτομαι, δεν ξέρω αν θα πάρω. Πιό πιθανό όχι.
    Vi døde ikke...
    Vi har aldri levd.

  2. #32
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kordix
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    2.404
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Manalishi Προβολή μηνύματος
    Ναι, οι τιμές είναι ίδιες πάνω κάτω.

    Σαν σύγκριση θα μπορούσα να σου βάλω και άλλα που κοιτάω και θα κοίταγα, πάντα σε μεταχειρισμένο, τελείως διαφορετικά με αυτά εδώ, με άλλα επίπεδα τιμών (ΚΤΜ 990, BMW1200GS, Tiger,....)

    Το VFR είναι για μένα πολυ όμορφο, το Bandit είναι εργαλείο.

    Μετράμε αξιοπιστία, μακροζωία, το να κάνω 700 χλμ σε μια μέρα και να μην αμφιβάλλω για κάτι. Να μην ασχοληθώ με λάδια, ανορθωτές, αντλίες βενζίνης, άξονας, πάνω τρόμπες-κάτω τρόμπες, πλαστικούς ταχυσυνδέσμους και πάει λέγοντας...

    Ξαναπάρε TDM

  3. #33
    Αμετανόητος Κριός... Το avatar του/της Manalishi
    Εγγραφή
    22/09/2008
    Μηνύματα
    852
    Δεν υπάρχει δηλ άλλο μηχανάκι καλύτερο απο το TDM για αυτά που θέλω? Να στρίβει καλύτερα, να πηγαίνει καλύτερα, να έχω το κεφάλι ήσυχο από ηλίθιες-γνωστές βλάβες, να το χρησιμοποιώ σχεδόν καθημερινά όπως προανέφερα

    Το θεμα της τιμής, αν η επόμενη σου ερώτηση είναι αυτή, σαφώς και παίζει ρόλο. Με την έννοια οτι δεν θα δώσω 10-15χιλ για να πάρω κάτι που θα με καλύπτει εξίσου και στα 4-6χιλ.

    Εαν κάτι αξίζει για έξτρα 1-2-3χιλ, εδώ είμαι να το ακούσω.

    Αν και ξεφεύγουμε λίγο, εσύ γιατί πήρες το 1150 και δεν πήγες σε 1200? Μήπως γιατί δεν πολυ-άξιζε να δώσεις τα εξτρα χρήματα? Αυτό σκέφτομαι εγώ..
    Vi døde ikke...
    Vi har aldri levd.

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    2.594
    Καλά άμα το πάμε οικονομοτεχνικά και τι αξίζει ,σου λέω ότι υπάρχει στη γιάφκα μου fazer 600 φίλου με 15900 πραγματικά χλμ (εγγυώμαι εγώ χαλαρά) με έλεγχο από μηχανικό σου...Για να το δώσει πάντως πρέπει να τον ψιλοπιέσω χαχαχα

  5. #35
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kordix
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    2.404
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Manalishi Προβολή μηνύματος
    Δεν υπάρχει δηλ άλλο μηχανάκι καλύτερο απο το TDM για αυτά που θέλω? Να στρίβει καλύτερα, να πηγαίνει καλύτερα, να έχω το κεφάλι ήσυχο από ηλίθιες-γνωστές βλάβες, να το χρησιμοποιώ σχεδόν καθημερινά όπως προανέφερα

    Το θεμα της τιμής, αν η επόμενη σου ερώτηση είναι αυτή, σαφώς και παίζει ρόλο. Με την έννοια οτι δεν θα δώσω 10-15χιλ για να πάρω κάτι που θα με καλύπτει εξίσου και στα 4-6χιλ.

    Εαν κάτι αξίζει για έξτρα 1-2-3χιλ, εδώ είμαι να το ακούσω.

    Αν και ξεφεύγουμε λίγο, εσύ γιατί πήρες το 1150 και δεν πήγες σε 1200? Μήπως γιατί δεν πολυ-άξιζε να δώσεις τα εξτρα χρήματα? Αυτό σκέφτομαι εγώ..
    Πήρα 1150 γιατι τα 1200 χωρίς σέρβο βγήκαν απο το 07 και μετά και ηταν ακριβά για μένα. Και με τσιπ, φιλτρο εξάτμιση χαιρομαι να το οδηγάω.


    Το vfr εχει θέμα με ηλεκτρικά, στο bandit εγινε ανάκληση για ανορθωτή και χαλάει η βαλβίδα της νεκρας. Σε ΚΤΜ πρέπει να αλλαξεις τις τρομπες με aftetmarket για να εχεις το κεφαλι σου ήσυχο αλλα και πάλι πρέπει να ασχολείσαι προσωπικά. GS καλύτερα απο 07 και μετά, εχει κάποια θέματα χαζά που λύνονται ευκολα και το πιο πιθανό είναι να τα βρεις οκ απο τον προηγούμενο αλλά σε καγκούρικη χρήση φοβάμαι πως δεν αντέχει ο άξονάς του.

    Σε 1250 ( ή cb 1300 s) θα πήγαινα αν αγόραζα στριτάκι γιατί μου αρέσουν τα γεμάτα ροπάτα μοτερ. Σε ον/οφ θα αγόραζα super tenere 1200 ή crossturer 1200 για τουρινγκ χρήση ή crf 1000 για τα πάντα , αν ειχα τα φράγκα.




    Παραπάνω σου έγραψα ξαναπάρε tdm μεταξύ αστείου και σοβαρού γιατί δυσκολεύομαι να σκεφτώ πιο καινούργια μηχανή bullet proof που νσ κάνει τα πάντα. Ισως το tracer 900?

  6. #36
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της PortisHead
    Εγγραφή
    25/05/2006
    Μηνύματα
    2.253
    Με 3 χιλιαρικα....παιρνεις αστερι 12.5 Bandit.
    To καβαλας...δεν τσεκαρεις ουτε λαδια....και κανεις το γυρο της ευρωπης.

    Και στο λεω εγω που το εχω ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ εμφανησιακα καθολου.

    Ο σημαντικοτερος σκοπος στο ταξιδι, ειναι να απολαυσεις το ταξιδι, κι οχι τα τοπικα συνεργεια .
    Οποτε με αυτη την παραμετρο....το Bandit υπερτερει μακραν.

    (και το TDM μια χαρα ειναι...αλλα μετα ...με τι μουτρα θα γραφεις εδω μεσα ? )


  7. #37
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Cpt_Slow
    Εγγραφή
    01/02/2016
    Μηνύματα
    287
    cbf1000 FA

    κατι το ενδιαμεσο, πχ

    https://www.car.gr/11553939-honda-cbf-1000-fa-abs

  8. #38
    χιλιομετροφάγος! Το avatar του/της pektis
    Εγγραφή
    26/02/2008
    Μηνύματα
    2.509
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Manalishi Προβολή μηνύματος
    Δεν υπάρχει δηλ άλλο μηχανάκι καλύτερο απο το TDM για αυτά που θέλω? Να στρίβει καλύτερα, να πηγαίνει καλύτερα, να έχω το κεφάλι ήσυχο από ηλίθιες-γνωστές βλάβες, να το χρησιμοποιώ σχεδόν καθημερινά όπως προανέφερα

    Το θεμα της τιμής, αν η επόμενη σου ερώτηση είναι αυτή, σαφώς και παίζει ρόλο. Με την έννοια οτι δεν θα δώσω 10-15χιλ για να πάρω κάτι που θα με καλύπτει εξίσου και στα 4-6χιλ.

    Εαν κάτι αξίζει για έξτρα 1-2-3χιλ, εδώ είμαι να το ακούσω.

    Αν και ξεφεύγουμε λίγο, εσύ γιατί πήρες το 1150 και δεν πήγες σε 1200? Μήπως γιατί δεν πολυ-άξιζε να δώσεις τα εξτρα χρήματα? Αυτό σκέφτομαι εγώ..
    Εγω στα ειπα ηδη...βαριεμαι να τα γραψω...!!
    προσέχουμε για να έχουμε!...

  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gior-gos
    Εγγραφή
    22/02/2014
    Μηνύματα
    819
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    τα πρώτα μου ss χιλιόμετρα έγιναν πάνω σε V4 Force (όχι αστεία ) 400άρι,που τότε (στην εφηβεία) έμοιαζε διαγαλαξιακό διαστημόπλοιο.

    edit:
    αυτό είναι,σε αυτό ακριβώς το χρώμα,με μια Sansei που έκανε εντελώς καυλωτικό ήχο,όπως και το cam gear drive (γρανάζια εκκεντροφόρων)
    Συνημμένο 392170
    Μαζι μ αυτο το κρανακι;

    Απο το vfrforum



    Arai RX-7V RC30 Limited Edition

    Arai RX-7V HRC

    Arai Tour-X 4 Honda Africa Twin

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	21918-1.jpg 
Προβολές:	107 
Μέγεθος:	66,9 KB 
ID:	392305

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	21918-2.jpg 
Προβολές:	106 
Μέγεθος:	68,5 KB 
ID:	392308

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	21918.jpg 
Προβολές:	106 
Μέγεθος:	70,5 KB 
ID:	392307

  10. #40
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    318
    Επετειακό για τα 30 χρόνια του RC30 απο την ARAI. Πολύ ωραίο αλλα και τα λεφτά που κάνει....

  11. #41
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gior-gos
    Εγγραφή
    22/02/2014
    Μηνύματα
    819
    Για το δευτερο και το τριτο η τιμη ειναι (σχετικα) λογικη για arai επετειακο..

    Για το πρωτο δε ξερω (οπως κι ο νηματοθετης) ποια ειναι η τελικη τιμη (που ειναι - κατα τη γνωμη μου - και το πιο ωραιο)..

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123

Παρόμοια θέματα

  1. SUZUKI BANDIT 1250 S...
    από kalant στο forum Suzuki Bandit
    Απαντήσεις: 291
    Τελευταίο μήνυμα: 01/04/2014, 08:36
  2. Καταναλωση Bandit 1250;
    από Ληστης στο forum Suzuki Bandit
    Απαντήσεις: 69
    Τελευταίο μήνυμα: 22/03/2013, 01:16
  3. Τεστ 50.000 χλμ. για το Bandit 1250
    από PortisHead στο forum Suzuki Bandit
    Απαντήσεις: 28
    Τελευταίο μήνυμα: 07/01/2010, 17:03
  4. Γνωμες για Bandit 1250..
    από George_M. στο forum Suzuki Bandit
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο μήνυμα: 12/11/2009, 13:30
  5. TDM 900 vs CBF1000 vs BANDIT 1250
    από kostasmms στο forum Suzuki Bandit
    Απαντήσεις: 26
    Τελευταίο μήνυμα: 28/09/2009, 17:31

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF