Ακούω προτάσεις - συμβουλές - γνώμες - κράξιμο.
Μερική χρήση 3+3χλμ (δουλειά, όχι κάθε μέρα) βόλτες κοντινές/μακρινές/σιδερόκωλες, ίσως και τουριστικές με γυναίκα, option για καλοκαιρινή χρήση σε νησί.
Επιστρέφουμε.....τρέμε Trooper!!!
Ακούω προτάσεις - συμβουλές - γνώμες - κράξιμο.
Μερική χρήση 3+3χλμ (δουλειά, όχι κάθε μέρα) βόλτες κοντινές/μακρινές/σιδερόκωλες, ίσως και τουριστικές με γυναίκα, option για καλοκαιρινή χρήση σε νησί.
Επιστρέφουμε.....τρέμε Trooper!!!
Τελευταία τροποποίηση από Manalishi; 12/01/2018 στις 15:49.
The mountain is you
VFR 800 λόγω πλαισίου και V4
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
ληστης λογω κυβικων ροπης μεγεθους Ι4
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
bandit γιατι ετσι μας αρεσει!!!+ροπηη
Bandit 1250...Δε σπαει, δε χαλαει.
Φορτωνεται σα μουλαρι.
Δικαβαλο για πλακα κ χαμηλα οι εξατμισεις (καυσαερια/μυρωδια).
Πιστευω ειναι λιγο πιο ξεκουραστο απ το VFR.
Ο,τι κ να παρεις σουπερ θα ειναι γι αυτα που θελεις!!
Ride(s) the wind of change...
πιασάρικο θέμα άνοιξες!
ποιοτικά είναι λιγο καλύτερα κατασκευασμένο τo vfr πιο ειδικευμένο sport touring, είναι και πιο ταξιδιάρικο ελεώ θέσης. Όμως το gsf1250 έχει muscle μοτεράκλα τύπου cb1300. Ενώ επίσης χέρι του βάζεις πιο εύκολα για να κάνεις ενα service λαδια/μπουζί κλπ. Και παράλληλα βρίσκεις πιο φρέσκο μοντέλο στην αγορά.
you rise you fall you're down then you rise again
ωραιος προβληματισμος!!!
προσωπικα θα πηγαινα στο suzuki λογω ροπης...το μονο ισως αρνητικο ειναι το βαρος του αλλα μια πολυ μικρη βολτα που το εχω κανει, εχει δειξει οτι εχει φοβερο ζυγισμα και δεν φαινεται τοσο...
το honda ειναι all time classic...V4 και τα μυαλα στα μιξερ...ακομα και μετα απο 20 χρονια θα ειναι επικαιρο...ενα αρνητικο του honda που μου εχουν πει (καθ'οτι προσωπικη πειρα δεν εχω) ειναι οτι η καταναλωση του ειναι αυξημενη...μπορει και περισσοτερο απο το suzuki παρ'οτι τους χωριζει ενα μικρο χαος στα κυβικα...
απο την αλλη αν η ζυγαρια σου ειναι τελειως στην μεση, μπορεις να ψαχνεις απλα για το πιο καλοσυντηρημενο/προσεγμενο και απο τα 2 μοντελα...
χαμενος μια φορα δεν θα βγεις...
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
BANDIT 1250
+ κυβικα - ροπη
+ θεση οδηγησης
vfr 800 rc46
- (πλην) πολυ χοντα
- αβολη θεση οδηγησης για τον οδηγο σε κλειστους δρομους που απαιτουν λιγα km/h.
@Giorgio_Rp το πλαισιο του vfr ειναι (προφανως επιτηδες) εκτεθειμενο για να δειχνει την ομορφια του. Κατι αλλο ομως δεν.. Βεβαια, δεν ειναι μόνο το πλαισιο ομορφο αλλά ολο το μηχανακι.
@Manalishi μηπως αναφερεσαι στο rc79; εχει καποιες διαφορές με το rc46 αλλά ο κινητηρας βασικα ειναι ιδιος.
Bandit.&-
Το αλλο είναι Honda
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
θα επερνα 1250,μοναρα για ταξιδια, αλογο ακουραστο.εχω κανει κατι χιλιαδες χιλ.με cb 1300 σχεδον τα ιδια ειναι.σε ξεκουραζει η ροπη.
Καλησπέρα,
Και εγώ προτιμώ suzuki 1250. To μόνο αρνητικό το κόστος χρήσεις (τέλη & ασφάλιστρα).