RIDE MORE TALK LESS
Θα φοράνε τον γνωστό από το 690 Duke μονοκύλινδρο κινητήρα εναρμονισμένο με το Euro 4...απόδοση κοντά στους 73 ίππους και ελαφρώς αυξημένη ροπή.
Νέο υποπλαίσιο-ρεζερβουάρ, νέο fairing, νέο τελικό, νέα σέλα.Το πιρούνι του Enduro είναι διαφορετικό και φαίνεται να είναι το WP Xplor των 48 χιλιοστών που χρησιμοποιεί το 500 EXC-F με διαδρομή 300 χιλιοστών.Οι αναρτήσεις στο SMC δεν αλλάζουν.
Τα φλας και τα πίσω φώτα είναι LED, όχι όμως και ο μπροστινός προβολέας.
Αναμένεται να παρουσιαστούν στην EICMA το Νοέμβριο μαζί με το 790 Adv.
Πηγή
Υπήρχαν εδώ και καιρό φήμες ότι η ΚΤΜ θα απέσυρε το 690 για μικρό δικύλινδρο αντικαταστάτη και θα άφηνε το 701 να κάνει παιχνίδι στα μεγάλα μονοκύλινδρα.
Τελικά οι φήμες παρέμειναν απλώς φήμες.
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=154351
RIDE MORE TALK LESS
Χαχα...δεν το είδα!
Αν μπορούν οι mods ας τα συγχωνεύσουν!
KTM 690 SMC R 2019
Euro 4 μονοκύλιδρο LC4 74 ίππων και 73,5 Nm ροπής στις 6.500 σ.α.λ.
Cornering ABS, Traction control με δυνατότητα απενεργοποίησης, riding modes, Quickshifter, πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, μπροστά USD WP APEX 48 mm και δίσκος 320mm(με επιφύλαξη , πίσω δίσκος 240mm.
Βάρος 147 κιλά στεγνό, ντεπόζιτο 13,5 λίτρων
Θα διατίθεται και έκδοση 48hp κατάλληλη για Α2 δίπλωμα.
Euro 5 πλέον.. https://www.motomag.gr/news/nea-mont...9uqh5LbAwEyGXY
Υπομονή μικροί είμαστε ακόμα...
Tο 690 σε αυτά τα χρώματα πορτοκαλί-σκούρο ανθρακί είναι μια αμαρτία σκέτη.
Κρίμα βέβαια που είναι...μόνο 73 άλογα,κάτι άλλοι βγάζουν 500-600άρια με 45 και πανηγυρίζουν για την...επιτυχία,ότι καίει 1 λίτρο λιγότερο στα 100χλμ
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai