Καλησπερα παιδια!! Τις τελευταιες 3 εβδομαδες καθε πρωι που βαζω την μηχανη μπρος και γενικοτερα οποτε ειναι σβηστη για αρκετη ωρα εχει ρελαντι 3800 -4000 rpm . Ποσο ειναι το φυσιολογικο?και τ ρυθμιση μπορω να κανω για να τις μειωσω?Ευχαριστω για τον χρονο σας.
Λογικα οταν το αναβεις το πρωι πρεπει να εισαι στι 2000 στροφες ,οταν ζεσταθει πρεπει να εισαι στις 1300 στροφες + η - 100.
Απο τα αριστερα λιγο πανω και διαγωνια απο το πλαστικο καπακι του μπροστα γραναζιου υπαρχει η βιδα του ρελαντι .
Οταν θα ειναι ζεστο ρυθμισε το ρελαντι στι 1300 , και δες οταν θα ειναι κρυο αν θα ξεκινα απο τις 2000.
Αν οχι πιθανα να εχεις προβλημα με το αυτοματο τσοκ.
Dankannn
CBR 600F THE BEST
Καλησπέρα, εννοείς οτι βάζεις μπρος και το αυτοματο choke δουλεύει τόσο ψηλά? Εγω θυμάμαι οταν είχε πολυ κρύο το πρωι μπορει και να δούλευε 2500 αλλά οχι τόσο ψηλά, Μετα οταν ζεσταίνεται το ρελαντί σου που ειναι ? Νορμαλ πρεπει να δουλεύει στα 1300+-100 για δες το , μήπως παίζει κατι με τον αισθητήρα του choke, κλπΔημοσιεύθηκε αρχικά από Marioscbr600
HONDA CBR 600 F4i 2001
Μονο οταν ειναι κρυο δουλευει τοσο ψηλα.Το ρελαντι μου ζεστο ειναι 1250 -1300. Εκεινο το βιδακι αν το πειραξω δεν θα αλλαξει τις στροφες του ρελαντι οταν ειναι κρυο.Το αυτοματο τσοκ που βρισκεται?
Απο οτι ειδα δεν υπαρχει κατι σχετικο με το τσοκ ( καποια βαλβιδα ας πουμε που την αλλαζεις και φτιαχνει το προβλημα) , μπορει να ειναι και ο ΜΑP SENSOR που ειναι αριστερα στο φιλτροκουτι που διαβαζει τις τιμες αερα και θερμοκρασιας αν δεν κανω λαθος και τα στελνει στην ECU.
Τωρα που η θερμοκρασια του καιρου εφτιαξε λιγο στο κανει ?
Πριν στο παρουσιασει ειχες κανει καμια εργασια και εβγαλες το ντεποζιτο ? κανα σωληνακι να μην το εβαλες η να τσακισες ?
Αν θυμαμαι καλα πανω απο τον ΜΑP SENSOR φευγει ενα σωληνακι που παει πανω στα καρμπιρατερ , μπας και ειναι τσακισμενο η βγαλμενο ?
Κοκκινο λαμπακι fi σου αναβει ?
Dankannn
CBR 600F THE BEST
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση