Καλησπέρα. Μόλις πήρα ενα kle. Μου ειπαν να το αφησω για λιγες μερες στο pri και μετα να το γυρισω στο on. Πηγα σημερα να το γυρισω στο on και ετρεχε βενζίνη. Οχι για μια στιγμη. Έτρεχε κανονικά. Το ξανα γυρισα στο pri και σταμάτησε. Τι μπορεί να φταιει; Μπορω να το δουλευω στο pri;
H δουλειά τοu prime είναι να παρέχει συνεχής ροη καυσίμου για να γεμίσει τα καρμπυρατερ σε περιπτωση που για χψ λόγους (τα) έχουν αδειάσει. Κάνει 1 με 2 λεπτά να γεμίσει τα μπολάκια του καρμυπαρτέρ και μετά το γυρίζεις στο ON το όποιο λειτουργεί μόνο με υποπίεση (λαικά ,μόνο αν ρουφήξεις από το μικρό σωληνάκι ).Επομένως δεν υπάρχει ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΚΑΝΕΝΑΣ λόγος να το αφήσεις στο Prime λίγες μέρες???Δημοσιεύθηκε αρχικά από savvasktm
Αν στο είπε σημάινει ότι είχε πρόβλημα εξαρχής. Αν δεν είναι από τα σωληνάκια ,αν και πολυ αμφιβάλλω, δεν θες να μάθεις πόσο έχουν τα γνήσια ανταλλακτικά του .
Ολα μάζι, κανά 40άρι ΄σιγουρα.Τώρα ξες
Τελευταία τροποποίηση από MAIK72; 23/01/2019 στις 02:55.
Καλοτάξιδο, πες μου στην άδεια τι χρονιάς είναι κ κυβικά, το δικό μου μπροστά είναι το ον που πρέπει να είναι, αλλά κάτω τρέχει βενζίνη συνέχεια (ότι σου πε ο προηγούμενος) όταν αρχίσει να σου κάνει διακοπές από βενζίνη το γυρνάς πίσω που είναι η ρεζέρβα κ πας να γεμίσεις βενζίνη.
Λοιπον το λιγες μερες που ειπα ηταν λαθος δικο μου.
Σημερα που λετε ενω το ειχα αναμενο στο pri το γυρισα στο on. Δεν ετρεξε τιποτα, περιμενα 5 λεπτα. Μετα το εσβησα και περιμενα. Παλι δεν ετρεξε. Τωρα το εχω σβηστο στο on για κανα 2ωρο και θα παω να ελεγξω. Και πιθανόν να παω να το κοιταξει ενας μαστορας γιατι δεν εχω εμπειρια με αυτα.
Η πρωτη αδεια ειναι το 2005 αλλα δεν ειναι το μοντελο του 5 το καινουργιο. Ειναι το προηγουμενο με το παλιο φαναρι. Δε ξερω ποιας χρονιάς.
Θα το έχεις μπροστά πάντα, όταν αρχίσει να κάνει διακοπές το γυρνάς πίσω κ είσαι με ρεζέρβα, κάτω ποτέ. Ανέβασε καμία φώτο να το θαυμάσουμε,
Έρχεστε ειρηνικά ή να ψάξουμε για καταφύγιο;
Όλα τέλεια. Ο μάστορας μου ειπε οτι ειχε βγει λιγο ενα σωληνάκι. Δε ξερω τι ήταν. Δε μου πηρε τιποτα το μηχανακι δουλευει μια χαρα.
Καλά λάδια να βάζεις, μήπως και την γλυτώσεις από πηνία, όπως εγώ αχαχαχ
Bel ray 15w50 εβαλα.
Κατι ακομα που ξεχασα να αναφέρω. Το κοντερ μια στο τόσο κανει ενα βουητό και τα χλμ/ω πανε σα τρελά. Εχει αντιμετωπίσει κάποιος κατι παρόμοιο; Παίζει να ναι η ντιζα να τη βγαλω φθηνά;;
και εγω τα ιδια λαδια φοραω, τριξιμο εχει το φαναρι με την μασκα , θελει αναμεσα να βαλεις κατι αφρωδες( λύσιμο η μασκα ) , ενα τακ τακ τακ σπαστικο. με το κοντερ μου ολα καλα, βγαλε ντιζα να δεις αμα ακουγεται το τακ τακ τακ παλι.
Να την ξεβιδωνεις για κάνα 2ωρο και μετά να την κουμπωνεις κανονικά. Και επίσης να βάζεις καλό λάδι για τα πηνία αλλά και για τις ντιζες . Το καλό λάδι βοηθάει γενικά
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Εχω βγαλει τη ντιζα απο κάτω. Ο ηχος σταμάτησε. Οπως και η βελονα χλμ. Σε λιγες μερες παλι στον μαστορα να δει αν μπορει να το φτιαξει.
τραβάς το συρματόσχοινο έξω και το πλακώνεις στο γράσσο. Kαι στα 2 άκρα που φωλιάζει η ντίζα πάνω και κάτω. Αν δεν σταματήσει ,στην καλύτερη πας για καινούρια ντίζα .Πες στον μάστορα να κοιτάξει και τον ατέρμονα
Τελευταία τροποποίηση από MAIK72; 24/01/2019 στις 13:19.
Ευχαριστώ θα παω αύριο.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση