Καινούργιος οδηγός ,πρώτη μηχανή.

[RasFrenzY]

Γεια σε όλους.

Είμαι καινούργιος κάτοχος διπλώματος μηχανής τύπου Α ηλικίας 33 χρονών. (Δεν ειχα καμια εμπειρια απο μηχανες πριν παρω το δίπλωμα . Οδηγησα ελαχιστα μια CBR600f του 2001 πριν πάρω το δίπλωμα γύρω από το τετράγωνο που εμενα στο κέντρο.) Ειμαι 1,85 και 92 κιλά θα ηθελα μια μηχανη κυρίως για να πηγαινω στην δουλεια μου στο κεντρο αλλα και για να παω ταξιδι. (Θα ηθελα παρα πολυ να κανω το γύρω της Ελλαδας). Μπορώ να διαθέσω μέχρι και 3.500 ευρώ και αυτά όχι cash.

Κοιταζω αγγελίες όπως αυτή

https://www.car.gr/12475592-suzuki-dl-650-v-strom-abs

Τι πρεπει να προσεξω σε μια μεταχειρισμένη μηχανή?(Δεν εχω ιδεα απο τα μηχανολογικα )

Θα εχω προβλημα να οδηγήσω μια μεγαλη μηχανή?

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων

[TROOPER]

1. να την ξερεις
2. οχι
3. εξοπλισμο παντα
4.καλωσηρθες.

[teogtp]

1. να την ξερεις
2. οχι
3. εξοπλισμο παντα
4.καλωσηρθες.

Έλα πες την αλήθεια.....σε έπιασε" πριόνι" και δεν προλαβαινες να γράψεις.....





Καλώς ήρθες.
Μια χαρά θα βολεψει το strom.
Καλό θα ήταν το μηχανάκι να το πας σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για έλεγχο, χωρίς να σημαίνει ότι δεν μπορεί να στην "φέρουν"....
Βασικό. Εξοπλισμός αναβάτη. Ελπίζω να έχεις υπολογίσει το κόστος αγοράς του.
Καλές βόλτες.

[ptc]

Καλωσορισες. Νομιζω πως το v-strom θα σου κανει τη δουλεια σου μια χαρα. Γενικα δικυλινδρο μεσαιου κυβισμου θα ειναι η καλυτερη επιλογη για αυτο που ζητας. Δε θα εχεις κανενα προβλημα με τετοιες μηχανες, εισαι και ψηλος οποτε δε θα σε ζορισει και στατικα μια πιο μεγαλη μηχανη. Για μενα καλα κανεις και κοιτας για ABS, ειναι μεγαλη βοηθεια ειδικα για νεο αναβατη.

Προσωπικα παντως ειμαι καθετα αντιθετος στην αγορα απο εμπορους. Εχω δει να γινονται "θαυματα" και μηχανες που πουλησαν γνωστοι σε εμπορους ξαφνικα να ξανανιωνουν και να χανουν 30000χλμ σε μια μερα. Καταλαβαινω πως μαλλον υπαρχει αναγκη για χρηματοδοτηση. Ισως ομως να ηταν πιο συμφερουσα αγορα αν επαιρνες κατι πιο φτηνο που να μπορεις να το καλυψεις οικονομικα χωρις να μπλεξεις με δοσεις.

Σχετικα με τον ελεγχο, καλο ειναι να υπαρχει βιβλιο σερβις οπου να φαινεται πως εχουν γινει οι προβλεπομενες εργασιες (μπορεις να τις βρεις στο manual της καθε μηχανης με ενα απλο γκουγκλαρισμα). Το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να ζητησεις βοηθεια απο καποιον γνωστο σου που ξερει πεντε πραγματα παραπανω οταν ερθει η ωρα να δεις μηχανακια, αφου εσυ δυσκολο να ξερεις τι να κοιταξεις. Φυσικα και ενας εμπιστος μηχανικος που θα μπορεσει να ριξει μια ματια σε υποψηφιο μηχανακι θα ειναι μεγαλη βοηθεια.

Ριξε μια ματια και στο Riding School του Χουντρα, ειναι πολυ καλη επενδυση για καθε νεο αναβατη. Και φυσικα παντα να φορας εξοπλισμο.

[TROOPER]

Έλα πες την αλήθεια.....σε έπιασε" πριόνι" και δεν προλαβαινες να γράψεις.....

Λιγα λογια και σταρατα.

[RasFrenzY]

Από εξοπλισμό μόνο κράνος δεν έχω. Βλέπω όμως διαφορές στις τιμές εξοπλισμού αρκετά μεγάλες. Αξίζει να πάρεις κάτι σχετικά φτηνό όσο αφορά το κράνος ή όσο μεγαλύτερη η τιμή τόσο καλύτερο ?

[pipe_smoker]

Αξίζει να πάρεις κάτι σχετικά φτηνό όσο αφορά το κράνος ή όσο μεγαλύτερη η τιμή τόσο καλύτερο ?

Τις 9 στις 10 φορές ισχύει το δεύτερο. (η 1 φορά που δεν ισχύει είναι όταν μιλάμε για καμιά προσφορά σε κουλά νούμερα ή σχέδια που μπορεί να σου κάνει)

Σε καμία περίπτωση δεν παίρνεις φτηνό κράνος που είναι όντως φτηνό κι όχι λόγω κάποιας έκπτωσης κλπ.

[RasFrenzY]

Καλωσορισες. Νομιζω πως το v-strom θα σου κανει τη δουλεια σου μια χαρα. Γενικα δικυλινδρο μεσαιου κυβισμου θα ειναι η καλυτερη επιλογη για αυτο που ζητας. Δε θα εχεις κανενα προβλημα με τετοιες μηχανες, εισαι και ψηλος οποτε δε θα σε ζορισει και στατικα μια πιο μεγαλη μηχανη. Για μενα καλα κανεις και κοιτας για ABS, ειναι μεγαλη βοηθεια ειδικα για νεο αναβατη.

Προσωπικα παντως ειμαι καθετα αντιθετος στην αγορα απο εμπορους. Εχω δει να γινονται "θαυματα" και μηχανες που πουλησαν γνωστοι σε εμπορους ξαφνικα να ξανανιωνουν και να χανουν 30000χλμ σε μια μερα. Καταλαβαινω πως μαλλον υπαρχει αναγκη για χρηματοδοτηση. Ισως ομως να ηταν πιο συμφερουσα αγορα αν επαιρνες κατι πιο φτηνο που να μπορεις να το καλυψεις οικονομικα χωρις να μπλεξεις με δοσεις.

Σχετικα με τον ελεγχο, καλο ειναι να υπαρχει βιβλιο σερβις οπου να φαινεται πως εχουν γινει οι προβλεπομενες εργασιες (μπορεις να τις βρεις στο manual της καθε μηχανης με ενα απλο γκουγκλαρισμα). Το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να ζητησεις βοηθεια απο καποιον γνωστο σου που ξερει πεντε πραγματα παραπανω οταν ερθει η ωρα να δεις μηχανακια, αφου εσυ δυσκολο να ξερεις τι να κοιταξεις. Φυσικα και ενας εμπιστος μηχανικος που θα μπορεσει να ριξει μια ματια σε υποψηφιο μηχανακι θα ειναι μεγαλη βοηθεια.

Ριξε μια ματια και στο Riding School του Χουντρα, ειναι πολυ καλη επενδυση για καθε νεο αναβατη. Και φυσικα παντα να φορας εξοπλισμο.

Δυστυχώς δεν έχω κανέναν μηχανικό εμπιστοσύνης αλλά έχω φίλο που θα μπορούσε να έρθει μαζί μου.

[pipe_smoker]

Δυστυχώς δεν έχω κανέναν μηχανικό εμπιστοσύνης αλλά έχω φίλο που θα μπορούσε να έρθει μαζί μου.

Καλοί οι φίλοι αλλά θα χρειαστείς και μηχανικό.
Μπορεί να ξέρει κάποιον ο φίλος σου.

[TROOPER]

Από εξοπλισμό μόνο κράνος δεν έχω. Βλέπω όμως διαφορές στις τιμές εξοπλισμού αρκετά μεγάλες. Αξίζει να πάρεις κάτι σχετικά φτηνό όσο αφορά το κράνος ή όσο μεγαλύτερη η τιμή τόσο καλύτερο ?

Παρε καλο και ακριβο. Δεν κανεις εκπτωσεις στην ασφαλεια σου.

[RasFrenzY]

Τις 9 στις 10 φορές ισχύει το δοεύτερο. (η 1 φορά που δεν ισχύει είναι όταν μιλάμε για καμιά προσφορά σε κουλά νούμερα ή σχέδια που μπορεί να σου κάνει)

Σε καμία περίπτωση δεν παίρνεις φτηνό κράνος που είναι όντως φτηνό κι όχι λόγω κάποιας έκπτωσης κλπ.

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Μια καλή τιμή για κράνος ποια είναι ?
συγγνώμη για τις πολλές ερωτήσεις

[RasFrenzY]

Καλωσορισες. Νομιζω πως το v-strom θα σου κανει τη δουλεια σου μια χαρα. Γενικα δικυλινδρο μεσαιου κυβισμου θα ειναι η καλυτερη επιλογη για αυτο που ζητας. Δε θα εχεις κανενα προβλημα με τετοιες μηχανες, εισαι και ψηλος οποτε δε θα σε ζορισει και στατικα μια πιο μεγαλη μηχανη. Για μενα καλα κανεις και κοιτας για ABS, ειναι μεγαλη βοηθεια ειδικα για νεο αναβατη.

Προσωπικα παντως ειμαι καθετα αντιθετος στην αγορα απο εμπορους. Εχω δει να γινονται "θαυματα" και μηχανες που πουλησαν γνωστοι σε εμπορους ξαφνικα να ξανανιωνουν και να χανουν 30000χλμ σε μια μερα. Καταλαβαινω πως μαλλον υπαρχει αναγκη για χρηματοδοτηση. Ισως ομως να ηταν πιο συμφερουσα αγορα αν επαιρνες κατι πιο φτηνο που να μπορεις να το καλυψεις οικονομικα χωρις να μπλεξεις με δοσεις.

Σχετικα με τον ελεγχο, καλο ειναι να υπαρχει βιβλιο σερβις οπου να φαινεται πως εχουν γινει οι προβλεπομενες εργασιες (μπορεις να τις βρεις στο manual της καθε μηχανης με ενα απλο γκουγκλαρισμα). Το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να ζητησεις βοηθεια απο καποιον γνωστο σου που ξερει πεντε πραγματα παραπανω οταν ερθει η ωρα να δεις μηχανακια, αφου εσυ δυσκολο να ξερεις τι να κοιταξεις. Φυσικα και ενας εμπιστος μηχανικος που θα μπορεσει να ριξει μια ματια σε υποψηφιο μηχανακι θα ειναι μεγαλη βοηθεια.

Ριξε μια ματια και στο Riding School του Χουντρα, ειναι πολυ καλη επενδυση για καθε νεο αναβατη. Και φυσικα παντα να φορας εξοπλισμο.

Δυστυχώς δεν έχω άλλη επιλογή προς την αγορά μηχανής. ποιος είναι ο μεγαλύτερος κίνδυνος εάν αγοράσω από εμπορο

[pipe_smoker]

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Μια καλή τιμή για κράνος ποια είναι ?
συγγνώμη για τις πολλές ερωτήσεις

Ρωτα ελεύθερα γι’αυτο ειμαστε εδώ.

Με τα κράνη (όπως και με πολλά αλλά πράγματα) το καλό είναι ακριβό. Δε σημαίνει ότι και το ακριβό είναι απαραίτητα καλό.
Υπάρχουν ακριβά κράνη που είναι ακριβά μόνο λόγω μοστρας. Δεν είναι απαραίτητα καλά.

Κορυφαίες εταιρίες είναι arai και shoei κατά τη γνώμη μου.
Μετά έρχονται hjc, agv και διάφορες άλλες.

Μπορούμε να σου προτείνουμε και μοντέλα αλλά πρέπει να πας σε μαγαζί να δοκιμάσεις.

[BLiTzER]

Δυστυχώς δεν έχω άλλη επιλογή προς την αγορά μηχανής. ποιος είναι ο μεγαλύτερος κίνδυνος εάν αγοράσω από εμπορο

Να πληρώσεις 3,5 χιλιάρικα για ένα μηχανάκι που αξίζει 1,5.

[TROOPER]

Δες hjc rpha11!!!
300-500 ευρω αναλογα τα γραφικα.