Τώρα, και μεταξύ μας δλδ - μην μας ακούσει κανένας, έχεις δει bandit να μην έχει Chicken strip στο μπροστά (Κρατώ μια επιφύλλαξη για το bandit του Pap); (Και γιατί να μην έχει; Αν δεν κάθεται σαν γκέκας, στρίβει εντυπωσιακά χωρίς καν να τερματίσει το λάστιχο).
Τέσπα, ναι.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
αρχικα, Diogen δεν χρειαζεται να διακαιολογησεις γιατι φοβασαι αναφεροντας την οικογενειακη και οικονομικη σου κατασταση...
το οτι φοβασαι επισης, το παραδεχτηκες με το πρωτο σου μνμ στο thread...δεν το "διεκρινα" μονο απο το γεγονος οτι ειπες οτι δεν καβαλας οταν βρεχει...και δεν χρειαζεται να μπαινεις σε αμυνα...
ο φοβος ειναι ενα συναισθημα που μπορει να υπαρχει χωρις να υπαρχουν προϋποθεσεις και δεδομενα...αλλος φοβαται την ταχυτητα, αλλος τις αραχνες, αλλος την κλιση της μηχανης οταν στριβει και αλλος τους κλοουν...και δεν υπαρχει προβλημα για κανεναν απο αυτους...
επισης, οπως εγραψα και πιο πανω δεν ειναι θεμα κουλαμαρας...ας εισαι και ο ελληνας Rossi...δεν με απασχολει...
αλλα το οτι φοβασαι κανει την κατασταση περιπλοκη στον δρομο...
μακαρι να ξορκισεις τον φοβο σου, αλλα πολυ φοβαμαι οτι, οτι και να κανεις με λαστιχα, αναρτησεις, πιεσεις, κουβερτες θα ειναι δικαιολογιες και απλα placebo...
ολα στο μυαλο ειναι...
αν το ξεμπλοκαρεις (το μυαλο) θα στριβεις στις 45 μοιρες, με λαστιχα 10ετιας τουρισταδικα και με σωβρακα αναρτησεις...
Εχμμ ναι αλλα δεν μιλαμε γι αυτο το bandit (λογικα)...
Αυτο που 10 σελιδες τωρα, ακομη προτεινουμε μπροστα λαστιχο, να μην γλυστραει στο οριο, σε καποιον που φοβαται οτι θα του γλυστρισει το λαστιχο ΑΝ το παει ποτε στο οριο πραγματικα με ξεπερναει.
Ειδικα οταν ο αναβατης εχει δηλωσει τα ξεκαθαρα ψυχολογικα του στο θεμα.. ΑΝ λεει ο ανθρωπος το φτασω τοτε τι... φτασ'το πρωτα μεσιε και βλεπουμε μετα..
Δεν υπαρχει πραγματικα κακο ελαστικο για το μηχανακι που καβαλας, τα θελω και την περιπτωση σου... Η μαλλον οσο το σκεφτομαι η προταση ειναι λαθος... ΟΛΑ τα ελαστικα ειναι κακα για την περιπτωση σου το καθενα για διαφορετικους λογους..
Το προβλημα σου δεν ειναι τα ελαστικα.. ΕΙναι η ελλειψη αυτοπεποιθησης.. Και αυτο δεν θα λυθει με ενα ελαστικο...
Αντε σε ενα σχολειο, να σου θυμισουν (αν οντως ξερεις οπως λες) τα βασικα.. Πραγματικα ειναι η μονη σοβαρη επενδυση που μπορεις να κανεις με τα χρηματα σου... Μετα ελα να συζητησουμε τι πραγματικα και ΑΝ πραγματικα χρειαζεσαι κατι ιδιαιτερο..
Χωρις το πραμικρο ιχνος ειρωνιας η επιθετικου υφους..
Quod me nutrit... me destruit.....
Στην πρωτη πρόταση συμφωνω απόλυτα!Στη δευτερη διαφωνώ καθέτως.Το ΒΤ 014 ήταν το σπορ λάστιχο της Bridgestone.Σε καμία απολύτως περιπτωση δε μπορει να συγκριθεί με ενα τουριστικό σε κράτημα και ας εχουν διαφορά 15 χρόνια.Να φανταστείς οτι το τουριστικό με τη ίδια χρήση βγάζει τα διπλάσια και παραπάνω km στο ίδιο μηχανάκι.Η διαφορά σε σκληρότητα είναι μεγάλη.Εδω και πολλές χιλιάδες Km φοράω συγχρονο τουριστικό (ΒΤ 023) και σαφως δεν έχει καμία επαφή με ΒΤ014-ΒΤ016-Qualifier RR-Diablo corsa 3 κλπ που είναι λάστιχα 10τιας.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Diogen, αν σου πούμε ότι με τα Roadsmart δεν θα γλυστρήσεις ποτέ, αρκεί να βάζεις 29/32 πιέσεις, θα τα πάρεις;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Παιδιά δεν έχω κολλήματα με συγκεκριμένες μάρκες ελαστικών. Αρκεί να δω ότι μπορώ να τους έχω εμπιστοσύνη. Και φυσικά πιο χαμηλές πιέσεις σημαίνουν μεγαλύτερη θερμοκρασία λόγο μεγαλύτερης επιφάνειας τριβής για κοντινές διαδρομές, εντός πόλης, μονοκάβαλος. Κανονικές πιέσεις σε ταξίδια σε Ε.Ο, λίγο πιο πάνω δικάβαλος ή φορτωμένος κτλ.
Γι αυτό που είπε ο φίλος ptc φαίνεται πως δεν είμαι ο μόνος που το χειμώνα προτιμώ τους 4 τροχούς για ασφαλή (προπάντων όρθια και χωρίς γύψους) μετακίνηση....
Τέλος......όπου να'ναι θα ανοίξει κι ο καιρός και θα ξεμυτίσει ο "λήσταρχος" στην άσφαλτο. Μόλις αλλάξω λάστιχα θα σας πω τι και πως. Οσο δε για το ψυχολογικό (ή όχι) κομμάτι του κρατήματος στις στροφές, θα σας υπενθυμίσω.....πόσες φορές δεν αλλάχτηκαν από σας φίλτρα αέρα, πανάκριβα φουλ συνθετικά λάδια, μπουζί ιριδίου, μεταλλικά τακάκια, εξατμίσεις, λαιμοί, ελατήρια και αναρτήσεις; για τους ανάλογους ψυχολογικούς λόγους; Για θυμηθείτε.... ΟΥΔΕΙΣ άσφαλτος σύντροχοι