Η διαφορα στη χαραξη οφειλεται στο οτι το καθε ελαστικο ειναι σχεδιασμενο για να δεχεται διαφορετικες δυναμεις. Το πισω ελαστικο ειναι σχεδιασμενο κυριως για επιταχυνση, για να σπρωχνει τη μηχανη μπροστα. Αντιθετα το μπροστα επιβαρυνεται κατα κυριο λογο με το εργο της επιβραδυνσης.