Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp
Αυτό φοβάμαι. Την τελευταία φορά πονούσε ο κωλος μου.
36 ώρες στην σελα
Αυτό φοβάμαι. Την τελευταία φορά πονούσε ο κωλος μου.
36 ώρες στην σελα
Φρόνιμα με τους 50άρηδες,γιατί αγριεύουμε50+ και θες να ακουμπάς γόνατο? Τι να πω? Εσύ σιγά, σιγά θα μας πεις ότι θυμάσαι και τι είναι sex.
Οι καλοί άνθρωποι δεν χρειάζονται νόμους για να ενεργούν υπεύθυνα, ενώ οι κακοί άνθρωποι θα βρουν τρόπους να τους παρακάμψουν. -Πλάτων-
......
Τελευταία τροποποίηση από teogtp; 19/02/2018 στις 00:38.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Ελα, φτάνει με το σπαμ ρε σεις!
Sent from me using a computer.
Προς: billy84....Προφανώς δεν είναι κακό το μοτόρι, εγώ μάλλον είμαι πολύ κουλάδι λόγο αποχής και ηλικίας. Θυμάμαι τα νιάτα μου στα δίτροχα και απορώ πως επέζησα αρτιμελής μέχρι σήμερα χωρίς καν σπασίματα και λάμες....Μόνο που δεν ψάχνομαι για racing λάστιχα, αλλά κάτι πιο καθημερινά και ημισπόρ. Κάτι σαν dunlop spotmax 2 π.χ. (λέω τώρα....ίσως κάτι ανάλογο)
A συγνώμη, νόμιζα πως σε ενδιέφερε ένα λάστιχο τσίχλα που να πατάει ακόμη και στα γλιστερά και να ζεσταίνεται ταχύτερα απο οτιδήποτε άλλο βάλεις ωστε να ανακτήσεις την εμπιστοσύνη σου.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Το καλύτερο είναι αυτό που προτείνεις εσύ, αλλά να μη θέλει άλλαγμα μετά από 5.000χλμΕστω να κρατάει τα διπλά. Δεν είναι καλές οικονομικά εποχές για λάστιχα 2-3 φορές το χρόνο....
Υπάρχει δοκιμασμένο κάτι σαν αυτό που περιγράφω; Αν υπάρχει....
Bt-s21 https://www.sportrider.com/motorcycl...hypersport-S21
Και τα bt16 https://www.google.gr/amp/s/www.moto...persport-test/
Τα 16 τα είχα 11000χλμ στο cbr δε με πρόδωσε πουθενά και ποτέ σε γρήγορη οδήγηση και είχαν αλλά 1000-2000χλμ ζωής ακόμα απλά εγώ είμαι περίεργος και τα αλλαξα με rs10
Τα 16 είναι και σε πολύ καλή τιμη
Throttle that mysterious friend of ours
Βάλε αυτά:
METZELER RACETEC RR K3
Τελευταία τροποποίηση από nikma; 19/02/2018 στις 17:57.
5000km βγάζουν σε 1000άρια,αν ο οδηγός δεν κυνηγά 300αρες σε εθνικη.Στο bandit το πίσω θα βγάλει 8.000 με γρηγορο ρυθμο πιστευω.Με λίγη προσοχή το 10αρικο το έχεις.Απλα σε αυτην την κατηγορία θα παίζεις 2 πισινά με ενα μπροστινο(όχι όμως περισσότερα απο 16.000km στο μπροστα θέλει προσοχη)Το καλύτερο είναι αυτό που προτείνεις εσύ, αλλά να μη θέλει άλλαγμα μετά από 5.000χλμ
Δυστυχώς δε μπορούμε να τα έχουμε ολα, άν θες να βγάζεις km μπορείς αλλα θα γλιστράς σε πιο γρηγορο ρυθμό ή σε πιο μέτρια άσφαλτο.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Ευχαριστώ πολύ παιδιά για τις προτάσεις σας.Θα ψαχτώ αναλόγως και θα αλλάξω τα diablo rosso γιατί τα αισθάνομαι σαν ξύλινα. Ισως κατεβάσω 2-3psi και τις πιέσεις τους.
ρε παιδια μιας και το θεμα ειναι για λαστιχα και για να μην ανοιξω αλλο θεμα να ρωτησω και εγω κατι αναλογω,οπως ξερουν καποιοι φιλοι καθε καλοκαιρι ειμαι αλεκος με την μοτο για εξω, το προβλημα μου ειναι οτι δεν ξερω τι λαστιχο να βαλω που να αντεχη στο κεντρο απο την τριβη,τα βαζω καινουργια και με το που γυρναω απο ταξιδι στο κεντρο το πισω λαστιχο ειναι φαγομενω.καποιο λαστιχο που να κραταει στο κεντρο,να ειναι ποιο σκληρο.
μεχρι τωρα βαζω michelin και continental.
Βάλε Δίγομα Ελαστικα sportouring, εχουν ολες οι επωνυμες μάρκες !!
Για να το παίξω λίγο πονηράκιας, θα πω πως το http://www.tyrereviews.co.uk/ δίνει διαφορετικά αποτελέσματα από τα "προσδοκούμενα" για τους ελληνικούς γλιτσόδρομους. Με το φτωχό μου το μυαλό εικάζω πως έχουμε μεγάλες αποκλείσεις με τους εγγλέζους σε ανάγκες καιρικών συνθηκών και ποιότητας ασφάλτου. Εδω στα δικά μας "παρκέ", με τους πολύ χαμηλούς συντελεστές τριβής (πλην Ε.Ο) και με μεγαλύτερες σαφώς περιόδους ηλιοφάνειας και υψηλών θερμοκρασιών, τα δεδομένα είναι διαφορετικά. Εμείς οι πτωχοί πλην τίμιοι Ελληνες αναβάτες, θέλουμε λάστιχα που να κρατούν από 10.000-15.000 χλμ (τουλάχιστον) και να κρατάνε χωρίς να σε κάνουν καρδιακόμέχρι την επόμενη αλλαγή τους..... και φυσικά να μην κοστίσουν το 1/5ο της αξίας της μηχανής μας.
Βάζεις λάστιχα ss τσίχλες αλλά τα χώνεις στους λαστιχάδες τακτικά. Βάζεις τούριγκ και πάνε βάρκα-γιαλό μέχρι να ζεσταθούν. Τι σπαζοκεφαλιά πια αυτά τα ριμάδια τα "ενδιάμεσα" ελαστικά.....
Ούτε σπαζοκεφαλια είναι ούτε τίποτα.Για να το παίξω λίγο πονηράκιας, θα πω πως το http://www.tyrereviews.co.uk/ δίνει διαφορετικά αποτελέσματα από τα "προσδοκούμενα" για τους ελληνικούς γλιτσόδρομους. Με το φτωχό μου το μυαλό εικάζω πως έχουμε μεγάλες αποκλείσεις με τους εγγλέζους σε ανάγκες καιρικών συνθηκών και ποιότητας ασφάλτου. Εδω στα δικά μας "παρκέ", με τους πολύ χαμηλούς συντελεστές τριβής (πλην Ε.Ο) και με μεγαλύτερες σαφώς περιόδους ηλιοφάνειας και υψηλών θερμοκρασιών, τα δεδομένα είναι διαφορετικά. Εμείς οι πτωχοί πλην τίμιοι Ελληνες αναβάτες, θέλουμε λάστιχα που να κρατούν από 10.000-15.000 χλμ (τουλάχιστον) και να κρατάνε χωρίς να σε κάνουν καρδιακό
Βάζεις λάστιχα ss τσίχλες αλλά τα χώνεις στους λαστιχάδες τακτικά. Βάζεις τούριγκ και πάνε βάρκα-γιαλό μέχρι να ζεσταθούν. Τι σπαζοκεφαλιά πια αυτά τα ριμάδια τα "ενδιάμεσα" ελαστικά.....
Πήγαινε βάλε ένα touring λαστιχακι στο μοτο σου, του στυλ roadsmart iii η το t30/31 κ είσαι μια χαρά.
Κ άνω των 10Κ θα βγάλεις.
Αν δεν είσαι του κυνηγιού άσε γόμες, στυλό κλπ κλπ.
Ride(s) the wind of change...
"Γιατρέ" μου λες;; Κάτι παραπάνω θα ξέρεις για να το λες!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση