Lambda controller για ολα τα Yamaha...

[electron690]

@ electron, φαντάζομαι ότι κάτι τέτοιο δεν ισχύει,
εκτιμώ η παρεμβολή είναι διαφορετική για κάθε διαφορετική τιμή τάσης εξόδου, σωστά;
/ Β

Ο λαμδα παραγει μια ταση την οποια δεχεται ο εγκεφαλος. Αυτη η ταση κυμαινεται απο 0,1 βολτ εως 1 βολτ. Στο 0,1 βολτ η αναλογια καυσιμου ειναι 15:1 και στο 1βολτ 11,5:1 Εγω παιρνω αυτην την ταση και της αφαιρω ενα ποσοστο δηλαδη 0,2 βολτ με αποτελεσμα να πηγαινει στον εγκεφαλο λιγο μειωμενη.
Ολο αυτο εχει εφε μονο στις χαμηλομεσαιες στροφες οπου χρειαζεται ο λαμδα για να μπορει να διορθωσει ο εγκεφαλος το μιγμα σε κατασταση close loop. Σε ανοιγματα του γκαζιου πανω απο 50% η στροφες κινητηρα μεγαλυτερες των 4700 ο λαμδα βγαινει εκτος και ο εγκεφαλος δεν βασιζεται σε αυτον.

[electron690]

Σε ποια Ktm αναφέρεσαι ακριβως? Στα 990 σαφώς και δεν ισχύει οτι ο λ έχει μικρή διόρθωση, γιαυτο και εχει συζητηθεί πολυ η χρήση του η οχι.

Στα 990 ο λαμδα διορθωνει μεχρι και 15% καυσιμο γιαυτο και οταν τον αφαιρεις δεν επηρεαζεται πολυ το ολο συστημα. Εχω δουλεψει πολλα 990 και τα εχω μετρησει με αναλυτη και εχω αφαιρεσει λαμδα με eliminator. Στα Yamaha η διορθωση αυτη ειναι σε ποσοστο 25-30 % Το κυριοτερο ομως ειναι οτι Σε εργοστασιακο ktm 990 ο αναλυτης δειχνει 13,5 το πολυ σε κατασταση close loop που οπως καταλαβαινεις ειναι αρκετα πλουσιο απο το εργοστασιο γιαυτο και δεν υπαρχουν κομπιασματα στην λειτουργια του κινητηρα οπως στα xt660 kai tenere που εχουν 14,7 αναλογια.

[xaotikos]

Δεν έχω ιδία άποψη μιας και δεν έχω ούτε wideband ούτε πρόσβαση σε αναλυτή και dyno, αλλά όλοι όσους έχω διαβάσει τα τελευταία χρόνια επι του θέματος ισχυρίζονται πως οταν μπει σε closed loop (coolant temp/rpm/tps) το μείγμα ειναι 14.7:1 και η λύση ειναι να ξηλωθούν οι λ μέσω tuneecu ωστε να χαρτογραφήσεις απευθείας σε open loop.

Αυτό που επίσης είχα διαβάσει ειναι πως δεν μπορεις να στειλεις σταθερό σήμα στις καινουριες ECU για να ξεγελάσεις το closed loop (οπως γινόταν στις παλιότερες πχ του 990) γιαυτο και χρειάζεται να φτιάξεις ενα signal emulator (κυκλοφορεί στην αγορά απο τον Αυστραλό kevxtx). Φαντάζομαι κατι αντίστοιχο εχει φτιάξει και εσυ και φυσικα αν ειχα 690 θα προτιμούσα να μιλήσω με κάποιον στη χώρα μου. Μπράβο για το ψάξιμο και την κατασκευή.

[electron690]

Δεν έχω ιδία άποψη μιας και δεν έχω ούτε wideband ούτε πρόσβαση σε αναλυτή και dyno, αλλά όλοι όσους έχω διαβάσει τα τελευταία χρόνια επι του θέματος ισχυρίζονται πως οταν μπει σε closed loop (coolant temp/rpm/tps) το μείγμα ειναι 14.7:1 και η λύση ειναι να ξηλωθούν οι λ μέσω tuneecu ωστε να χαρτογραφήσεις απευθείας σε open loop.

Αυτό που επίσης είχα διαβάσει ειναι πως δεν μπορεις να στειλεις σταθερό σήμα στις καινουριες ECU για να ξεγελάσεις το closed loop (οπως γινόταν στις παλιότερες πχ του 990) γιαυτο και χρειάζεται να φτιάξεις ενα signal emulator (κυκλοφορεί στην αγορά απο τον Αυστραλό kevxtx). Φαντάζομαι κατι αντίστοιχο εχει φτιάξει και εσυ και φυσικα αν ειχα 690 θα προτιμούσα να μιλήσω με κάποιον στη χώρα μου. Μπράβο για το ψάξιμο και την κατασκευή.

Aκριβως αυτο εχω φτιαξει. Αυτο το controller μπορει να συνδεθει σε οποιοδηποτε μοντελο με close loop και οποιασδηποτε μαρκας.

[OldMan]

Αυτη η ταση κυμαινεται απο 0,1 βολτ εως 1 βολτ. Εγω παιρνω αυτην την ταση και της αφαιρω ενα ποσοστο δηλαδη 0,2 βολτ

"Ποσοστό" θα ήταν αν αφαιρουσες διαφορετικη ταση, αναλογα με την αρχική, καθε φορα..
(κοινως, συνεχως μεταβαλομενη τελικη ταση..)


Anyway, το να βαφτιζεις "controller" μια "κλοπη" τασης 200mV, που μπορεί να επιτευχθει απλά με μια διοδο Ge σε σειρα, εμενα μου φαινεται "καπως"..
(το λεω "κλοπη" γιατί δεν βλέπω κανενα ελεγχομενο υποβιβασμό που να σχετίζεται με στροφες/φορτίο κινητηρα..)

Υ.Γ.
No hard feelings - μουχαμπετι κανουμε..

[electron690]

"Ποσοστό" θα ήταν αν αφαιρουσες διαφορετικη ταση, αναλογα με την αρχική, καθε φορα..
(κοινως, συνεχως μεταβαλομενη τελικη ταση..)


Anyway, το να βαφτιζεις "controller" μια "κλοπη" τασης 200mV, που μπορεί να επιτευχθει απλά με μια διοδο Ge σε σειρα, εμενα μου φαινεται "καπως"..
(το λεω "κλοπη" γιατί δεν βλέπω κανενα ελεγχομενο υποβιβασμό που να σχετίζεται με στροφες/φορτίο κινητηρα..)

Υ.Γ.
No hard feelings - μουχαμπετι κανουμε..

Δεν το εχεις καταλαβει καλα. Το controller μου ειναι ενα arduino microcontroller και αυτο που κανω ειναι να διαβαζω σε analog input την ταση του λαμδα και να την εξαγω σε analog output 200μιλιβολτ μειωμενη.
Γιαν καταλαβεις του εχω πει με απλα λογια στον κωδικα...

a=lambda in
b=lambda out(to ecu)
b=a-0,2 volt

Aυτο σημαινει οτι οτι ταση διαβασει απο τον λαμδα θα την εξαγει σε πραγματικο χρονο μειωμενη κατα 0,2 βολτ

Αυτο βεβαια χοντρικα γιατι το 0-5 βολτ σε εναν κωδικα ειναι ενα 0-1024

Bαφτιζω λοιπον controller αυτο
Την μειωση της διοδου την εχω δοκιμασει σε λαμδα εδω και χρονια και δεν δουλευει. Και αυτο γιατι η ταση του λαμδα δεν ειναι καθαρη dc ταση αλλα με εναλλαγες ac.

(Although the sensor output is technically an oscillating DC voltage, some multimeters may require to be set on AC voltage measurement to correctly read the sensor output)
Για αυτον τον λογο η διοδος δεν λειτουργει στην συγκεκριμενη εφαρμογη.
Η μειωση με αυτο τον τροπο δεν εχει αποτελεσμα (δοκιμασμενο)
Οταν μιλαμε για στροφες και φορτιο κινητηρα εδω δεν μας χρειαζονται. Ειπαμε τον λαμδα τον χρησιμοποιει ο εγκεφαλος μονο σε κατασταση close loop που αυτο σημαινει οτι τις στροφες -φορτιο τις οριζει αυτος για να ενεργοποιησει το close loop.
Σε κατασταση open loop απλα σεν τον βλεπει.

Οταν οι συνθηκες ειναι καταλληλες και ο εγκεφαλος μπει στο close loop θα βλεπει τοτε μια αναλογια λιγο φτωχοτερη απο την πραγματικη οταν υπαρχει το controller και θα μπερδευεται με αποτελεσμα να μειωθει το 14,7 στο 13,2.
Ελπιζω να σε καλυψα τωρα

To ιδιο περιπου εχει φτιαξει καποιος Kev και το διαθετει προς πωλησηhttps://www.youtube.com/watch?v=hOUozkRZkiE

[OldMan]

Σας βρισκω με παντελή ελλειψη χιουμορ εσάς τους arduinιστες..

Υ.Γ.
Μηπως προγραμματιζεις και τπτς PIC, να σου κοψω την καλημερα..??

[electron690]

Σας βρισκω με παντελή ελλειψη χιουμορ εσάς τους arduinιστες..

Υ.Γ.
Μηπως προγραμματιζεις και τπτς PIC, να σου κοψω την καλημερα..??

Χαχαχαχα! Δεν ειμαι πολυ καλος! Δουλευω τα arduino σε χαλαρους κωδικες προς το παρον.Απλα με βοηθανε σε διαφορες εφαρμογες που για να κατασκευασεις ενα κυκλωμα χρειαζεσαι χρονο.

[nidok]

Τώρα με ευρο5 μήπως είναι καλημέρα να τον βγάλουμε με συνδυασμό φίλτρο+εξάτμιση ?

[OldMan]

Τώρα με ευρο5 μήπως είναι καλημέρα να τον βγάλουμε με συνδυασμό φίλτρο+εξάτμιση ?

Καποιος απο τους 2 μας πινει..
(και δεν το σηκωνει..)