Αρχάριος αγορά πρώτης μηχανής.

[Chelsea10]

Γεια σε όλους είμαι 21 χρόνων και σκέφτομαι να μπω στο χώρο των μηχανών επειδή ακόμη ειναι απλά μια ιδέα θελω την γνώμη σας. οδηγάω αμάξι ήδη 2 χρόνια κάθε μέρα (αν αυτό έχει κάποια σχέση) αλλα με τις μηχανές δεν εχω καμία απολύτως επαφή.Σαν στόχο εχω να οδηγήσω μια μηχανή τύπου naked (πχ. Yamaha mt03,Kawasaki z300) μην σχολιάσετε τα μοντέλα ειναι ενδεικτικά με μια μικρή έρευνα και με συζήτηση με έναν σχετικό φίλο καταλαβα ότι για αρχάριο ειναι πολυ επικίνδυνες.Θα εκτιμούσα πολυ την γνώμη σας.ευχαριστω πολυ

[doctoras]

Θα σου πρότεινα να ξεκινήσεις διαδικασια άδεια οδήγησης για Α1 και αφετερου να προσανατολιστείς σε αγορα μοτοσυκλέτας 125cc εκει υπαρχουν διαφορες κατηγοριες για ολα τα γουστα. Εντοπίζεις τι σε ενδιαφερει και θέτεις τους στοχους σου

[MAIK72]

125 cc !
Yamaha MT-125
Suzuki GSX-S125
και σε 2 χρόνια μόλις το συνηθίσεις όπως το άμαξι ,το ξανακοιτάς

[Chelsea10]

Θα σου πρότεινα να ξεκινήσεις διαδικασια άδεια οδήγησης για Α1 και αφετερου να προσανατολιστείς σε αγορα μοτοσυκλέτας 125cc εκει υπαρχουν διαφορες κατηγοριες για ολα τα γουστα. Εντοπίζεις τι σε ενδιαφερει και θέτεις τους στοχους σου

Ωραία ιδέα τα 125cc και απο τους δυο σας
1.μπορω να πάρω δίπλωμα Α2 (ωςτε να το εχω και για αργοτερα)και απλά να κοιτάξω για 125cc σωστά ?
2.ο φίλος μου περισσότερο ανησυχούσε λόγο του τρόπου οδήγησης τέτοιου τύπου (σκύψιμο,πλαγιασμα) και οχι με τα κυβικά

[ΤάκηςΜπ]

Πάρε το μεγαλύτερο δίπλωμα που μπορείς να πάρεις ανεξαρτήτως του τι μηχανή θα πάρεις.Γλιτώνεις και χρόνο και χρήματα.

Τώρα η μηχανή που θα πάρεις αποφασίζεται από αυτά που ζητάς εσύ απ'την μηχανή.Δεν σε ενδιαφέρει η άνεση,αλλά θες να πάρεις κάτι σβέλτο και όμορφο; θες να είσαι άνετος και ασφαλής; θες κάτι ενδιάμεσο; τι ύψος έχεις; ποιο είναι το budget σου; για να σε βοηθήσουμε πρέπει να ξέρουμε κάποια πράγματα...

Οι 300άρες μηχανές ΔΕΝ είναι επικίνδυνες.Εϊναι ωραίες all around μοτοσυκλέτες που με λίγο μυαλό μπορούν να σε εισάγουν στον κόσμο της μοτοσυκλέτας πολύ καλύτερα κι από 125.Πόσο μάλλον αν έχουν και tcs και abs.

[Chelsea10]

Πάρε το μεγαλύτερο δίπλωμα που μπορείς να πάρεις ανεξαρτήτως του τι μηχανή θα πάρεις.Γλιτώνεις και χρόνο και χρήματα.

Τώρα η μηχανή που θα πάρεις αποφασίζεται από αυτά που ζητάς εσύ απ'την μηχανή.Δεν σε ενδιαφέρει η άνεση,αλλά θες να πάρεις κάτι σβέλτο και όμορφο; θες να είσαι άνετος και ασφαλής; θες κάτι ενδιάμεσο; τι ύψος έχεις; ποιο είναι το budget σου; για να σε βοηθήσουμε πρέπει να ξέρουμε κάποια πράγματα...

Οι 300άρες μηχανές ΔΕΝ είναι επικίνδυνες.Εϊναι ωραίες all around μοτοσυκλέτες που με λίγο μυαλό μπορούν να σε εισάγουν στον κόσμο της μοτοσυκλέτας πολύ καλύτερα κι από 125.Πόσο μάλλον αν έχουν και tcs και abs.

Θελω κατι όμορφο να χαίρομαι να το οδηγάω και να ειναι ασφαλές η άνεση δεν με ενδιαφέρει ιδιαίτερα το budget ειναι 5000-6000 και είμαι 1,80 στα 74kg

[rainmike]

Πάρε το μεγαλύτερο δίπλωμα που μπορείς να πάρεις ανεξαρτήτως του τι μηχανή θα πάρεις.Γλιτώνεις και χρόνο και χρήματα.

Τώρα η μηχανή που θα πάρεις αποφασίζεται από αυτά που ζητάς εσύ απ'την μηχανή.Δεν σε ενδιαφέρει η άνεση,αλλά θες να πάρεις κάτι σβέλτο και όμορφο; θες να είσαι άνετος και ασφαλής; θες κάτι ενδιάμεσο; τι ύψος έχεις; ποιο είναι το budget σου; για να σε βοηθήσουμε πρέπει να ξέρουμε κάποια πράγματα...

Οι 300άρες μηχανές ΔΕΝ είναι επικίνδυνες.Εϊναι ωραίες all around μοτοσυκλέτες που με λίγο μυαλό μπορούν να σε εισάγουν στον κόσμο της μοτοσυκλέτας πολύ καλύτερα κι από 125.Πόσο μάλλον αν έχουν και tcs και abs.

+675

[ΤάκηςΜπ]

Θελω κατι όμορφο να χαίρομαι να το οδηγάω και να ειναι ασφαλές η άνεση δεν με ενδιαφέρει ιδιαίτερα το budget ειναι 5000-6000 και είμαι 1,80 στα 74kg

cb 500 f παίζει ακριβώς μέσα στο budget σου,εγώ προς εκεί θα προσανατολιζόμουν

[Panos76]

cb 500 f παίζει ακριβώς μέσα στο budget σου,εγώ προς εκεί θα προσανατολιζόμουν

Πολύ ωραία επιλογή.

Εναλλακτικά, με το ίδιο μοτεράκι αλλά με άλλες ρυθμίσεις και στυλ, υπάρχουν τα cb500x (ον οφφ στυλ) και το rebel 500 (υπάρχει και το cbr 500 αλλά νομίζω δεν θα βολέψει).

Θα συμφωνήσω επίσης με τον συνονόματο από πάνω, μην πας για Α1 αλλά τουλ. για Α2.

Δες επίσης και άλλα On off (''εντουράκια'') όπως το CRF 250 και το KLX 250. Ελαφριά, ευέλικτα, οικονομικά και πρακτικά.

Όλα οδηγούνται με Α2.

Λαστ μπατ νοτ λιστ, κάποια στιγμή, όταν καταλαγιάσει η σκόνη του ενθουσιασμού και του τρεξίματος (διπλώματα, αγορές, κλπ) θα πρότεινα κάποια ειδική σχολή οδήγησης.

[Chelsea10]

Σας ευχαριστώ πολυ για τις απαντήσεις σας με βοηθήσατε!

[TsoliasGR]

Ρε παιδιά ο άνθρωπος ΔΕΝ έχει ιδέα που ειναι το γκάζι και το φρένο εσεις τι λέτε για CMX 500 και CB 500 και τα 250;
Σκεφτείτε λίγο απο την δική του μεριά και μετά προτείνετε...Δηλαδή δεν θα πρέπει να εξοικιωθεί πρώτα με τις 2 ρόδες;
Τα 2 χρόνια οδηγικής εμπειρίας σε 4 ρόδες το κάνουν ακόμα πιο επικύνδυνο για τις 2 ροδες απο το να μην οδηγούσε καθόλου...
Φίλε μου αν θές πάρε το μεγάλο δίπλωμα,και με τα χρήματα σου πάρε ένα 125 γυμνό να συνηθήσεις την θέση οδήγησης η ακόμα πιο καλα κανενα μεταχειρισμένο παπί επώνυμο στα 6-7 κατοστάρικα (να μην χάσεις πολύ στην μεταπώληση και με φτηνά σερβις), και μόλις εξοικιωθείς με την οδήγηση σε 2 ρόδες και την συμπεριφορά του οχήματος σε κατασ΄τασεις βρεγμένου/στεγνού, με κακό και καλό δρόμο κτλπ (μετά απο 1-2 χρόνια) εδώ είμαστε.

Υ.Γ. Κράνος κτλπ επιβάλονται δεν χρειάζεται να το διευκρινήσω.

[ptc]

@TsoliasGR

Δηλαδή το παπί που δεν έχει λάστιχα,αναρτήσεις, φρένα, και για να κάνεις μια προσπέραση λες από μέσα σου το πάτερ ημών είναι πιο ασφαλές από ένα σύγχρονο 250-300 με abs; Τι κάνει το δεύτερο επικίνδυνο δηλαδή, τα λίγα χιλιόμετρα τελικής παραπάνω; Δε συμφωνώ καθόλου.

[TsoliasGR]

@TsoliasGR

Δηλαδή το παπί που δεν έχει λάστιχα,αναρτήσεις, φρένα, και για να κάνεις μια προσπέραση λες από μέσα σου το πάτερ ημών είναι πιο ασφαλές από ένα σύγχρονο 250-300 με abs; Τι κάνει το δεύτερο επικίνδυνο δηλαδή, τα λίγα χιλιόμετρα τελικής παραπάνω; Δε συμφωνώ καθόλου.

Μια χαρά λάστιχα έχει το παπί.
Μια χαρά αναρτήσεις έχει το παπί.Και μπαίνεις πιο εύκολα στο πνεύμα της οδήγησης μοτο διότι...
Μικρότερο μεταξόνιο άρα πιο εύκολες διυθήσεις ανάμεσα απο τα αυτοκίνητα.
Μικρότερο βάρος άρα πιο εύκολο control για αρχάριο.
Μικρότερη τελική ναι,μικρότερη ροπή;Φυσικά.Μικρότερη επιτάχυνση;Βεβαίως.Αλλά...Δεν θα πας ταξίδι για να κάνεις προσπέραση στην εθνική εκτός αν είσαι τρελός (σαν και μένα και κάνεις με 50ρι Αθήνα Λουτράκι ή με 125 Αθήνα Καλαμάτα).Δεν θα το πάρεις για να μπείς πίστα και να ξύσεις...Το παίρνεις για να κάνεις δουλειά ή να μπείς στο πνεύμα των 2 τροχών εάν είσαι εντελώς άπειρος.Εσύ ptc με τι μηχανάκι έμαθες;(όχι με τι πήρες δίπλωμα,με τί έμαθες να οδηγάς);
Αλλά αν θές και έτσι οκ, όχι παπί.125 μοτοσυκλέτα.Yπάρχει πληθώρα μοτοσυκλετών 125cc εκεί έξω και με πολύ απλή κατασκευή για να μάθει και 5 βασικά επι του σερβις.
Π.Χ. Kawasaki Athlete,CBR 125,CBF 125 κτλπ κτλπ...

Υ.Γ. Όχι τα λίγα χιλιόμετα παραπάνω...Το νεύρο στο άπειρο χέρι το κάνει επικύνδυνο.Εσύ και εγώ το ελένχουμε.Και πάλι...ίσως όχι πάντα...
Την αγάπη μου και τον σεβασμό μου.Τοποθετήθηκα και δεν ξαναμιλάω εδώ.Ευχαριστώ.
Αν όχι όλοι,η συντριπτική πλειοψηφεία μάθαμε σε παπί.Άλλες εποχές;

[rainmike]

Τα παπιά είναι καλά εργαλεία και ειδικά για την πόλη σπέρνουν αλλά αν δεν υπάρχει θέμα μπάτζετ μια κανονική μοτοσικλετα με συμπλεκτη ολίγων
κυβικών είναι ορθότερη επιλογή για να μάθει ένας αρχάριος να οδηγεί μοτοσικλέτα.

[ΤάκηςΜπ]

Ότι πχ wolf 125 και wolf 250 θα έχουν κάποια διαφορά στα χέρια ενός αρχαρίου; ή τα 20-30 κιλά διαφορά μιας μοτοσυκλέτας 125 με μιας μοτοσυκλέτας 300 κυβικών θα είναι dealbreaker ή επικίνδυνα; προσωπικά(κάτοχος μέχρι πρότινως ενός cbf 125) οδήγησα cb400 στα μαθήματα του α2 και μετά από 20 λεπτά το έγερνα και το έστριβα άψογα και με ευκολία.Μιλάμε για μια διαφορά 70 κιλών.Δεν νομίζω πως θα έπρεπε να κινηθεί σε 125 το παλικάρι,είναι τσάμπα λεφτά,τσάμπα διαδικασία και στο κάτω κάτω δεν το θέλει κιόλας.Θεωρώ πως και περισσότερη παθητική ασφάλεια έχουν τα 300άρια και θα τα βαρεθεί 1-2 χρόνια αργότερα και θα έχει και μια παραπάνω ελευθερία να βγει λίγο προς τα έξω,να πάει καμιά μοτοβόλτα,να κάνει κανά ταξιδάκι.Στο κάτω κάτω μιλάμε για ένα παιδί 1.80,75 κιλά,λίγα μηχανάκια κάτω των 600 κυβικών δεν θα μπορεί να κουμαντάρει(κι αυτό λόγω απειρίας) θεωρώ.

ΥΓ:Για παπιά δεν θα μιλήσω,γιατί 1)έχω οδηγήσει μόνο στην σχολή οδηγών,οπότε μόνο θεωτητικά θα μπορούσα να μιλήσω 2)ο op δεν τα'χει αναφέρει καν,οπότε δεν νομίζω να τον ενδιαφέρουν κιόλας

@Tsolias δεν είμαστε όλοι αούγκανοι εδώ να πέσουμε να σε φάμε,σεβαστή η άποψή σου,συζήτηση κάνουμε