Abs σε Παλιά μηχανή

[bros 650]

Αν εχεις μια μηχανή χωρίς abs μπορείς να βάλεις; Αν πάρεις μια μονάδα abs αισθητήρες δισκοπλακες κτλπ και τα τοποθετησεις θα δουλεψει; χρειάζεται και κάτι άλλο; το κόστος περίπου αν υποθέσουμε οτι θα παρουμε μεταχ/ να;

[toyar]

ολα γινονται.........αλλα το κοστος θα ειναι μεγαλυτερο απο την παλια μηχανη
και θελει και εγκεφαλακι..........

[bros 650]

Εγκεφαλακι;μαλλον εννοείς την μονάδα εγκέφαλο του abs σωστα;το κοστος ποσο λες 1000;2000 ;πιο πανω;αν βρεις μεταχειρισμενο εγκέφαλο; δεν θα ειναι πιο χαμηλο το κόστος;

[kostaskk]

+αλλες σωληνώσεις + κάποιος μηχανισμος που θα αυξομειώνει την πιεση-κινηση εμβόλων μεσα στο κυκλωμα. (δεν ξερω πως ακριβος λειτουργει)
και φυσικα ολα αυτα πρεπει να ταιριαζουν (μονο για τις δισκοπλακες πρεπει να ταιριαξεις διαμετρο-παχος-οφσετ,βασεις-τρυπες,τυπο (πλευστές,ημιπλευστες κτλ) υλικο-ποιότητα αντοχή. (δεν θα εβαζα δισκοπλακες απο 125 σε 1000) μετα θεση και στήριξη αισθητηρων, στην σωστη θεση και αποσταση που ειχαν στο αρχικο μοντελο.

[toyar]

αλλο η ηλεκτρουδραυλικη μοναδα αλλο ο εγκεφαλος
δεν ξερω αν πανε παντα πακετο η τα πληρωνεις χωρια
+τα ταιριασματα που ειπε ο φιλος πιο πανω
κανεις δεν μπορει να σου απαντησει ακριβως για κατι που δεν εχει ξαναγινει
εκτος αν μιλαμε για μηχανη που εχει βγει και με abs

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Πιστευω οτι το κοστος θα ειναι τεραστειο.Πας να αγορασεις καινουρια μηχανη και σου λενε"με abs 7000 χωρις abs 6300.Φαντασου τωρα να το φτιαξεις εσυ.Τη μηχανακη εχεις???Γιατι δε το αλαζεις?

[bros 650]

Πιστευω οτι το κοστος θα ειναι τεραστειο.Πας να αγορασεις καινουρια μηχανη και σου λενε"με abs 7000 χωρις abs 6300.Φαντασου τωρα να το φτιαξεις εσυ.Τη μηχανακη εχεις???Γιατι δε το αλαζεις?

Απλα μια σκεψη εκανα για το αν γίνεται. Αν παρεις μια μηχανη 3000 και μετα θελςις αλλα 2000 για να βαλεις abs ναι δεν συμφερει εκτος αν το γουσταρςεις σε εκπομπες με παλια συλεκτικα αυοτκινητα στην τηλεόραση αλλαζουν τα παντα και μενει μονο το σκαφος και ολο το υπολοιπο ειναι σύγχρονο και σκεφτηκα οτι λογικα μπορει να γινει το ιδιο εννοηται με το αναλογο κοστος. Ετσι στις εκπομπες τα πουλανε τρελα λεφτα πιο ακριβα απο καινούργια αυτοκίνητα εκει ομως υπαρχει και αναλογη αγορα με καταναλωτές που γουσταρουν τέτοιου ειδους αμαξια

[bros400pgm]

Μπορει να ειναι ευκολο και φθηνο, μπορει και πολυπλοκο ή ακριβο.

Συνηθως, οι πιο παλιες μοναδες ABS φερουν ενσωματωμενο τον εγκεφαλο με τον μηχανισμο, οποτε το μονο που χρειαζονται ειναι ρευμα απο την μπαταρια και ρευμα απο μια παροχη που ελεγχεται απο την θεση του διακοπτη (ωστε να ανοιγει/κλεινει η μοναδα με το κλειδι). Πανω στο εγκεφαλο πανε οι 2 σενσορες που παρακολουθουν τους τροχους και πανω στο σωμα πανε τα σωληνακια απο τις τρομπες και τα φρενα. Θα μπορουσες να πεις οτι ειναι ανεξαρτητο το ABS απο την υπολοιπη μηχανη.

Το πρωτο προβλημα και σημαντικοτερο που θα πρεπει να ξεπερασεις ειναι οτι το software του εγκεφαλου ειναι σχεδιασμενο για συγκεκριμενο μεγεθος τροχων (πχ 19-17) και δισκο τροχου abs, οποτε θα πρεπει να ξερεις απο τι μηχανακι ηταν.
Δευτερευοντα προβληματα, άλλα σημαντικα, άλλα ασημαντα, ειναι η θεση τοποθετησης της μοναδας, η τοποθετηση των δισκων στους τροχους, η στηριξη των 2 sensors να διαβαζουν τα δισκακια.

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Απλα μια σκεψη εκανα για το αν γίνεται. Αν παρεις μια μηχανη 3000 και μετα θελςις αλλα 2000 για να βαλεις abs ναι δεν συμφερει εκτος αν το γουσταρςεις σε εκπομπες με παλια συλεκτικα αυοτκινητα στην τηλεόραση αλλαζουν τα παντα και μενει μονο το σκαφος και ολο το υπολοιπο ειναι σύγχρονο και σκεφτηκα οτι λογικα μπορει να γινει το ιδιο εννοηται με το αναλογο κοστος. Ετσι στις εκπομπες τα πουλανε τρελα λεφτα πιο ακριβα απο καινούργια αυτοκίνητα εκει ομως υπαρχει και αναλογη αγορα με καταναλωτές που γουσταρουν τέτοιου ειδους αμαξια

Εχεις οτε τιβι???Αλλη δορυφορικη?Και εγω τους εχω δει αυτους τους ταρζαν αλλα εκει ειναι αμέρικα.

[DrIoannis]

Όλα γίνονται απλά πρέπει να μαζέψεις το hardware, να βρεις άγραφη κεντρική μονάδα, να βρεις κάποιον να σου γράψει το software σωστά και φυσικά να ταιριάξεις όλα αυτά πάνω στην μηχανή. Αυτό ισχύει αν το μοντέλο που έχεις δεν έβγαινε με ABS. Αν έβγαινε μοντέλο με ABS όπως καταλαβαίνεις τα πράγματα είναι πιο απλά. Δε γνωρίζω κάποια αξιόπιστη λύση για Universal τοποθέτηση ABS σε μηχανή.
To ABS σε μηχανή είναι πολύ πολύ πιο πολύπλοκο από των αυτοκινήτων και νομίζω δεν αξίζει τον χρόνο, το χρήμα και το ρίσκο.
Προσωπικά δεν θα το σκεφτόμουν καν.

[telegonos]

Γιατί να είναι πιο δύσκολο το abs των μηχανών από των αυτοκινήτων; Ίσα ίσα, που στα αυτοκίνητα το ABS πρέπει να συνεργαστεί με 4 τροχούς, που -συνήθως- ελέγχονται από δύο τρόμπες, με χιαστί σύνδεση της κάθε τρόμπας στους τροχούς ΚΑΙ με διανομέα πίεσης μπρος-πίσω.

Ενώ στην μηχανή, ένας μηχανισμός μετράει αν ακινητοποιήθηκε ο μπροστά τροχός-απελευθερώνει-ξαναμετράει-goto 1 και την ανεξάρτητη τρόμπα του,,, και ένας μηχανισμός μετράει αν ακινητοποιήθηκε ο πίσω τροχός-απελευθερώνει-ξαναμετράει-goto 1 και την ανεξάρτητη τρόμπα του. Ανεξάρτητα, χωρίς να εμπλέκεται στον αλγόριθμο, τι κάνει ο μπροστά, ο πίσω κ.ο.κ.

Στα αμάξια , αυτά όλα είναι ΜΥΛΟΣ πολυπλοκότητας και υδραυλικομηχανικής και υπολογιστικής.

[Jimmu]

H bosch λέει πως γίνεται πάραυτα και δεν είναι τόσο μανούρα όσο το παρουσιάζουν κάποιοι. Για δες εδώ μήπως και βγάλεις άκρη

https://www.bosch-mobility-solutions...otorcycle-abs/

http://www.bosch-motorsport.de/media...Brochure_e.pdf

[DrBig]

Υπαρχει και μια αλλη λυση που σε γλιτωνει απο πολυ μανουρα αλλα μονο ενα πειραμα θα δειξει ποσο αποτελεσματικη ειναι.
Προσαρμοζεις τρομπα abs την οποια αναγκαζεις να λειτουργει παντου και παντα (οταν φρεναρεις). Ετσι γλιτωνεις και εγκεφαλο (το εγκεφαλικο δεν ξερω αν γλιτωσεις) και προσαρμογη abs rings κλπ. Ειναι το λεγομενο "sabs" (stupid abs).