γκρουπι ρε,οχι τσιρλίδα. έχουμε κι ένα επίπεδο
γκρουπι ρε,οχι τσιρλίδα. έχουμε κι ένα επίπεδο
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Στο Ινγκλατέρια πάντως, αν μαζέψεις 100.000 υπογραφές ή κάτι τέτοιο, φέρνεις οποιοδήποτε νόμο για επανεξέταση.
Λέμε τώρα....
Νόμο.
Εδώ μιλάμε για συμβάσεις με συμβατικές υποχρεώσεις και δικαιώματα.
Αν δεν σας αρέσουν αυτές οι συμβάσεις, τότε ή δεν κάνετε χρήση του δρόμου ή δεν ψηφίζετε αυτούς που τις υπογράφουν.
Τα υπόλοιπα δεν πλρώνω αλλά αν με ποιάσουν επίσης δεν πληρώνω ενδέχεται να θέλουν επιδέξιους κ@λους.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Όταν παρέχουν αδιάλειπτα τις υπηρεσίες τις οποίες έχουν αναλάβει και πληρούν όλες τις προϋποθέσεις, ίσως πληρώνονται κιόλας.
Να διευκρινίσω ότι πληρώνω πάντα, ανεξαιρέτως, σε Αττική Οδό και γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, επειδή ανήκουν στην παραπάνω κατηγορία και σέβομαι το έργο τους, όπως θεωρώ ότι με σέβονται κι εκείνοι ως χρήστη. Οπότε ουσιαστικά αναφέρομαι μόνο σε Αθηνών-Λαμίας και Αθηνών-Πάτρας (την παλιά, δεν έχω δει τα νέα έργα ακόμα ).
Τελευταία τροποποίηση από BLiTzER; 14/03/2018 στις 12:51.
Life begins at 45°.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Σε δρόμους που χρηματοδοτούνται ελάχιστα από το Δημόσιο (τα κεφάλαια είναι απο το Ευρωπαϊκό Ταμείο) και τις ιδιωτικές συμμετοχές, δεν καταλαβαίνω πως θίγεται το δημόσιο συμφέρον. Ειδικά αν αναλογιστούμε ότι τα έργα καθυστερούν (πολύ) λόγω του Δημοσίου, και έτσι θίγεται το ιδιωτικό συμφέρον (και εκτός από τα κέρδη που θα είχαν νωρίτερα οι επιχειρήσεις μένουν άνεργοι αυτοί που θα δούλευαν νωρίτερα σε αυτά).
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Γιατί συγχρηματοδοτούνται, έστω ελάχιστα, από το Δημόσιο; Γιατί να πληρώνει γι'αυτούς κάποιος που δεν έχει καν μεταφορικό μέσο ή δεν περνάει ποτέ από τα συγκεκριμένα διόδια; Γιατί πληρώνονται προκαταβολικά για έργα/υπηρεσίες που ΘΑ παρέχουν (ίσως); Έτσι, για αρχή, μέχρι να έρθει η Παρασκευή.
Το Δημόσιο θα το πιάσουμε σε άλλο νήμα.
Life begins at 45°.
Το σχολείο και η ύδρευση ενός χωριού στα Γιάννενα δεν είναι ιδιωτικά.
Δηλαδή από τη μία πρέπει να πληρώνεις διόδια ή να μη χρησιμοποιείς τον δρόμο, επειδή είναι ιδιωτικός και τον εκμεταλλεύεται μια εταιρεία βάσει σύμβασης, αλλά έτσι κι αλλιώς τα πληρώνεις σαν δημόσια έργα, όπως ένα σχολείο και η ύδρευση, επειδή...
Sounds legit.
Life begins at 45°.