Volvo BLIS: Blind Spot Information System

[yannis24]

προχθες λοιπον εκει που ερχομουν στο γραφειο, ημουν πισω απο ενα volvo X60, κουτα.....πολυ καλο.....
και το χαζευα.....
παρατηρησα οτι οποτε το πλησιαζα, πισω, αριστερα, στον καθρεφτη του, αναβε κατι σαν λαμπακι ( σε σχημα τοξου)....
μια - δυο φορες....μου κινησε την περιεργεια......
Πηγα και απο την δεξια πλευρα...το ιδιο......( ο ανθρωπος θα νομιζε οτιτου την επεφτα !!!)χαχα

Εψαξα λοιπον και βρηκα, οτι σε καποια αυτοκινητα της η Volvo, διαθετει αυτο BLIS: Blind Spot Information System.
Βασικα, το συστημα, αυτο, ειδοποιει τον οδηγο, οτι καποιος κινειται στο σημειο που δεν το πιανουν οι καθρεφτες...(τυφλη γωνια)

Πολυ ενδιαφερον, και πολυ καλο για οσους οδηγουν μηχανες.....

Μπραβο τους......

δειτε το εδω :

https://www.youtube.com/watch?v=_WI4GArgz7c

https://www.media.volvocars.com/glob...h-steer-assist

[lykourgi]

Το έχει και η Mercedes και λειτουργεί πραγματικά.

Πολύ καλό γι τους μοτοσυκλετιστές, στην πόλη.

[xaotikos]

Το έχουν αρκετά αυτοκίνητα πλέον ως έξτρα εξοπλισμό. Έχει κάμποσα χρόνια -το έχω δει σε audi a4 στην αρχική του έκδοση αλλά δεν δούλευε πολύ καλά γιατί είχε μόνο στο πίσω μέρος αισθητήρες και όχι στα πλαϊνά. Αρκετά καλό πάντως όπως πολλά τέτοια safety features (auto collision braking κλπ)

[mad shark]

παιδια ειναι πολι καλη πατεντα το σηστημα οντος τωρα το φορανε πολα αυτοκηνητα αλλα η πατεντα ειναι οντος της βολβο απο το 2007 καταχοριμενει

[νεοσσός]

Τα βλέπω συχνά σε αμάξια που περνάω μέσα στην κίνηση. Χτυπάει και στο δικό μου μάτι, διότι ξεχωρίζει το πορτοκαλί χρώμα στον καθρέφτη. Ενεργοποιείται μόνο όταν το αμάξι είναι εν κινήσει, δηλαδή δεν το βλέπεις σε διήθηση ανάμεσα σε σταματημένα αμάξια.

[mad shark]

Τα βλέπω συχνά σε αμάξια που περνάω μέσα στην κίνηση. Χτυπάει και στο δικό μου μάτι, διότι ξεχωρίζει το πορτοκαλί χρώμα στον καθρέφτη. Ενεργοποιείται μόνο όταν το αμάξι είναι εν κινήσει, δηλαδή δεν το βλέπεις σε διήθηση ανάμεσα σε σταματημένα αμάξια.

το σηστημα ενεργοποιητε με το που γιρισης τον διακοπρη στο αμαξι και χρισιμεβει και για οταν θες να ανιξης την πορτα και να βγεις εξω μην παραμαζεψης κανεναν φουκαρα μοτοσικλετηστη η ποδιλατι στον δρομο

[harris_x]

360 Virtual Urban Windscreen https://youtu.be/c98h41TkREA

see through bonnet https://youtu.be/L7j1daOk72c

[νεοσσός]

το σηστημα ενεργοποιητε με το που γιρισης τον διακοπρη στο αμαξι και χρισιμεβει και για οταν θες να ανιξης την πορτα και να βγεις εξω μην παραμαζεψης κανεναν φουκαρα μοτοσικλετηστη η ποδιλατι στον δρομο

Χρήσιμο και αυτό, αλλά δεν ξέρω κατά πόσο ισχύει σε όλα τα αμάξια. Π.χ. η Volvo λέει "BLISS is activated once the car exceeds 6 mph".

[toyar]

ωραια ειναι αυτα
μονο που αν σου σπασουν τον καθρεφτη θες κανα 500αρικο

[kostasagk]

καμμια πενταετια πριν το ειδα σε ένα FORD Θηριο τζιπ στην αμερικη....ωραιο συστημα

[BLiTzER]

Όπως ειπώθηκε, όλα τα καλά, σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν τέτοιο σύστημα, όπως και συστήματα προστασίας πεζών, προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κτλ κτλ κτλ. Γενικώς, πάει προς τα κει η τεχνολογία των ηλεκτρονικών τα τελευταία χρόνια. Και καλά κάνει.

[toyar]

η τεχνολογια των ηλεκτρονικων κανει καλο στην τσεπη των κατασκευαστων γιατι πουλανε παμφθηνα μπλιμπλικια σε τρελες τιμες αντι να χρειαζεται να επενδυουν σε αληθινη εξελιξη
αν ενδιαφεροντουσαν για την οδικη ασφαλεια δεν θα γεμιζαν τα αυτοκινητα οθονες
ο οδηγος που δεν μπορει να κρατησει λωριδα η δεν κοιταει καθρεφτη δεν θα διορθωθει με λεντακια και μπαζερακια

[BLiTzER]

Δεν είναι όλα "λεντάκια και μπαζεράκια". Το σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας σου τρεμοπαίζει το τιμόνι όταν ξεφεύγεις και, αν χρειαστεί, διορθώνει κιόλας. Το σύστημα προστασίας πεζών αρχικά σε προειδοποιεί οπτικά/ηχητικά, αλλά, αν χρειαστεί, φρενάρει αυτόματα. Και άλλα πολλά. Είναι η σωστή κίνηση, καθώς το 90% των οδηγών είναι παντελώς κουλοί και ανίκανοι. Ναι, είμαστε πολύ κοντά στο να γίνουν τα πάντα αυτόματα, αλλά.

[toyar]

εγω βλεπω οτι προκαλουμε τον οδηγο να ασχολειται με οθονες και μετα βαζουμε αυτοματο φρεναρισμα γιατι μαλλον δεν θα δει τον πεζο

[sniper]

εγω βλεπω οτι προκαλουμε τον οδηγο να ασχολειται με οθονες και μετα βαζουμε αυτοματο φρεναρισμα γιατι μαλλον δεν θα δει τον πεζο

OK, ας γυρίσουμε τότε πίσω, που τα αμάξια είχαν έναν καθρέφτη στη θέση του οδηγού και μανιβέλα.

Γιατί ο μέσος οδηγός σήμερα δεν είναι με το κινητό στο χέρι (για μνμ, gps κλπ).