Μαθαινοντας οτι η εταιρείες αποσυρουν τα μεγαλα μονοκυλινδρα και τα αντικαθιστούν με ιδιου κυβισμού δικυλινδρα γιατι τα πρωτα δεν μπορούν να πιασουν της τιμες ρυπων EURO 4 μου δημιουργηθηκε η εξής απορία : γιατί ενας μονοκύλινδρος παραγει πιο πολλούς ρυπους απο τον αντίστοιχο πχ δικύλινδρο?
Ευκαιρίας δοθείσης και μια ανοιξα το θρεντ: ισχυει ο αστικος μυθος ότι τα μονοκύλινδρα .....καινε λιγότερα απο τα ιδια κυβισμού δικύλινδρα?