Διόρθωση: η nightbreaker της Οsram..... και όντως, πολύ καλή λάμπα!Δημοσιεύθηκε αρχικά από Anritsu
Διόρθωση: η nightbreaker της Οsram..... και όντως, πολύ καλή λάμπα!
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις!
Πρόσφατα έκανα αλλαγή στις λάμπες LED του Ducati ST4s το οποίο φοράει Η1 και Η3 και από τη στιγμή που είχα μείνει πολύ ευχαριστημένος από την αλλαγή της Η7 στο Moto Guzzi είπα να το δοκιμάσω κι εδώ. Παράλληλα είπα να κάνω και μερικές δοκιμές για να δω τις διαφορές σε Amp Lux και Θερμοκρασία. Έγινε και καθαρισμός του φαναριού.
Ωραίος . Για τα lux που αναφέρεις έχεις όργανο ή είναι οι εργοστασιακές τιμές ? και τι σημαίνει καθαρό ? Τρομακτική η διαφορά της H1 led . Επίσης οι θερμοκρασίες φαντάζομαι μέτρησες με πιστόλι είναι στο σώμα ; Για τις led στην ψύκτρα ?
Και όλο αυτό το πράγμα χωράει στο φανάρι ή θες κοπτοραπτική ?
Modenas Kriss 125
Η μέτρηση των Lux έγινε όργανο σε συγκεκριμένη απόσταση με το φανάρι σταθερό έτσι ώστε και με τα Led και με τις λάμπες να υπάρχει μια κοινή αναφορά. Η τιμέδς σε παρένθεση (ΚΑΘΑ) είναι με το φανάρι καθαρισμένο έβγαλα τον projector και τον καθρέφτη και τα καθάρισα. Η θερμοκρασία μετρήθηκε στο ίδιο σημείο στο σώμα του φαναριού. Τα Led χωράνε κανονικά αλλά για να βγουν και να μπουν είναι μπελάς αν είναι πάνω στη μηχανή το φανάρι.
καλα τα lux αλλα η δεσμη;
το κερδος σε καταναλωση και θερμοκρασια υπαρχει αλλα δεν εχει καποιο νοημα
Το κέρδος στην κατανάλωση ρεύματος είναι σημαντικό για την καλή λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος και την πιο γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας. Δεν παρατηρείται η πτώση τάσης ιδιαίτερα στις χαμηλές στροφές. Στο θέμα της θερμοκρασίας δεν βλέπω κανένα νόημα και το έβαλα για αναφορά και μόνο.
Απορία που τώρα την σκέφτηκα:
Αν η δέσμη είναι ρυθμισμένη σωστά με αποκοπή όπως αυτή της αλογόνου, υπάρχει ζήτημα νομιμότητας;
Αν Ελλάδα είναι οκ, εξωτερικό τι παίζει; πχ Ιταλία;
τελικά έβαλα σήμερα ένα σετ (H4 norma ZES chip), με ρυθμιζόμενη θερμοκρασία λευκού με 3 επιλογές, στα 25w η καθεμία, με παράλληλη αλλαγή των φώτων θέσης με T10.
Η τοποθέτηση ήταν λίγο μανουριάρικη, ώστε να μπουν τα καλώδια, οι φίσες και τα driver σε θέσεις που μου φάνηκαν σχετικά σταθερές και όσο το δυνατόν πιο αεριζόμενες, και επίσης επειδή η triumph έχει φροντίσει να γεμίζει την ζωή μας με περιπέτεια και απαιτεί να λύσεις καμιά 20ρια βίδες όλων των ειδών για να φτάσεις στα φώτα.
Στο αριστερό επέλεξα την stock θερμοκρασία των 6500Κ, στο δεξί την κίτρινη των 3000Κ.
Πρώτες εντυπώσεις μετά από δοκιμαστική βραδυνή βόλτα:
1. Σε τοίχο η δέσμη είναι μια χαρά, με πολύ καλή αποκοπή, με λίγη διάχυση (όση και οι προηγούμενες αλογόνου, νομίζω οι προδιαγραφές επιβάλλουν ένα ποσοστό διάχυσης πάνω από την ζώνη αποκοπής). Βολτάροντας σε δρόμους με κίνηση και δύο ρεύματα, κανείς από τους απέναντι δεν έδειξε να ενοχλείται, εξάλλου είχα ρυθμίσει αρκετά χαμηλά το pitch. Περεταίρω δοκιμή θα γίνει τις επόμενες μέρες σε μικρό πασχαλιάτικο δικάβαλο ταξιδάκι.
2. ο φωτισμός στην χαμηλή σκάλα είναι σαφώς βελτιωμένος (πριν είχα Philips X-Treme Vision). Η μεγάλη σαν να έχει περισσότερη διάχυση, η ένταση μου φαίνεται ίδια. Περισσότερα θα καταλάβω τις ερχόμενες μέρες στην επαρχία.
3. Η κατανάλωση είναι σαφώς βελτιωμένη, πιο πριν με τα δύο φώτα αναμμένα στο ρελαντί (φανάρια κλπ) η τάση έπεφτε κάτω από τα 12.4V, τώρα δεν είδα κάτω από τα 12.9V. Μόλις ανέβουν οι στροφές δεν είδα κάτω από τα 14.3V. Γενικά μου δίνει μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση για το σύστημα φόρτισης και για να ανοίξω κάνα σύστημα ακόμα αν θέλω (gps, grip κλπ).
ΥΓ: Το βολτόμετρο μηχανής δεν παίζεται, παίζει να είναι το πιο χρήσιμο έξτρα οργανάκι που μπορείτε να βάλετε, ειδικά σε ταξίδια.
αυτο το βολτομετρο που εχει και δυο θηρες usb με εσωσε στα εξωτερικα οταν μου ειχαι φυγη η φυσα του ανωρθοτη απο την βαση της και τρογωταν στην αλισιδα και το οργανακι μου φωναζε πευτουν τα βολτ .κατι ηξερα και ειχα μαζι μου ανορθωτη και μα μια μικρη ταλαιπωρια τον αλλαξα.
ΥΓ: Το βολτόμετρο μηχανής δεν παίζεται, παίζει να είναι το πιο χρήσιμο έξτρα οργανάκι που μπορείτε να βάλετε, ειδικά σε ταξίδια.
Πριν 4 χρόνια αγόρασα τα προβολάκια ανοιχτής δέσμης Hawk της Motech στα 300 ευρώ. Καταπληκτικά, φοβερή βελτίωση στο φωτισμό μου. Ειδικά βράδυ σε επαρχιακούς δρόμους χωρίς φωτισμό, έχεις πολύ ευρύ πεδίο, με αποτέλεσμα να βλέπεις το αλεπουδάκι πριν πεταχτεί στο δρόμο. Πέρσι, έσβησε το κάτω μέρος του ενός προβολέα. Παίρνω τηλέφωνο στην Ελληνική αντιπροσωπεία να ρωτήσω για ανταλλακτικές λάμπες λόγω του ότι είναι πιο θερμές (η θερμοκρασία τους είναι κάτω από 6000Κ κοντά στους 5000Κ τους υπολογίζω) και με γειώνουν κανονικά. Στέλνω email στη motech και μου απαντά ο Έλληνας αντιπρόσωπος (που μάλλον έφαγε χέρι) ότι τα προβολάκια μου φοράνε Η3. Στην ερώτησή μου αν έχουν λάμπες, μου απαντούν ότι δεν έχουν. Πριν παραγγείλω από το ebay λοιπόν, ανοίγω το προβολάκι και διαπιστώνω ότι ΔΕΝ έχουν λάμπες που αντικαθίστανται, αλλά smd led πάνω σε μια ηλεκτρονική κατασκευή η οποία εισέρχεται στο μέσον του καθρέφτη. Επικοινωνώ ξανά με τον αντιπρόσωπο (έχω μεγάλη υπομονή) ο οποίος μου λέει να πάω σε κάποιον ηλεκτρολόγο (τι είπε ο άνθρωπος ???!!!) να μου αλλάξει led. Στις ερωτήσεις μου μου απάντησε ότι έχει να μου προτείνει έναν ηλεκτρολόγο, όχι ηλεκτρονικό, ο οποίος πιάνεται με όλα και μπορεί να μου τα επισκευάσει, όχι όμως με εγγύηση επισκευής!!! Άστο λέω έτσι μέχρι να καεί ολόκληρο και μετά το ξεμοντάρω και το ψάχνω μόνος μου. Πριν δύο βδομάδες σε κάποια εκκίνηση του κινητήρα με αναμμένα τα προβολάκια, έσβησαν όλα τα led και στους δύο προβολείς. Τώρα θέλω να τα ανοίξω να δω τι βλάβη έχουν.
Συμπεράσματα:
1. Δεν ισχύει πάντα ό,τι πληρώνεις παίρνεις. Θεωρώ απαράδεκτο μια τόσο ακριβή κατασκευή, να μην έχει προστασία από διακυμάνσεις τάσης.
2. Πριν αγοράσεις, δες τι γίνεται μετά. Αν υπάρχουν ανταλλακτικά, εξουσιοδοτημένο service κλπ.
3. Πριν τα ακουμπήσεις για κάτι ακριβό, δες τον αντιπρόσωπο. Αν είναι καραγκιόζης, πάρε καλύτερα κινέζικο να κάνεις τη δουλεία σου χωρίς να κλαις τα ωραία σου λεφτά. Υπάρχουν οι κινέζικες σκαρταδούρες των 10-20 ευρώ, υπάρχουν όμως πολύ αξιόλογες κατασκευές με καμιά 80ριά, μιλάω πάντα για led, που και να καούν δε θα σε τσούξει όσο τα επώνυμα των 300!
Όσο για τα κεντρικά φώτα της μηχανής, μετά από όσα δοκίμασα, το καλύτερο είναι καλές λάμπες led. Θέλουν καλή τοποθέτηση, γιατί συνήθως οι βάσεις τους δεν κάθονται ακριβώς με αποτέλεσμα να μην έχεις καλή δέσμη.
Μερικοί πίνουν νερό στο όνομα μου... μαζί με δύο ηρεμιστικά !!!
τι να πω? ατυχια ισως. αλλα πανε και χρονια. αν ειχες εγγυηση δεν θα ηταν ετσι τα πραματα. κριμα πραγματικα τετοιες καταστασεις
Δεν είχα απαίτηση ούτε να μου τα αντικαταστήσουν, ούτε να μου τα φτιάξουν δωρεάν. Απλά περίμενα μια σοβαρή αντιμετώπιση, έστω υποτυπώδες after sales support. Όπως όταν αγοράζεις οτιδήποτε επώνυμο το οποίο έχει τοπικό αντιπρόσωπο, εννοείται ότι σε περίπτωση προβλήματος, θα έχεις υπεύθυνη (όχι φτηνή) αντιμετώπιση και δε θα τρέχεις να βγάλεις άκρη. Όταν δεν υπάρχουν προβλήματα, όλα καλά. Είμαστε γαμάτοι, έχουμε προϊόν που τα σπάει! Όταν όμως το προϊόν παρουσιάσει για τον οποιονδήποτε λόγο πρόβλημα τι γίνεται; Δε σε ξέρω δε σε είδα; Αυτά πρέπει να τα ξέρουμε πριν ψωνίσουμε. Και θα πρέπει τις εμπειρίες μας είτε καλές είτε κακές, να τις μοιραζόμαστε ώστε να μαζεύονται και οι τυχάρπαστοι. Αν δεν είναι άξιοι να υποστηρίξουν τον πελάτη, να χάσουν μερικούς, να δεις πως συνετίζονται!
Μερικοί πίνουν νερό στο όνομα μου... μαζί με δύο ηρεμιστικά !!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
