Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 21

Θέμα: ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΟΥ ENDURO

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/08/2016
    Μηνύματα
    15

    ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΟΥ ENDURO

    Καλησπερα σε ολη την παρεα του φορουμ! θα χρειαστω τα φωτα και τις γνωσεια σας.
    Θελω κανω εντουροβολτες στο βουνο με μια παρεα και ετοιμαζομαι να αγορασω ενα εντουρο για αυτη την δουλεια.
    Εχω βρει διαφορα μηχανακια και εχω καταληξει σε 3 μοντελα.
    Γνωμονας αυτων των επιλογων μου ειναι η αξιοπιστια και η τιμη καθως δε θελω να ξεπερασω τα 2000 ευρω.
    Επροκειτο για τα
    1 Kawasaki klx 250 98μοντ με το μοβ σκελετο με μιζα κ μανιβελα και ανεστραμενο πιρουνι
    2 Honda xr 250 03μοντ πλαστικο ντεποζιτο, χωρις μιζα, με συμβατικα πιρουνια
    3 Yamaha ttr 250 97μοντ
    Βεβαια κοιταζω και το Suzuki DR 250 με τα ανεστραμενα πιρουνια και την μιζα αλλα θα δω τι θα κανω.

    Ψαχνοντας τα τεχν χαρακτηριστηκα τους δυστηχως βρηκα αντιφατικα στοιχεια με αποτελεσμα να μην μπορω να βγαλω ακρη. Εψαξα ακομα και στο http://www.motorcyclespecs.co.za οπου και εκει τα στοιχεια δεν μου φαινονται σωστα.
    Δηλαδη στην περιπτωτη του klx την ιπποδυναμη την βρηκα 22 αλογα, αλλα και 27 αλογα.. Το ιδιο και με τα κιλα..
    Ιδια φαση και τα αλλα 2 μοντελα.. Πχ το xr το βρηκα 27 αλλογα και 30 αλογα.. και παει λεγοντας

    Θα ηθελα την γνωμη σας παιδια για αυτα τα μηχανακια καθως και αν υπαρχει καποιος που γνωριζει ΑΚΡΙΒΩΣ αυτα τα τεχνικα χαρακτηρηστικα τους για να μπορεσω να βγαλω μια ακρη! Περισσοτερο με ενδιαφερει η ιπποδυναμη και τα κιλα για το καθε ενα μοντελο.
    Ευχαριστω παρα πολυ ολους σας προκαταβολικα!

  2. #2
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Όλα έβγαζαν περίπου 21-23 άλογα στον τροχό.Το XR250 είναι γύρω στα 113-116 κιλά γεμάτο και τα υπόλοιπα περίπου 130 γεμάτα (λόγο μίζας,υδρόψυξης κλπ).
    Έχε υποψη σου σου οτι υπαρχουν διαφορες εκδοσεις klx με την πιο χωματινη την R που εχει μόνο μανιβέλα και πλαστικό ντεποζιτο.
    Επισης υπάρχει και μιζάτο XR250 που σε βάρος είναι κοντά στα άλλα 2 μιζάτα.
    RIDE MORE TALK LESS

  3. #3
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/08/2016
    Μηνύματα
    15
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Λευκάδιος Προβολή μηνύματος
    Όλα έβγαζαν περίπου 21-23 άλογα στον τροχό.Το XR250 είναι γύρω στα 113-116 κιλά γεμάτο και τα υπόλοιπα περίπου 130 γεμάτα (λόγο μίζας,υδρόψυξης κλπ).
    Έχε υποψη σου σου οτι υπαρχουν διαφορες εκδοσεις klx με την πιο χωματινη την R που εχει μόνο μανιβέλα και πλαστικό ντεποζιτο.
    Επισης υπάρχει και μιζάτο XR250 που σε βάρος είναι κοντά στα άλλα 2 μιζάτα.
    Καβαλησα ενα χθες που πουλιωταν xr 250 χωρις μιζα. Eλαφρυ μου φανηκε οντως! θελω να δοκιμασω και ενα klx να δω.

  4. #4
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/08/2016
    Μηνύματα
    15
    Απο θεμα αξιοπιστιας ξερω οτι το xr μαλλον θα ειναι κορυφη, θα ειναι καλα ομως και τα klx 250?
    Η αληθεια ειναι οτι δεν εχω ακουσει ασχημα λογια.. Υπαρχει κανενας κατοχος απο ολα αυτα τα μοντελα να μας πει περισσοτερα?

  5. #5
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.654
    ΑΚΡΙΒΗ τεχνικα χαρακτηριστικα μην ψαχνεις, για 3 λογους:

    1. Ουδεποτε υπηρξαν λογω "διαφορετικών" μεθόδων μετρησης..

    2. Ακόμη και να ειχαν υπαρξει, κανεις δεν βεβαιώνει οτι αυτα διατηρουνται αναλοίωτα σε μηχανακια 15-20 χρόνων..

    3. Ακόμη και να υπήρξαν και να ειχαν διατηρηθει, η ευκολια βολτας στο χωμα (γιατι για τετοια δουλεια κανουν αυτα που σκεφτεσαι..) ειναι παντελως ασχετη απο την αναλογια κιλών ανα ίππο και λοιπες εντυπωσιακές παραμετρους...
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  6. #6
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/08/2016
    Μηνύματα
    15
    Δε θα διαφωνησω αλλα μιλαμε για μηχανακια που ειναι νοικοκοιρεμενα κ οχι για ερηπια! Τα ερηπια δεν τα κοιταω καθολου. Τα κιλα με νοιαζουν και αυτα γιατι σε κατι κοληματα σε λασπες και μονοπατια το βαρος που θα σπρωχνεις ειναι σημαντικο! Το ειδα με τα ματια μου σε αλλα παιδια που ειχαν 450αρια και πεσσαμε στις ιδιες λασπες και τα ιδια μονοπατια!
    Γι αυτο και με ενδιαφερουν τα κιλα και η ιπποδυναμη!

  7. #7
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Το θεμα ειναι που να βρεις καλα χωματινα ψευδοεντουρο οπως αυτα που ψάχνεις 20ετιας? Και εαν βρεις κατι αξιολογο δεν ξερεις εαν κολλησε ένσημα στο βουνο και τι συντήρηση ειχε.
    Γιατι δε κοιτας σε νεοτερη γενιά σε ευρωπη μερια exc250f για παραδειγμα?
    Για μενα 2Τ power αλλα δεν σου αρεσουν

  8. #8
    ... Φαντασου να τραβας μανιβελιες σε ανηφορικο μονοπατι μετα απο πτωση.

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.037
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Lioulios Προβολή μηνύματος
    ... Φαντασου να τραβας μανιβελιες σε ανηφορικο μονοπατι μετα απο πτωση.
    Γυρνας.Περνεις τα κατω.Σοπατας.Και τραβας εκει μανιβελιες
    καθε μερα ...νεα μερα.

  10. #10
    Μια κατω ! Το avatar του/της STOYBI
    Εγγραφή
    19/12/2004
    Μηνύματα
    4.100
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από takis1983 Προβολή μηνύματος
    Δε θα διαφωνησω αλλα μιλαμε για μηχανακια που ειναι νοικοκοιρεμενα κ οχι για ερηπια! Τα ερηπια δεν τα κοιταω καθολου. Τα κιλα με νοιαζουν και αυτα γιατι σε κατι κοληματα σε λασπες και μονοπατια το βαρος που θα σπρωχνεις ειναι σημαντικο! Το ειδα με τα ματια μου σε αλλα παιδια που ειχαν 450αρια και πεσσαμε στις ιδιες λασπες και τα ιδια μονοπατια!
    Γι αυτο και με ενδιαφερουν τα κιλα και η ιπποδυναμη!
    Και τα τρια μηχανακια που αναφερεις ειναι τα ιδια βαριδια.....!!

    Ανεξαρτητα με την ιπποδυναμη ( η οποια δεν θα παιξει κανενα ρολο στις χωματινες βολτες σου...)

    Εαν θες ελαφρυτερο μηχανακι ( το οποιο θα παιξει σημαντικο ρολο στις βολτες σου) αναγκαστικα θα κοιταξεις νεωτερα μοντελα .....

  11. #11
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/08/2016
    Μηνύματα
    15
    Δυστηχως παιδια το buget ειναι μεχρι 2000 ευρω οποτε δυσκολο το ποιο καινουριο! Αλοιμονο ποιος δε θα το ηθελε το καινουριο! Γι αυτο ψαχνομαι με τα κιλα κ την ιπποδυναμη..
    Μοτοκρος δεν θελω γιατι δεν εχει μιζα και φωτα μιας κ θα το χρησιμοποιησω και σαν πολιτικο δικυκλο.
    Για το dr 250 του 2000μοντ τι γνωμη εχετε? Εχω βρει ενα μιζατο, θα ηθελα να παω να το δω!

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.037
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από takis1983 Προβολή μηνύματος
    Δυστηχως παιδια το buget ειναι μεχρι 2000 ευρω οποτε δυσκολο το ποιο καινουριο! Αλοιμονο ποιος δε θα το ηθελε το καινουριο! Γι αυτο ψαχνομαι με τα κιλα κ την ιπποδυναμη..
    Μοτοκρος δεν θελω γιατι δεν εχει μιζα και φωτα μιας κ θα το χρησιμοποιησω και σαν πολιτικο δικυκλο.
    Για το dr 250 του 2000μοντ τι γνωμη εχετε? Εχω βρει ενα μιζατο, θα ηθελα να παω να το δω!
    Ειχα το ντιαρ 350 μιζατο.Ολα καλα.Σκυλι.Καθολου ζημιες και γενικα ολλα καλλα.

    Ειμαι 95 κιλα και δε μπορουσα να βγαλω μια ανηφορα που εβγαζε η παρεα.Εβγαλα το γραναζι πισω και εβαλα 52 νουμερο αν θυμαμε καλα.Ηταν σα πιατο.Τεραστειο γραναζι.Το προβλημα διορωθηκε αλλα οπος καταλαβαινεις το μηχανακη εσκαγε στα 50 μετρα.Αυτο που θελω να σου καταληξω ειναι οτι αν εισαι πολλα κιλα σαν εμενα σιγουρα το 250 δε θα σε καλυψει.Εκτος και αν δε το θες για χαρντ εντουρο.
    καθε μερα ...νεα μερα.

  13. #13
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Δεν υπαρχει κανόνας και το dr250 καλο ηταν και πολυ μπανικο αυτο με το usd. Ομως η επιλογη μοντελου έρχεται σε δεύτερη μοιρα. Το προβλημα σου απο ολα αυτα τα μοντέλα που προανέφερες ειναι να βρεις ενα καλο αξιολογο που να αξιζει ο κοπος και το χρημα
    Οπότε ψαξε αβερτα, δες σε ολη την ελλαδα εαν εχεις δυνατότητα και αξιολογησε τα.
    (Τυχαιο παραδειγμα δειχνει μαμα σε ολα του ακομη και η σελα η πρώτη ειναι. Τα raid δε τα γούσταραν οι κανκαροι οποτε παιζει να βρεθει κανα διαμαντάκι)
    https://www.car.gr/12351360-yamaha-ttr-250

  14. #14
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.310
    ΧR 250 R με πλαστικό ντεπιζιτο - μανιβέλα αν βρεις καποιο της προκοπής.

  15. #15
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.802
    klx 250R.
    Καλύτερο πλαίσιο.

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. street VS enduro
    από anr11 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 42
    Τελευταίο μήνυμα: 23/09/2014, 13:21
  2. Επιλογή Μηχανής Enduro
    από elrodeo77 στο forum Χωμάτινο τερέν
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 06/03/2012, 15:57
  3. Βοήθεια στην επιλογή enduro.
    από nonamed στο forum Χωμάτινο τερέν
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 01/10/2009, 14:37
  4. επιλογη enduro
    από blades στο forum Χωμάτινο τερέν
    Απαντήσεις: 27
    Τελευταίο μήνυμα: 08/05/2009, 15:32
  5. Pls Help 4 Enduro
    από CyBeRseXX στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 28/11/2003, 11:01

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF