Στη μηχανολογια επιλεγεις με βαση την εφαρμογη
Η bmw εχει εναν κινητηρα για 15 διαφορετικες κατηγοριες και χρησεις και φυσικα οοοολα της τα μοντελα ειναι κορυφαια παντου οποτε και πανακριβα....μ εναν κινητηρα ξαναλεω....
Στη μηχανολογια επιλεγεις με βαση την εφαρμογη
Η bmw εχει εναν κινητηρα για 15 διαφορετικες κατηγοριες και χρησεις και φυσικα οοοολα της τα μοντελα ειναι κορυφαια παντου οποτε και πανακριβα....μ εναν κινητηρα ξαναλεω....
Να ξέρετε ότι όλοι όσοι το κράζετε θα είχατε διαφορετική άποψη αν το είχατε καβαλήσει και κάνει μερικά χιλιόμετρα με αυτό το ακριβό ρδέλο, σε όποιο τερέν επιθυμούσατε.
Δεν θα μπω σε λεπτομέρειες αλλά μια δοκιμή θα σας έπειθε όπως έλεγε και μια παλιά διαφήμιση.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
πππφφφφ...ευκολα...
μ'ενα σμπαρο 2 τρυγονια...
και θα ονομασουμε την μερα "Η καταστροφη της ασχημιας"...
αλλα θα βγαλω το συστημα του αεριου απο πανω (αυτο ειναι ακριβο και καλο) ...θα κρατησω πανω ομως την 80λιτρη μπουκαλα και για εξτρα ουαου υπερθεαμα θα την εχω φουλαρισμενη...
Bάλε αυτα με τις ακτίνες... Σαν το Αφρικα πχ.... Τι; Οχι;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Μπα ,όχι..
Το τελευταίο 750 βγήκε το 2002-3..(?) Χωρίς καμία αλλαγή από το 1997(?)
Οι Γιαπωνέζοι είχαν χάσει την πιο εμπορική κατηγορία σχεδόν 20 χρόνια.
Τους πήρε τα σωβρακα η BMW και ακόμα ψάχνουν πως θα τα πάρουν πίσω.. δύσκολο.
Η ΚΤΜ πάντα είχε να παρουσιάσει κάτι πολύ καλό, αλλά μπροστά στην BMW ήταν βιοτεχνία πλεκτών στο Καματερό..
Οπότε, μπάλα μόνοι τους έπαιζαν, βγαλαν και το hp2 γιατί απλά μπορούσαν