Στη μηχανολογια επιλεγεις με βαση την εφαρμογη
Η bmw εχει εναν κινητηρα για 15 διαφορετικες κατηγοριες και χρησεις και φυσικα οοοολα της τα μοντελα ειναι κορυφαια παντου οποτε και πανακριβα....μ εναν κινητηρα ξαναλεω....
Στη μηχανολογια επιλεγεις με βαση την εφαρμογη
Η bmw εχει εναν κινητηρα για 15 διαφορετικες κατηγοριες και χρησεις και φυσικα οοοολα της τα μοντελα ειναι κορυφαια παντου οποτε και πανακριβα....μ εναν κινητηρα ξαναλεω....
Το μόνο κορυφαίο μηχανάκι που έχει βγάλει είναι το S1000RR κι αυτό έχει άλλο κινητήρα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar
Ο επόμενος.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Να ξέρετε ότι όλοι όσοι το κράζετε θα είχατε διαφορετική άποψη αν το είχατε καβαλήσει και κάνει μερικά χιλιόμετρα με αυτό το ακριβό ρδέλο, σε όποιο τερέν επιθυμούσατε.
Δεν θα μπω σε λεπτομέρειες αλλά μια δοκιμή θα σας έπειθε όπως έλεγε και μια παλιά διαφήμιση.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
το ιδιο λεμε
ο προηγουμενος..........
Και δεν φέρνει όλο το αυτοκίνητο (λέμε τώρα) καλύτερα;;;;;;;;;;;;;;
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
πππφφφφ...ευκολα...
μ'ενα σμπαρο 2 τρυγονια...
και θα ονομασουμε την μερα "Η καταστροφη της ασχημιας"...
αλλα θα βγαλω το συστημα του αεριου απο πανω (αυτο ειναι ακριβο και καλο) ...θα κρατησω πανω ομως την 80λιτρη μπουκαλα και για εξτρα ουαου υπερθεαμα θα την εχω φουλαρισμενη...
Κοίταξε μόνο να ρθεις φαγωμένος καμάρι.πππφφφφ...ευκολα...
μ'ενα σμπαρο 2 τρυγονια...
και θα ονομασουμε την μερα "Η καταστροφη της ασχημιας"...
αλλα θα βγαλω το συστημα του αεριου απο πανω (αυτο ειναι ακριβο και καλο
Κάτι που δεν μπορουμε να κάνουμε ακόμα καλύτερα με ένα άλλο μοτοσακό (μτχ) φτηνότερο κατά 10.000€; ΛΟΛ ρε
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Εντάξει..η αλήθεια είναι ότι το hp2 δεν μπορούσε να φτάσει τα γιαπωνέζικα μεγαονοφεντουρο της εποχής...
Bάλε αυτα με τις ακτίνες... Σαν το Αφρικα πχ.... Τι; Οχι;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Πρεπει να ξερεις οτι τρολαρεις ενα μηχανακι που τη δεκαετια του 90 εβγαζε 156 αλογα τροχο
καθε μερα ...νεα μερα.
Μπα ,όχι..
Το τελευταίο 750 βγήκε το 2002-3..(?) Χωρίς καμία αλλαγή από το 1997(?)
Οι Γιαπωνέζοι είχαν χάσει την πιο εμπορική κατηγορία σχεδόν 20 χρόνια.
Τους πήρε τα σωβρακα η BMW και ακόμα ψάχνουν πως θα τα πάρουν πίσω.. δύσκολο.
Η ΚΤΜ πάντα είχε να παρουσιάσει κάτι πολύ καλό, αλλά μπροστά στην BMW ήταν βιοτεχνία πλεκτών στο Καματερό..
Οπότε, μπάλα μόνοι τους έπαιζαν, βγαλαν και το hp2 γιατί απλά μπορούσαν
για το fzr λες??
Τώρα σοβαρά; Ακόμα και το 97 ο κινητήρας ήταν πιο εξελιγμένος από την προπολεμική πομόνα των GS. Αντε οκ, να πούμε ότι το ύφασμα της σέλας του HP2 να ήταν καλύτερο.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αυτό δε λέει τίποτα ρε γιατρέ και τα μεγάλα Ντουκάτι πουλιόντουσαν ΟΣΟ και να έκαναν, απλά οι 8 στους 10 πρώτοι ιδιοκτήτες στην Ελλάδα απλά τα έχουν βάλει στον κώλο τους τώρα...
Τώρα που το ξανασκέφτομαι μαγκιά και της Ντουκάτι τελικά όντως !
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
