καλησπερα βρηκα ενα παπι κυμκο σπαικ 125 το δεινει φθηνα αλλα λεει θελει καμπανα??δεν εχω ιδεα τι ειναι ποσο θα μου κοστισει να το φτιξω αν αξιζει μπορειτε να μου πειτε?ευχαριστω..
καλησπερα βρηκα ενα παπι κυμκο σπαικ 125 το δεινει φθηνα αλλα λεει θελει καμπανα??δεν εχω ιδεα τι ειναι ποσο θα μου κοστισει να το φτιξω αν αξιζει μπορειτε να μου πειτε?ευχαριστω..
λιγο ποιο συγκεκριμενα γινετε φιλε μου....δηλαδη που ειναι στο μοτερ?ρωταω γιατι ακομα και αλλαγη μοτερ να χρειαζετε δε ξεπερναει τα 200 οποτε με συμφερει βαση της τιμης που το δινει τωρα αν ειναι να δωσω 100-150 αλλα παλι να μην εχω το κεφαλι μου υσυχο τοτε ναι μακρια..
θα σας ζαλησω λιγο παιδια αλλος τωρα μου λεει (ετσι ακριβως το γραφει) "εχει προβλημα με ενα ανταλλακτικο στα ηλεκτρικα του."και θελει ηλεκτρικα"...ξανα μακρια?και αν μπορειτε και τιμεσ που θελουν στο περιπου κ αυτο και η καμπανα και οτι αλλο βρω...δεν ανοιγω αλλο"θεμα"(ωστε να σας ζαλιζω λιγοτερο)θα στελνω εδω τις αποριες μου...Σας ευχαριστω προκαταβολικα και συγνωμη για τη ζαλαδα..
φιλε αμα βλεπεις και γραφει σε αγγελεια μοτο
"εχει προβλημα στο..."
"θελει επισκευη το...."
και αλλα τετοια "ομορφα" προσπερασε τη με συνοπτικες διαδικασιες..
γιατι πολυ απλα ΑΝ η φυση της ζημιας και το κοστος επισκευης ηταν σε λογικα πλαισια και συνεφερε,
τοτε προφανως ο κατοχος θα το εφτιαχνε και δε θα το σκοτωνε...
καμπανα λεμε αυτο το εξαρτημα που εχει μεσα τα δισκακια του συμπλεκτη και στο spike καινουργιο εχει γυρω στα 130€ γνησιο.
https://static2.car.gr/6960271_0_b.jpg
αν το ανοιξεις σιγουρα θα βαλεις δισκακια και ελατηρια καινουργια και μαζι με λαδια κλπ και εργατικα θα φτασεις σιγουρα γυρω στα 200€
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Το απλό Spike 125 με ταμπούρο πίσω είναι , ή το Spike R 125 με δισκόφρενο πίσω;
Γενικά πρόκειται για καλό παπί, με καλό πλαίσιο, 37mm μπροστινά καλάμια (το μοναδικό), και μονοσόκ ανάρτηση πίσω. Κλασσικά τρίζουν και ξεκολάνε τα πλαστικά, και γενικά έχει τα μειονεκτήματα των μέτριων παπιών, αλλά είναι δυνατό και κυρίως καλοστημένο (για παπί).
Μια φουρνιά των R είχε κακοζυγισμένο μοτέρ, και ειδικά όταν το πήγαινες τέρμα συστηματικά, διαλούσε ότι μπορείς να φανταστείς. Το δικό μου, έκοψε βάσεις πλαισίου, έκοψε άκρη στροφαλοφόρου (το μοτέρ δούλευε αλλά δεν έδινε κίνηση σε τίποτα, τσέκαρε σε μηχανικό ότι το ''θελει καμπάνα'' δεν είναι κομμένο άκρο στροφαλοφόρου), έσκισε ντεπόζιτο βενζίνης, χάλασε το φλοτέρ του όργανου ποσότητας βενζίνης, έσπασε ψαλίδι, ξεβιδώθηκε το carb από τον λαιμό του εν κινήση, εννοείται σκορπίσαν τα πλαστικά, και έσπασε και ένα διάφραγμα στην εξάτμιση και κουδούνιζε. Εμένα ήταν στην εγγύηση όλα και αλλάχθηκαν (ναι, ΚΑΙ το πλαίσιο).
Τσέκαρε ότι δεν είναι κανένα τέτοιο παρτάλι αυτό που θέλεις να πάρεις.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό