Εμένα μου έκανε τα ίδια (το zxr) όταν μπέρδεψαν τις μπουζοπιπες.
Εμένα μου έκανε τα ίδια (το zxr) όταν μπέρδεψαν τις μπουζοπιπες.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Καλημέρα φίλε μου,
Μόνο μια πλήρης και σωστή διάγνωση θα σε διασφαλίσει.
Από το συνεργείο σου είπαν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα.
Εμείς εδώ μέσα δεν μπορούμε ούτε να συμφωνήσουμε, ούτε να διαφωνήσουμε.
Προσωπικά, δεν θα έκανα ταξίδι πριν την οριστική λύση του προβλήματος που θα ήταν επακόλουθο μιας ακριβέστατης διάγνωσης.
Φιλικά
Ευτυχία δεν είναι να κάνεις αυτό που θέλεις, αλλά να μην κάνεις αυτό που δεν θέλεις
Αν δουλεύει τρικυλινδρα να μην την οδηγήσεις...αν δουλεύει κανονικά οδήγησε την...
Tip για να το καταλάβεις: βαλτην μπροστά και πιασε την πολλαπλή της εξάτμισης να δεις αν καίνε και οι 4 εξαγωγές...
Δεν μας ειπες αν είναι καρμπυρατέρ ή injection...
Πιθανόν να θέλει ένα καθάρισμα σε καρμπ ή σε μπεκ...
Δλδ στο ρελαντι ή στις 2500,3000,3500 δουλεύει τρικυλινδρα και από εκεί και πάνω δουλεύει κανονικά?
Αν ναι τότε μπορεί να έχει θέμα το tps σου (throttle position sensor)..
ή η βαλβίδα ρελαντί...
Για προσπάθησε να του ρίξεις ένα ξεμπουκωμα μπας και στρώσει...
Αφού ζεσταθεί βγες εθνική και σπάσε διαδοχικά 1η, 2α, 3η...κόφτη όμως κανονικά..να τον ακουσεις να βαράει...
Και μετά αφού εχεις χλμ με 5η/6η καντου 2 απανωτά 2 κατεβάσματα να πας 3η για να ανέβουν αποτομα οι στροφές...
Αν δεν στρώσει πας σε μάστορα να στο φισωσει να διαβάσει το πρόβλημα ο εγκέφαλος...
Δηλαδή έστρωσε το ρελαντί ; Το πολύ ελαφρύ παίξιμο της βελόνας στο ρελαντί είναι φυσιολογικό.
Ρε συ, μήπως παραείσαι νέος και νομίζεις ότι έχει πρόβλημα η μηχανή ; Τι έχεις οδηγήσει πριν το cbf ;
σ.σ. μην αρπαχτείς, τηλεδιάγνωση κάνουμε, κουβέντα γίνετε.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Να κοιτάξεις τα σωληνάκια από τις υπό πιέσεις και αυτό που καταλήγει στο MAP sensor . Ρώτησε τους αν τα είχαν πειράξει .
Διαφορετικά ρύθμισε το ρελαντί στις 3500 και θα δουλεύει ρολόι
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
κι εμενα το μηχανακι ειχε κολλησει το ρελαντι και πηγαινε 6000
το πηγα στο ιδιο συνεργειο και το εφτιαξαν και δεν εκανε κιχ
εγω τους εμπιστευομαι ειναι καλο συνεργειο παντως αν δεν εισαι
σιγουρος καλυτερα να μην την κηνισεις μεχρι να το φτιαξεις
καλα ξεμπερδεματα..
Καλημέρα και καλή εβδομάδα. Grafton είμαι νέος αλλά όχι τόσο νέος ρε συ. Τρέμει η μηχανή κάτω απο τις 4.000 δεν είναι η ιδεά μου, δεν παρεξηγούμαι βρε αλλά έχει σίγουρα θέμα.Αυτό που μου είπες με τις εξατμπίσεις δούλεψε είναι ο 3ος Κύλινδρος που μένει κρύος-υπολειτουργεί.
Mike πήγες στην ATS? ΗΡΑΚΛΕΙΟ?
εφ'οσον λοιπον δεν λειτουργει ο ενας κυλινδρος ειναι κατι απο αυτα που σου ειπαν τα παιδια...
δλδ θεμα με μπουζοπιπες, μπουζι ή κολημμα του συγκεκριμενου μπεκ...γιατι μετα απο καποιες στροφες λειτουργει...
επισης τσεκαρε ΠΟΛΥ καλα τα μπουζι γιατι μου εχουν τυχει τελειως κουφα...του στυλ να αλλαζει το διακενο μεταξυ ακιδας και ηλεκτροδιου αναλογως πως κρατουσα το μπουζι...