Θα ήταν μαζί 3 λεπτά αργότερα, που θα έφτανε.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vice
λιγο αργότερα στην συνέντευξη ο Δ.Δ. ρωτούσε καθώς βρισκόταν στο κυλικείο και ο Χόρχε απαντούσε απο άλλο μέρος αλλά το μοντάζ ήταν οτι και καλά ειναι μαζί.
Έχουμε πει εδώ και καιρό ότι ο Ζάρκο πάει ΚΤΜ. Μάλιστα ο ίδιος είχε πει ότι του έκαναν πρόταση που δεν μπορούσε να αρνηθεί. Μένει να μάθουμε τι ακριβώς του προσέφεραν.
Life begins at 45°.
Εχεις δίκιο στο τελευταίο.
Τα ΚΤΜ όμως δεν είναι ακόμα στην φάση να ψάχνουν τα τελευταία δέκατα ώστε ενας τοπ αναβάτης να τους βοηθήσει χωρίς να χαντακωθεί.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Θέση σε εργοστασιακή ομάδα, φράγκα, την "ψευδαίσθηση" ότι μόνος του θα κάνει την ΚΤΜ ανταγωνιστική, φράγκα και... την ευκαιρία να κερδίζει τον Χόρχε και με KTM...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
χμμμ
http://www.speedweek.com/motogp/news...-Bull-KTM.html
εδω λεει οτι υπεγραψε για 2 χρόνια με την ΚΤΜ. Αν το φτιάξουν έχει καλώς, αλλιώς θα φάει ξενέρα αλλά θα ειναι φραγκάτος.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αν εξαιρέσουμε το διάλλειμα Ducati-Stoner*, πόσοι δεν έχουν καταστραφεί στην Ducati επίσης ; Ε θα πάει ο Ζάρκο στην ΚΤΜ, είτε παει καλά είτε όχι, θα δει τι θα κάνει μετά, μικρός είναι.
* Ο Χόρχε όμως πάει πολύ καλά φέτος, δεν πέφτει κάτω από την 20η θέση.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Να εισαι καλα φιλαρακη δεν το γνωριζα
Δεν τον λες κ πολυ μικρο...στα 28 θα ειναι.
Τον φαγανε τα μοτο2.
Ride(s) the wind of change...
Ε και; Τώρα δεν έχει ελπίδα να πάει σε εργοστασιακή ομάδα, και η περίπτωση να χτυπήσει πρωτάθλημα πολλή μακρινή. Πάει στην ΚΤΜ για 2 χρόνια και στα 30 του έχει ακόμα 2-3-4 χρόνια να τρέξει και με κάτι άλλο αν δεν του βγει.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Μην μας ξεχνας...Suzuki.
Πιο εργοστασιακη πεθαινεις!!
Κ με δειγματα οτι ''ερχομαστε'' (αλα ΑΕΚ).
Ride(s) the wind of change...
Α, οκ. Νόμιζα ότι μιλάμε σοβαρά...Μην μας ξεχνας...Suzuki.
Πιο εργοστασιακη πεθαινεις!!
Κ με δειγματα οτι ''ερχομαστε'' (αλα ΑΕΚ).
Eκεί θα είναι Ρινς και Χόρχε. Σόρρυ...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Austin MotoGP: Miller: I tried to apologise to Lorenzo, but…
13
MotoGP
Peter McLaren
23 Apr 2018
'I guess after the race is not the ideal time to talk to another rider if they've had a bad one…'
https://www.crash.net/motogp/news/89...logise-lorenzo
Crutchlow: "I'm not a sixth-place rider anymore"
https://www.motorsport.com/motogp/ne...rider-1029288/
Aprilia on track testing at COTA
Noale factory riders Aleix Espargaro and Scott Redding back out at it in Texas
http://www.motogp.com/en/news/2018/0...at-cota/256601
Austin MotoGP: Pedrosa defies fractured wrist for seventh
0
MotoGP
Peter McLaren
23 Apr 2018
'Before coming here I wasn’t even sure I would be able to do the practices' – Dani Pedrosa.
https://www.crash.net/motogp/news/89...-wrist-seventh
Μεταφραση απο Google
Αποκλειστική: ο Johann Zarco για 2 χρόνια στο Red Bull KTM
Από τον Günther Wiesinger - 22.04.2018 22:15
Τουλάχιστον από το Νοέμβριο, η Red Bull KTM είναι μετά από τον Γάλλο Johann Zarco. Στο Texas GP, ο εντυπωσιασμός έχει υπογράψει μια 2ετή σύμβαση με τους Αυστριακούς.
Ο Pit Beirer αποφάσισε αυτή τη Δευτέρα να αλλάξει τα αρχικά του σχέδια και να πετάξει στο Texas GP. Αυτό έπρεπε να είχε έναν έγκυρο λόγο. Στην πραγματικότητα, ο διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της KTM δεν ήθελε να επιστρέψει στη Jerez.
Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου προέκυψαν αξιόπιστες πηγές ότι η KTM έχει ήδη τη σύμβαση για την εργοστασιακή ομάδα της Red Bull MotoGP το 2019 και το 2020. Αυτό μπορεί να εξηγήσει γιατί ο Thomas Παντού, έφτασε στο Red Bull επικεφαλής του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού χορηγίας, σε αντίθεση με τις συνήθειες του, την Παρασκευή το βράδυ για δύο ημέρες στις ΗΠΑ GP.
Το Σαββατοκύριακο, υπήρξαν ενδείξεις ότι, εκτός από τον Pol Espargaró, ο προτιμώμενος υποψήφιος Johann Zarco προσλήφθηκε επίσης για την Red Bull KTM.
Ο Pit Beirer δεν ήθελε να επιβεβαιώσει αυτά τα νέα, αλλά ο SPEEDWEEK.com επίσης δεν άκουσε σαφή άρνηση από αυτόν. Η χαλαρή και καλή του διάθεση την Κυριακή στο Ώστιν μίλησε τόμους.
«Δεν μπορώ να πω τίποτα για το μέλλον εργοστασιακή ομάδα MotoGP μας, δυστυχώς, θα πρέπει να βασίζονται σε εικασίες», ήταν η απάντηση υπεκφυγές του πρώην motocross οδηγός παγκόσμιας κλάσης.
Όλα δείχνουν ότι ο Γάλλος με το γερμανικό όνομα υπέγραψε για την Red Bull KTM αυτό το Σαββατοκύριακο.
Ο Beirer έτρεξε γενναία τον ελιγμό της απόσπασης της προσοχής: «Το μόνο που γνωρίζω είναι ότι η Honda ενδιαφέρεται επίσης πολύ για τον Zarco. KTM, φυσικά, ο Stefan Pierer σας έχει πει ήδη μία φορά. Δεν είναι μυστικό ότι ο Johann Zarco μας ενδιαφέρει. »
Σίγουρα, η Repsol Honda διαπραγματεύεται με τον Zarco. Αλλά κοιτάζοντας το τι έκανε το HRC για να ξεκινήσει ο Dani Pedrosa στο Τέξας, δεν μοιάζει με προγραμματισμένο χωρισμό. Honda κατά πάσα πιθανότητα δεν θα θέσει την ειρήνη σπίτι στην ομάδα της Repsol στη γραμμή και να θέσει το σούπερ σταρ με το # 93 δεν ενοχλητικό και ανθεκτικούς συμπαίκτες στη φωλιά, που προκαλεί συνεχώς τον αδιάφορος και φέρνει σε κίνδυνο.
Πριν από δύο εβδομάδες μάνατζερ της ομάδας της KTM Mike Leitner ακόμη δηλωθεί, «Μιλάμε για όλους τους πιλότους που βρίσκονται στην πρώτη δεκάδα και δεν έχουν συμβόλαιο για το 2019 και το 2020.» Αυτό περιελάμβανε, μεταξύ άλλων κορυφαίοι αναβάτες Dani Pedrosa.
KTM στο μέλλον με Zarco και Espargaró
αλλά ήταν το πιο κοντινό περιβάλλον της Red Bull KTM την Παρασκευή στο Austin / Τέξας για να ακούσετε το αυστριακό εργοστάσιο της ομάδας MotoGP έχουν ήδη διευκρινιστεί το θέμα των οδηγών το 2019.
Είμαστε βέβαιοι ότι η Red Bull KTM θα εισέλθει στην τρίτη σεζόν του MotoGP το 2019 με τους Johann Zarco και Pol Espargaró.
Stefan Pierer, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου KTM, έχει αυτή την αντιστοίχιση του οδηγού κατά SPEEDWEEK.com παρουσιάζεται ως ιδανική ήδη στο Grand Prix της Βαλένθια στην 2017η Νοέμβριο
Εκείνη τη στιγμή, ο Stefan Pierer επέμεινε ότι ο Marc Márquez (που υπέγραψε ξανά για το HRC) δεν θα υποβάλει προσφορά για το 2019. "Όχι, σίγουρα δεν το κάνω αυτό. Είμαι ειλικρινής: ο Márquez είναι τόσο Überfahrer, κινείται στο δικό του πρωτάθλημα. Αν κερδίσει, είναι ο Márquez. Αν χάσει, η μοτοσικλέτα μου είναι φταίει. Επιπλέον, μια τέτοια υποχρέωση θα ήταν αντιπαραγωγική για το νεαρό μας πρόγραμμα, το οποίο χτίσαμε τόσο προσεκτικά. Τώρα έχουμε μια επιτυχημένη ομάδα Moto2 με τους Oliveira και Binder. Αυτοί οι δύο οδηγοί είναι ικανοί για το MotoGP για το 2019. Μακροπρόθεσμα, ο Brad Binder θα γίνει επίσης κορυφαίος αναβάτης της MotoGP. Είναι θεός στα φρένα. Συχνά έχω πείσει τον εαυτό μου για αυτό το κομμάτι έξω. Δεν θέλω να ξοδεύω τόσο πολλά χρήματα σε έναν αναβάτη όπως ο Márquez και έτσι να αποκλείουμε τα καθίσματα MotoGP για τους δικούς μας απογόνους. "
Stefan Pierer μπορεί να δελεάσει το σύστημα Ducati, τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP Jorge Lorenzo, με 12,5 εκατομμύρια ευρώ το ετήσιο μισθό, να μην πάρει τίποτα.
Pierer: "Κοιτάξτε τη Ducati. Πιστεύω ειλικρινά για την επιτυχία του Dovi. Είναι τόσο καλός άνθρωπος, το κουμπί πραγματικά λειτούργησε γι 'αυτόν. Ο άλλος κερδίζει 12,5 εκατομμύρια. Δεν θέλω κάτι τέτοιο στην KTM. "
Μία θέση MotoGP στο Red Bull KTM καταλήφθηκε για το 2019, σύμφωνα με τον Pierer έτσι κι αλλιώς από την αρχή. «Έχω την σαφή πρόθεση να κρατήσω το Pol Espargaró για το 2019», διαβεβαιώνει τους Στυγους. "Το λέω ειλικρινά. Το αξίζει. Και εκτός αυτού, ταιριάζει πολύ καλά με την ομάδα μας ».
ΣΥΝΕΧΕΙΑ.....
Ποιος θα οδηγήσει στο μέλλον στη νέα ομάδα πελατών της Tech3 KTM; "Αν κερδίσεις το παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto2 το 2018, τότε είσαι για το Παγκόσμιο Κύπελλο MotoGP 2019", αποκαλύπτει ο Pierer.
Ποια κορυφαίοι αναβάτες Stefan Pierer θα θέλατε να δείτε στο MotoGP εργοστασιακή ομάδα το 2019, πρόδωσε SPEEDWEEK.com στην 2017η Νοέμβριο "Όταν κοιτάζω το τραπέζι του πρωταθλήματος, δεν υπάρχει τίποτα που δεν μπορώ να σκεφτώ εκτός από τον Zarco, για να είμαι ειλικρινής. Ο ίδιος οδήγησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 για δύο χρόνια με τον Aki Ajo και κέρδισε το Red Bull Rookies Cup στο KTM
Ναι ρε γμτ... Δεν είναι και είναι και γρήγορος ο Cru αλλά είναι τύπος πάω τάπα μέχρι να πέσω..
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ανεβηκε το ηθικο του απο την νικη στην Αργεντινη αλλα δυστηχως ειχε πτωση στην COTA ευτυχως ομως χωρις τραυματισμο!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση