3ος Αγώνας Austin Texas moto gp 2018

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Κατανοητό το να θέλει ενας αναβάτης να μπεί σε εργοστασιακή ομάδα, αλλά υπο προυποθέσεις!

Αρη τα fActory συμβολαια εχουν και factory απολαβες

Επισης, τα ΚΤΜ απο τη δευτερη χρονια κιολας εδειξαν πολυ καλα στοιχεια, δεδομενου οτι ειναι μια νεοσυστατη ομαδα, με μηδΕν data (ακομα και η suzuki ειχε καποια γνωση αποθηκευμενη απο οταν ετρεχε πριν μερικα χρονια)

Αυτο που (μπιστευω οτι) λιππει απο τη ΚΤΜ, ειναι οδηγοι με @ρχιδια* και ικανοτητα να την πανε ενα βημα μπροστα.Δε γνωριζω αν ο ζαρκΟς ειναι τετοιος, οι Πολ και Μπραντλευ ομως σιγουρα δεν ειναι "αρκετοι" για κατι τετοιο


(*δε μπιστευω να ειναι αιτια για κοκκινη για αυτη τη λεξη, ε? )

[alex80]

Μπορει ο αγωνας να μην ηταν ιδιαιτερα τηλεοπτικος με προσπερασεις μαχες και τα λοιπα αλλα νομιζω οτι ηταν ιδιαιτερα χρησιμος και βοηθα να βγαλουμε καποια χρησιμα συμπερασματα.
Ο Μαρκεθ σε αυτη την πιστα δεν εχει οχι αντιπαλο αλλα ουτε καποιον να διανοηθει οτι υπαρχει πιθανοτητα να τον κοντραρει εστω και για δεκα γυρους. Το γιατι συμβαινει αυτο βεβαια ειναι λιγο δυσκολο να κατανοησουμε καθως ουτε εχει πολλα περισσοτερα χιλιομετρα εξελιξης απο τους υπολοιπους καθως ουτε αμερικανος ειναι αλλα ουτε δοκιμες κανει εκει. Προσωπικη εκτιμηση οτι λογω μεγαλης πιστας για τα δεδομενα του Moto gp και λογω σκονης ταιριαζει σε ενα αναβατη που ειναι καλος σε μειομενη προσφυση και δοκιμαζει ορια συνεχως χωρις το φοβο οτι το λαθος μπορει να εχει αιματηρη προσκρουση.
Η πιστα λογω συνεχομενης κλισης ταιριαζει σε ομαλα μηχανακια οπως το γιαμαχα και το σουζουκι αλλα η ατομικη διαφορα του ΜΜ δεν τους αφησε να κερδισουν.
Η ντουκατι τραγικη σε αυτη τη πιστα και ουτε το μοτερ δεν ηταν πιο δυνατο εναντι του ανταγωνισμου.
Ο Λορενθο εχει ανεξηγητη πτωση αποδοσης και δεν μπαινει ουτε δεκαδα. Ολοι περιμεναν οτι με το ντουκατι ισως εχει προβληματα προσαρμογης αλλα ειναι χειροτερος και σχεδον απο ολα τα δορυφορικα ντουκατι και μαλιστα δεν καταλαβαινω και το λογο που μπορει για παραδειγμα η σουζουκι να τον θελει.
Ο Κρατς ενω ειναι ταλαντουχος ειναι και παλαιας κοπης αναβατης που περα απο φωτοβολιδες δεν θα γινει ποτε πραγματικα σπουδαιος καθως δεν εχει τη συγκεντρωση και τη θεληση να κανει τα μικρα αλλα τοσο απαραιτητα πραγματα που απαιτουνται στο τοπ επιπεδο.
Πλεον στο moto gp παρατηρω οτι δεν χρειαζονται τοπ αναβατες σε ολο το γκριντ περα απο τους πρωτους στα τοπ εργοστασιακα αλλα αναβατες με χορηγους. Τα SBK εχουν τουλαχιστον 4 αναβατες που ειναι πολυ καλυτεροι απο πολλους στο τωρινο γκριντ.
Πολυ θα ηθελα να δω δυναμομετρηση απο τα τερατα μοτερ με την απιστευτη καμπυλη ροπης που δεν απαιτουν αλλαγες ταχυτητων και η πρωτη πηγαινει φλατ μεχρι τα 230-250.
Οι συγκρισεις που κανετε για οδηγους δεν μπορουν να συμβουν λογω διαφορετικων εποχων, μηχανων και πολλων αλλων. Μονο αν υπηρχε πρωταθλημα χωρις ηλεκτρονικα θα βλεπαμε την πραγματικη ποιοτητα των αναβατων.

[NxOxT]

Μονο αν υπηρχε πρωταθλημα χωρις ηλεκτρονικα θα βλεπαμε την πραγματικη ποιοτητα των αναβατων.

γιατι ?

[RaGe_Raptor]

γιατι ?

σε μια συνέντευξη του Ζάρκο (iirc),όταν τον ρώτησαν τις διαφορές μεταξύ μοτο2 και τζιπί είπε: "στη μοτο2 μιλούσαμε για γραναζώματα,αναρτήσεις κτλ, στο τζιπί μόνο για ηλεκτρονικά"
οι μεγάλες ομάδες έχουν πολλούς "κομπιουτεράδες" ,οι μικρές δεν μπορούν (Κράτσλοου σε μια συνέντευξη τελευταία) κι έτσι δε νικάνε πια τα δορυφορικά...

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

γιατι ?

γιατι (δυστυχως) δεν ιππαρχει περιπτωση να οδηγηθουν αυτα τα τερατα χωρις βοηθηματα, και για να ακριβολογω, δε γινεται να βγουν αυτοι οι χρονοι χωρις ηλεκτρονικα.
Οποιος αμφιβαλλει, ας μου το πει να του δωσω 2 παραδειγματακια

(και οσοι λενε οτι ο ταδε οδηγος προλαβαινει και επεμβαινει πριν μπει το TC, αυτα δυστυχως ειναι π@π@ρια μΑντολες)

[NxOxT]

γιατι (δυστυχως) δεν ιππαρχει περιπτωση να οδηγηθουν αυτα τα τερατα χωρις βοηθηματα, και για να ακριβολογω, δε γινεται να βγουν αυτοι οι χρονοι χωρις ηλεκτρονικα.
Οποιος αμφιβαλλει, ας μου το πει να του δωσω 2 παραδειγματακια

(και οσοι λενε οτι ο ταδε οδηγος προλαβαινει και επεμβαινει πριν μπει το TC, αυτα δυστυχως ειναι π@π@ρια μΑντολες)

το ξερω αυτο, ενσταση εχω στο γεγονος οτι ακουω συνεχεια οτι οι οδηγοι φαινονται χωρις ηλεκτρονικα...

αμα εισαι γρηγορος με ηλεκτρονικα θα εισαι και χωρις αυτα...

[RaGe_Raptor]

το ξερω αυτο, ενσταση εχω στο γεγονος οτι ακουω συνεχεια οτι οι οδηγοι φαινονται χωρις ηλεκτρονικα...

αμα εισαι γρηγορος με ηλεκτρονικα θα εισαι και χωρις αυτα...

το θέμα είναι το επίπεδο "ραφιναρίσματος" που μπορούν να φτάσουν οι εργοστασιακοί από το fp1 έως την Κυριακή. δεν είναι level το field σ'αυτόν τον κρισιμότατο τομέα.

[FotisFz1]

αμα εισαι γρηγορος με ηλεκτρονικα θα εισαι και χωρις αυτα...

Ουτε καν...

[GIOTIS750]

Χρόνια πολλά λοιπόν στον Χόρχε.

Στην συνέντευξη που εδωσε στον Δ.Δ. δεν παρέλειψε να μας υπενθυμίσει τους παγκόσμιους τίτλους που εχει στην κατοχή του. Σαν να λεει, "εγω ειμαι μπαγκόσμιος, το ducati δεν πάει βήμα". Βέβαια αν ήταν έτσι δεν θα έπρεπε να πηγαίνει βημα ουτε ο Ντόβι αλλά αυτά δεν τα λέμε...

Υ.Γ. Οταν ρωτούσε ο Δ.Δ. τον 99, 2 πράγματα με έκαναν και γέλασα: 1) Στην αρχή ρωτούσε στα Ελληνικά και ο Χορχες κουνούσε το κεφάλι καταφατικά και χαμογελούσε λες και καταλάβαινε τι έλεγε και 2) λιγο αργότερα στην συνέντευξη ο Δ.Δ. ρωτούσε καθώς βρισκόταν στο κυλικείο και ο Χόρχε απαντούσε απο άλλο μέρος αλλά το μοντάζ ήταν οτι και καλά ειναι μαζί.

δεν θα κανει κατι αυτα δειχνουν τα αποτελεσματα εως τωρα τουλαχιστον που μακαρι να βγω ψευτης .
90%θαφυγει στο τελος της χρονιας.
Εαν παει στην σουζουκι εχει καλως και μακαρι γιατι ειναι οδηγαρα και του αξιζει να ειναι οπως παλια απλα δεν κουμπωσε με την ντουκατι.
Στην σουζουκι εαν παει τελικα ισως να τον ξαναβλεπουμε στα βαθρα και γενικα σε καλυτερες θεσεις
το λεω επειδη μοιαζει οδηγικα απο οτι λενε το γιαμαχα με το σουζουκι.
Φετος ισως ταιριαξει σε καμια πιστα και εχει κανα καλο αποτελεσμα.

[NxOxT]

Ουτε καν...

παραδειγμα ?

[FotisFz1]

παραδειγμα ?

Δεν σε ειδα να φερνεις εσυ καποιο παραδειγμα
στο αξιωμα που εγραψες...

[NxOxT]

Δεν σε ειδα να φερνεις εσυ καποιο παραδειγμα
στο αξιωμα που εγραψες...

δεν εχω δει κανεναν οδηγο που ενω ηταν αργος με μηχανακια χωρις ηλεκτρονικα ξαφνικα να πηγε στα μοτοgp και να εγινε φωστηρας... συνηθως οσοι ειναι γρηγοροι με τα λιγα ηλεκτρονικα ειναι και γρηγοροι με τα πολλα πχ ο ροσσι γρηγορος ηταν με τα διχρονα γρηγορος και οταν τα ηλεκτρονικα μπηκαν στο παιχνιδι.

Πχ ο Abraham τιποτα δεν ηταν στα GP τιποτα δεν ηταν και στα superbike...

[FotisFz1]

Ξαναδιαβασε τωρα και τα 2 ποστ που εγραψες να δεις ποση σχεση εχουν μεταξυ τους...
Στο ενα λες οποιος ειναι γΛηγορος με θα ειναι και χωρις
Και στο αλλο λες οποιος ειναι γΛηγορος χωρις η εστω με λιγα θα ειναι και με τα πολλα
Εγω λεω το δευτερο ισχυει
το πρωτο οχι

[BLiTzER]

αμα εισαι γρηγορος με ηλεκτρονικα θα εισαι και χωρις αυτα...

δεν εχω δει κανεναν οδηγο που ενω ηταν αργος με μηχανακια χωρις ηλεκτρονικα ξαφνικα να πηγε στα μοτοgp και να εγινε φωστηρας... συνηθως οσοι ειναι γρηγοροι με τα λιγα ηλεκτρονικα ειναι και γρηγοροι με τα πολλα πχ ο ροσσι γρηγορος ηταν με τα διχρονα γρηγορος και οταν τα ηλεκτρονικα μπηκαν στο παιχνιδι.

Πχ ο Abraham τιποτα δεν ηταν στα GP τιποτα δεν ηταν και στα superbike...

Ναι, αλλά στα 2 αυτά ποστ, λες 2 τελείως διαφορετικά πράγματα. Στο πρώτο λες ότι αν είσαι γρήγορος με ηλεκτρονικά, θα είσαι και χωρίς. Στο 2ο - θεωρείς ότι - αποδεικνύεις ότι αν είσαι γρήγορος χωρίς ηλεκτρονικά, θα είσαι και με ηλεκτρονικά. Κι αν είσαι αργός με ηλεκτρονικά, θα είσαι αργός παντού. Αυτά τα τελευταία ισχύουν. Το πρώτο, μάλλον όχι.

[NxOxT]

Ναι, αλλά στα 2 αυτά ποστ, λες 2 τελείως διαφορετικά πράγματα. Στο πρώτο λες ότι αν είσαι γρήγορος με ηλεκτρονικά, θα είσαι και χωρίς. Στο 2ο - θεωρείς ότι - αποδεικνύεις ότι αν είσαι γρήγορος χωρίς ηλεκτρονικά, θα είσαι και με ηλεκτρονικά. Κι αν είσαι αργός με ηλεκτρονικά, θα είσαι αργός παντού. Αυτά τα τελευταία ισχύουν. Το πρώτο, μάλλον όχι.

δηλαδι αν αυριο κοβοντουσαν τα ηλεκτρονικα στα μοτογπ το τοπ 5 θα ηταν διαφορετικο ?