Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 53

Θέμα: Έρχεται το μεγάλο service...

  1. #31
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sanctusan Προβολή μηνύματος
    Έγινε τελικά το service στις 52556Km.

    Λάδια.
    Φίλτρο Λαδιού
    Μπουζί(απλά όπως είπαν οι παραπάνω)
    Ρύθμισμα βαλβίδες(είχα μεγάλη απόκλιση έξω από τα όρια των διάκενων)
    Καδένα χρονισμού(είχε γίνει σομιές σε σημείο που είχε αλλάξει ο χρονισμός των εκκεντροφόρων)
    Αλλαγή ψυκτικού υγρού και καθαρισμός του κυκλώματος
    Σύνδεση με υπολογιστή(βρέθηκαν 2 απενεργοποιημένα παλιά σφάλματα. Το ένα στις πεταλούδες, το άλλο στα μπεκ. Τίποτα ανησυχητικό, πιθανή αιτία το κακό καύσιμο)
    Ζυγοστάθμιση γιατί κάτι δεν μου φαινόταν σωστό και είχα δίκιο.

    Όσο για το service σε αναρτήσεις τα είπαμε εδώ
    Λάδια,τσιμούχες, ξύστρες στο μπροστινό(το ελατήριο μετρήθηκες και ήταν μέσα στα όρια του βάρους μου)
    Αλλαγή ρουλεμάν τιμονιού
    Καινούργια λάστιχα
    Η πίσω ανάρτηση είναι κλειστού τύπου και δεν δέχεται service

    Το μηχανάκι κελαηδάει και ρολάρει σαν καινούργιο!!!!!
    Καδένα χρονισμού σε χοντα και σε 53000χλμ ??
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  2. #32
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.029
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1 Προβολή μηνύματος
    Καδένα χρονισμού σε χοντα και σε 53000χλμ ??
    Και όμως!!!
    Το πήρα στα χέρια και έχει πολλά κενά. Επίσης ήμουν εκεί όταν έλησε το πανωκάπακο και παρατηρήσαμε την διαφορά στο χρονισμό.
    Εκτός εάν όταν το πήρα είχε γυρισμένα χιλιόμετρα γιατί το πήρα μεταχειρισμένο.
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  3. #33
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sanctusan Προβολή μηνύματος
    Έγινε τελικά το service στις 52556Km.

    Λάδια.
    Φίλτρο Λαδιού
    Μπουζί(απλά όπως είπαν οι παραπάνω)
    Ρύθμισμα βαλβίδες(είχα μεγάλη απόκλιση έξω από τα όρια των διάκενων)
    Καδένα χρονισμού(είχε γίνει σομιές σε σημείο που είχε αλλάξει ο χρονισμός των εκκεντροφόρων)
    Αλλαγή ψυκτικού υγρού και καθαρισμός του κυκλώματος
    Σύνδεση με υπολογιστή(βρέθηκαν 2 απενεργοποιημένα παλιά σφάλματα. Το ένα στις πεταλούδες, το άλλο στα μπεκ. Τίποτα ανησυχητικό, πιθανή αιτία το κακό καύσιμο)
    Ζυγοστάθμιση γιατί κάτι δεν μου φαινόταν σωστό και είχα δίκιο.

    Όσο για το service σε αναρτήσεις τα είπαμε εδώ
    Λάδια,τσιμούχες, ξύστρες στο μπροστινό(το ελατήριο μετρήθηκες και ήταν μέσα στα όρια του βάρους μου)
    Αλλαγή ρουλεμάν τιμονιού
    Καινούργια λάστιχα
    Η πίσω ανάρτηση είναι κλειστού τύπου και δεν δέχεται service

    Το μηχανάκι κελαηδάει και ρολάρει σαν καινούργιο!!!!!
    Λυπάμαι που στο λέω αλλά τo Hornet σου δεν έχει 52556Km, έχει άλλα τόσα τουλάχιστον!!!
    Αλλιώς δεν εξηγούνται αυτα με τίποτα και εννοώ την καδένα και τις βαλβίδες τόσο εκτός.
    Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 05/11/2018 στις 11:40.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.029
    Άλλη μια απόδειξη ότι τα χιλιόμετρα δεν έχουν μεγάλη σημασία.
    50000, 100000, 150000 δε με νοιάζει. Θα κάνει άλλα τόσα!
    Όταν το πήρα καλαηδούσε, πήρα το πιο καλοσυντηριμένο από όσα είδαμε.
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  5. #35
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sanctusan Προβολή μηνύματος
    Η πίσω ανάρτηση είναι κλειστού τύπου και δεν δέχεται service
    Πάρε αυτόν ένα τηλέφωνο.

    Μπορεί και ανοίγει κλειστού τύπου, και τις βελτιώνει κιόλλας. Λαικός τύπος, ανορθόγραφος, δεν σε προιδεάζει για κάτι καλό μέχρι εδώ ΑΛΛΑ το αποτέλεσμα μετράει τελικά:έχω δει δουλειές του που ποστάρει και κάνει πολύ ωραία πράγματα.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  6. #36
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.029
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Πάρε αυτόν ένα τηλέφωνο.

    Μπορεί και ανοίγει κλειστού τύπου, και τις βελτιώνει κιόλλας. Λαικός τύπος, ανορθόγραφος, δεν σε προιδεάζει για κάτι καλό μέχρι εδώ ΑΛΛΑ το αποτέλεσμα μετράει τελικά:έχω δει δουλειές του που ποστάρει και κάνει πολύ ωραία πράγματα.
    Thanks.
    Αλλά δυστυχώς δεν προλαβαίνω. Σε 5 μέρες πάω εξωτερικό και μετά δεν θα παίζει μία. Ίσως στο επόμενο μεγάλο service.
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  7. #37
    Φιλε μου οτι σου ειπαν οι απο πανω.
    HORNET δεν εχω αλλα εχω το cbr600f 2001.
    Στα 24.000χλμ ανοιξα για βαλβιδες και δεν ηθελε καμια , στα 50.000 χλμ ανοιξα παλι και ηθελαν 3 βαλβιδες ρυθμιση.
    Για καδενα θα το παω τωρα τα χριστουγενα και εχω 100.000 , ουτε δισκους εχω αλλαξει θα το κανω και αυτο με την καδενα, αυτα απο μενα.
    Απλα δεν ειχε τα χλμ που εγραφε , αλλα μην μασας εσυ θα το προσεχεις και ολα μια χαρα.
    Τελευταία τροποποίηση από dankannn; 05/11/2018 στις 15:57.
    Dankannn

    CBR 600F THE BEST

  8. #38
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της raccoon
    Εγγραφή
    08/05/2013
    Μηνύματα
    275
    Πόσο σου βγήκε το σέρβις και που;
    Ευχαριστημένος;

    Καλό ταξίδι, κράνος - εξοπλισμός, και πάντα όρθιος με καλά και ασφαλή χιλιόμετρα.

  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.029
    Επαναφέρω το θεματάκι για το δεύτερο μεγαλούτσικο service - αναβαθμισούλα, όσο καιρό βρίσκεται το Hornet στα χέρια μου.


    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από raccoon Προβολή μηνύματος
    Πόσο σου βγήκε το σέρβις και που;
    Ευχαριστημένος;

    Καλό ταξίδι, κράνος - εξοπλισμός, και πάντα όρθιος με καλά και ασφαλή χιλιόμετρα.
    Τώρα το είδα (μετά από 2 χρόνια).

    Το service το είχα κάνει σε 2 δόσεις. Η μία τον Αύγουστο και η δεύτερη τον Οκτώβριο. Σύνολο 950Ε συμπεριλαμβάνοντας τα πάντα. Το έκανα στην επαρχία που έχω εμπιστοσύνη στο μάστορα, μιας και τον γνωρίζω χρόνια.

    Λοιπόν,
    φτάσαμε περίπου τις 70.000 Km (με βάση την ένδειξη του κοντέρ).

    Μέχρι στιγμής υπάρχει πρόβλεψη για:
    -Αλυσιδογράναζα (αν δεν κάνω λάθος 525/118 με 16Δ μπροστά και 43Δ πίσω)
    -Service σε όλο το σύστημα φρένων, τακάκια και αναβάθμιση με σωληνάκια υψηλής.
    -Λάδια ξίδια κτλ

    + ότι καβάλησα ένα 690 με υδραυλικό συμπλέκτη και θέλω και εγώ, του βρίσκει οικονομικότατα και έχει πολύ ωραία αίσθηση με διάρκεια.

    Θέλω γνώμες:
    - για αλυσίδα+ ότι σκέφτομαι να βάλω ένα νούμερο μικρότερο μπροστά + επιβεβαίωση αν τα νούμερα της αλυσίδας είναι σωστά
    - σωληνάκια υψηλής, αναλώσιμα συστήματος φρένων
    - παρακαλώ τη γνώμη σας για τον υδραυλικό συμπλέκτη

    Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

    Θα εμφανιστούν κιαλλα στην πορεία, αυτά για αρχή!
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  10. #40
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    κοντά γραναζώματα εχουν τα Ι4 γιατί να το κοντύνεις κιάλλο?

    για το συμπλέκτη δε ξέρω εάν υπάρχει κάποιο κιτ που κάνει μετατροπή αλλά θεωρώ ότι δε θα κερδίσεις τίποτα γιατί είναι μια σειρά μηχανισμού εντός μοτερ που σχεδιάστηκε με αυτή την ένταση(ελατήριο).
    Προτείνω να λύσεις την ντίζα απο πάνω και να την καθαρίσεις / λιπάνεις έχει πολλά βίντεο ο σωλήνας να δεις

    για τα σωληνάκια οκ προτίμησε επώνυμο προιον

    ποιο χορνετ έχεις με ιντζέξιον ή καρμπς?
    you rise you fall you're down then you rise again

  11. #41
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sanctusan Προβολή μηνύματος

    Θέλω γνώμες:
    - για αλυσίδα+ ότι σκέφτομαι να βάλω ένα νούμερο μικρότερο μπροστά + επιβεβαίωση αν τα νούμερα της αλυσίδας είναι σωστά
    - σωληνάκια υψηλής, αναλώσιμα συστήματος φρένων
    - παρακαλώ τη γνώμη σας για τον υδραυλικό συμπλέκτη

    Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

    - για αλυσίδα+ ότι σκέφτομαι να βάλω ένα νούμερο μικρότερο μπροστά + επιβεβαίωση αν τα νούμερα της αλυσίδας είναι σωστά

    Οχι, ειναι τεραστια η διαφορά και ειδικά σε ανοιχτό δρόμο θα ψάχνεις 7η.

    - σωληνάκια υψηλής, αναλώσιμα συστήματος φρένων

    Ναι να τα βάλεις.

    - παρακαλώ τη γνώμη σας για τον υδραυλικό συμπλέκτη

    Οχι, το Hornet έχει συμπλέκτη βούτυρο. Ελεγξε την ντίζα.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  12. #42
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.029
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    κοντά γραναζώματα εχουν τα Ι4 γιατί να το κοντύνεις κιάλλο?

    για το συμπλέκτη δε ξέρω εάν υπάρχει κάποιο κιτ που κάνει μετατροπή αλλά θεωρώ ότι δε θα κερδίσεις τίποτα γιατί είναι μια σειρά μηχανισμού εντός μοτερ που σχεδιάστηκε με αυτή την ένταση(ελατήριο).
    Προτείνω να λύσεις την ντίζα απο πάνω και να την καθαρίσεις / λιπάνεις έχει πολλά βίντεο ο σωλήνας να δεις

    για τα σωληνάκια οκ προτίμησε επώνυμο προιον

    ποιο χορνετ έχεις με ιντζέξιον ή καρμπς?
    Το injection έχω.
    Για το πιο κοντό γρανάζωμα θεωρώ ότι μέσα την πόλη θα νιώσει πιο άνετα το μηχανάκι αν είναι πιο κοντό. Το δουλεύω αρκετά μέσα στη πόλη.
    Για τo συμπλέκτη δεν κατάλαβα τι γράφεις. Υδραυλικό συμπλέκτη εννοώ κάτι τέτοιο.
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  13. #43
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.029
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Οχι, ειναι τεραστια η διαφορά και ειδικά σε ανοιχτό δρόμο θα ψάχνεις 7η.
    Θα το δεχτώ και δεν θα το συζητήσω άλλο.

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Ναι να τα βάλεις.[/COLOR]
    Θα τα βάλω σίγουρα, έχετε να προτείνετε εταιρία ή κάποιο μαγαζί να πάω να πάρω?

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Οχι, το Hornet έχει συμπλέκτη βούτυρο. Ελεγξε την ντίζα.
    Δεν είναι θέμα σκληρότητας, είναι θέμα σταθερής απόκρισης, νομίζω. Με την ντίζα όταν ζεσταίνεται ο κινητήρας ή κάνει ζέστη μαλακώνει. Αν κάνει κρύο σκληραίνει. Επίσης αν το κουράσω μερικές μέρες πάλι νιώθω ότι σκληραίνει και θέλει λάδωμα. Με τον υδραυλικό, θα αλλάζω υγρά μαζί με τα φρένα και τέλος.
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  14. #44
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.597
    Άσε τις μαλακιις με τσυδραυλικους συμπλέκτις γιανν'
    Ο Στηρς ψάχνεται να το ξαναγυρίσει σε ντιζα
    Είσαι σίγουρος για το 525 της αλυσίδας;
    Γενικά γιατί τριβεσαι σα μαλακας στη γκλιτσα;
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  15. #45
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.029
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από o_gavros Προβολή μηνύματος
    Άσε τις μαλακιις με τσυδραυλικους συμπλέκτις γιανν'
    Ο Στηρς ψάχνεται να το ξαναγυρίσει σε ντιζα
    Είσαι σίγουρος για το 525 της αλυσίδας;
    Γενικά γιατί τριβεσαι σα μαλακας στη γκλιτσα;
    Γιατί έχω έρθει πάλι από το Μπρούκλιν και μπορώ!!!
    Σίγουρος δεν είμαι στο 525, γιαυτό ξαναρωτάω. Αλλά στο ψάξιμο που έκανα, αυτό βρήκα.

    Υ.Γ. Τίπουτα Γιόλου
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Της Πίσω δαγκάνας το κάγκελο !! Service tip
    από kiriakost στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 30/05/2007, 19:29
  2. Απαντήσεις: 31
    Τελευταίο μήνυμα: 04/12/2006, 22:37
  3. ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ ΝΕΟ Fazer 600??
    από DIMITRIS ZANTE στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 05/10/2006, 08:19
  4. Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 14/07/2006, 13:21
  5. Έρχεται το CBF-600 μου!
    από bsari στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 27/02/2005, 01:17

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF