Νέα Daytona (by Zontes) X310 και R310

[Alexinhogr]

https://youtu.be/W91BpGGLBg0 όπου να ναι θα υπάρξει κλεμμένη διαφήμιση για κινέζικη μάρκα χαχα

[Pew]

Τι μαλάκας που είμαι, έδωσα 8 χιλιάρικα παραπάνω για +700cc από τα 300άρια, και τριπλάσια έως τετραπλάσια κατανάλωση και το αποτέλεσμα ποιό;
30 χιλ παραπάνω τελική !!!

Aς προσεχες...+30km/h επιπλεον των αστρονομικων ταχυτητων... μιλαμε για απειροελαχιστες διαφορες!
Πως στον επιασαν ετσι δικε μου???

Ασε που δεν εχεις και ηλεκτρονικο μαρκουτσι που να ανοιγει την ταπα, για να ξεβιδωσεις το 1990s πωμα του τεποζιτου που κρυβεται απο κατω.

[lleonidas]

64 ταξινομήσεις μόνο μέσα στο Σεπτέμβριο για το Τ310 .
Και συνολικά πρώτο από την αρχή του έτους με 243 ταξινομήσεις μέχρι και τον Αύγουστο (άρα πάνω από 300 συνολικά μέχρι σήμερα), παρόλο που ξεκίνησε να πωλείται από την άνοιξη.

[Anritsu]

64 ταξινομήσεις μόνο μέσα στο Σεπτέμβριο για το Τ310 .
Και συνολικά πρώτο από την αρχή του έτους με 243 ταξινομήσεις μέχρι και τον Αύγουστο (άρα πάνω από 300 συνολικά μέχρι σήμερα), παρόλο που ξεκίνησε να πωλείται από την άνοιξη.

Κάνει δουλίτσα ο Αντών !!!

[o_gavros]

Κάνει δουλίτσα ο Αντών !!!

πιο πολύ χαντάκωμα κάνει ο Αντών αλλά τέσπα...

το μηχανάκι απο κοντά φωνάζει τσικιτα.
Μακάρι να είναι μόνο εντύπωση και να βγει σωστό στους ανθρώπους.

[Acacius]

Τελικά ο Έλληνας είναι μόνο ΠΑΣΟΚ και wannabe αντβε μπεμβεδάκιας

[ptc]

Αν δε μαζευτειτε θα φωναξω τον DRAKONET.
Παντως τα βλεπω πλεον και σε αγγελιες στο car, μηχανακια μηνων. Ισως κατι να σημαινει κι αυτο.

[mia_zoi_kawa]

Κάνει δουλίτσα ο Αντών !!!

Καλα νομιζεις πως μονο ο Αντων ειναι;

[jawaforever]

Πουλάει πάντως. Και φαίνεται να είναι και ποιοτική κατασκευή έτοιμη να γράψει τρελά χλμ

Με 200 χλμ λόγω αλλαγής κατηγορίας... Πολύ γρήγορα την άλλαξε (την κατηγορις).

https://www.car.gr/24372363-daytona-x310-abs

Με 2.000 χλμ.

https://www.car.gr/24473292-daytona-r310-r310

Με 1.200 χλμ

https://www.car.gr/24473292-daytona-r310-r310

Με 1.550 χλμ

https://www.car.gr/23643387-daytona-r310-abs

Με 833 χλμ.

https://www.car.gr/23646863-daytona-t310-833

Με 3.100χλμ.

https://www.car.gr/21007509-daytona-r310-abs


Με 45 χλμ... Αρχίσαμε τις πΧοιοτητες...

https://www.car.gr/24437658-daytona-t310-abs

Με 2.840 χλμ.

https://www.car.gr/24437658-daytona-t310-abs

Με 3.300 χλμ.


https://www.car.gr/24355541-daytona-r310

Με 2.200 χλμ.

https://www.car.gr/23547653-daytona-...0t-on-off-2019

Με 2.300 χλμ.

https://www.car.gr/22978946-daytona-...na-x310-zontes

[doctor_john]

αυτοί να δεις πάνε για GS

[Alexinhogr]

Αυτά μήπως τα είχαν για τεστ ντράιβιν χαχαχαχ

[jawaforever]

Εγώ πιστεύω, έρχονται από τα GS.


Απογοητεύτηκαν από την Νο1 σε πωλήσεις μηχανή και έπεσαν με τα μούτρα στο φασόν της dietoRa.


Και επειδή ξετρελάθηκαν με την απόδοση του φασόν, τώρα πάνε για dieyoung/dietoRa dy125/sprinter/velos.

[sapila racing]

Λίγο περίεργο τόσα μηχανάκια να πουλιούνται σχεδόν μόλις τα αγόρασαν...

[jawaforever]

Έχω την εντύπωση, πως τέτοια μηχανάκια, περισσότερο κακό κάνουν στην φίρμα που τα εισάγει.
Και εξηγούμαι :
Είσαι ο Χ,Ψ εισαγωγέας. Έχεις κάνει εξαιρετική δουλειά με τα σκούτερ σου, τα sym, τα οποία και είναι πρώτα σε πωλήσεις. Βέβαια για να συμβεί αυτό, οι τιμές είναι, σε πολλές περιπτώσεις, σκοτωμένες. Όμως στη τελική, ο κόσμος βλέπει πάρα πολλά sym στους δρόμους.

Έχεις φτιάξει με τη dayang, ένα συμπαθητικό παπί, αναφέρομαι στο dy μιας και τα υπόλοιπα είναι πεταμένα λεφτά. Λογικό για την dayang να έφτιαχνε κάποια στιγμή ένα, τίμιο για τα λεφτά του, παπί. Όποιος δει το σαιτ της dayang, θα δει ότι το μεγαλύτερο μοτέρ της είναι 150cc.

Το να βαφτίζεις όποια σαβούρα βρίσκεις με το όνομα dietora, μόνο κακό είναι.
Παίρνεις τα τσόντες, τα βαφτίζεις dietora.
Παίρνεις κάτι άγνωστα riya teyin, τα βαφτίζεις dietora.
Παίρνεις κάτι που μάλλον shineray ήταν (τη ροκσταρ εννοώ), τη βαφτίζεις dietora.
Είχες φέρει κάτι ματρακαδες τύπου enduro (leopard) και motard, τα βαφτίζεις dietora.

Στο τέλος, όταν όλα αυτά αποδειχθούν - που έχουν αποδειχθεί τα περισσότερα - μάπα, την ίδια γνώμη θα έχει ο κόσμος και για τα παπια σου.

[Acacius]

Έχω την εντύπωση, πως τέτοια μηχανάκια, περισσότερο κακό κάνουν στην φίρμα που τα εισάγει.
Και εξηγούμαι :
.......

Η λογική της βιομηχανίας έχει αλλάξει. Παλιά η εταιρία είχε και τα εργοστάσιά της. Τώρα μπορεί να πάει στην Κίνα και να δώσει σχέδια, προδιαγραφές και ό,τι άλλο χρειάζεται σε εργοστάσιο που δεν είναι δικό της. Αν θέλεις να σου φτιάξει ο Κινέζος BMW, του δίνεις τα αναγκαία και κάνεις εσύ τον τελικό έλεγχο ποιότητας.

Ο Γκοργκολής βασίζεται στην τεχνογνωσία και τον έλεγχο των Κινέζων, τα οποία αν και έχουν βελτιωθεί, ακόμα υστερούν. Ο ίδιος δεν φαίνεται να έχει την τεχνογνωσία για να προλάβει τις πιθανές πατάτες, οπότε μερικά μοντέλα πάνε άκλαυτα.

Με τα Zontes μάλλον ποντάρει στο ότι υπάρχουν και εκτός Ελλάδος, οπότε θα υπάρχει έλεγχος από άλλους και πιο εκτεταμένο δίκτυο υποστήριξης. Μένει να δούμε το αποτέλεσμα.


Άποψή μου, όποιος έχει τέσσερα χιλιάρικα για καινούργιο και δεν κοιτάζει το Bajaj Dominar, κάνει χαζομάρα.