Νέα Daytona (by Zontes) X310 και R310

[lleonidas]

Daytona 310T2

Με πιο off προσανατολισμό, 19άρη μπροστινό τροχό, ακτινωτές ζάντες και tubeless ελαστικά, ένα δισκόφρενο μπροστά (300 mm) και ένα πίσω (230 mm) με ABS σύστημα 9.1M της BOSCH, ανεστραμμένο πιρούνι 37 χιλιοστών εμπρός και μονό αμορτισέρ τύπου αζώτου πίσω,Keyless system, δύο riding modes, ρεζερβουάρ 19 λίτρων, έγχρωμη TFT οθόνη, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, διπλή θύρα USB, LED φώτα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες, κάγκελα. Βάρος: 193 κιλά(γεμάτο)
Τιμή ίδια με το Τ1, 4.495€.

[Acacius]

Το V-Strom του φτωχού. Ακόμα και κινέζικο που είναι, νομίζω ότι θα πουλήσει.

[DRAKONET]

Daytona 310T2

Με πιο off προσανατολισμό, 19άρη μπροστινό τροχό, ακτινωτές ζάντες και tubeless ελαστικά, ένα δισκόφρενο μπροστά (300 mm) και ένα πίσω (230 mm) με ABS σύστημα 9.1M της BOSCH, ανεστραμμένο πιρούνι 37 χιλιοστών εμπρός και μονό αμορτισέρ τύπου αζώτου πίσω,Keyless system, δύο riding modes, ρεζερβουάρ 19 λίτρων, έγχρωμη TFT οθόνη, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, διπλή θύρα USB, LED φώτα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες, κάγκελα. Βάρος: 193 κιλά(γεμάτο)
Τιμή ίδια με το Τ1, 4.495€.

Δυστυχως η ιδια η εταιρια 'θαβει '
τα μοντελα της !!
Μεσα σε ενα χρονο 18-19....εβγαλε 5 εκδοσεις
Το ιδιο συνεχιζει και γινεται !
Επισης υπαρχει και εκδοση με μονο μπρατσο !

[doctoras]

Το V-Strom του φτωχού. Ακόμα και κινέζικο που είναι, νομίζω ότι θα πουλήσει.

δεύτερο best seller για το '20 μετά το cb500x
σημεία των καιρών


πάντως για να πουλάει με αυτούς τους ρυθμούς δεν θα είναι τυχαίο δεν κάνει αστοχίες η αγορά

όσο για τον παραλληλισμό με το αγοραστικό κοινό του vstrom 650, για αυτούς που ψάχνουν ματσο adve look μηχανή αλλά με περιορισμό χρήσης στην πόλη, τουλάχιστο με το zontes θα είναι πιο εύστοχη αγορά γιατί είναι περισσότερο commuter

[toyar]

best seller ε;
δεν το εχω προσεξει στο δρομο παντως

[doctoras]

best seller ε;
δεν το εχω προσεξει στο δρομο παντως

https://www.bikeit.gr/reportaz/item/...0-motosykleton

ταξινομήσεις του '20 ακόμη δεν έχουμε, αλλά η διαφορά στο εννιάμηνο απο τον τρίτο είναι μεγάλη

[Nitse3]

best seller ε;
δεν το εχω προσεξει στο δρομο παντως

Ναι όντως πως εξηγείται αυτό;; Tracer και CB500 βλέπω κάθε μέρα και πολλά αλλά αυτο πολύ σπανια.

[o_gavros]

Κι όμως υπάρχουν.
Εγώ που είμαι λόγω δουλειάς στο δρόμο συνεχώς, τα βλέπω και μου προκαλεί την ίδια κακή εντύπωση πως τόσος κόσμος πάει και τα αγοράζει.
Φωνάζει τσαηνα το αντβε μοντέλο.
Δεν ξέρω ίσως εγώ να είμαι ο μυστήριος

[Potis]

Εγώ προσωπικά βλέπω συνέχεια ζοντες ιδίως το Τ310. Cf ας πούμε δεν βλέπω τόσο ... Με στεναχωρεί λίγο αυτό αλλά οκ...

[THRESH]

Κι όμως υπάρχουν.
Εγώ που είμαι λόγω δουλειάς στο δρόμο συνεχώς, τα βλέπω και μου προκαλεί την ίδια κακή εντύπωση πως τόσος κόσμος πάει και τα αγοράζει.
Φωνάζει τσαηνα το αντβε μοντέλο.
Δεν ξέρω ίσως εγώ να είμαι ο μυστήριος

καταλαβαίνω τι θες να πεις αλλά κι εγώ απορώ με τα ~160 BMW R1250GS που πουλήθηκαν στην Ελλάδα

τι θέλω να πω ? όλα είναι θέμα οπτικής

το μόνο σίγουρο είναι οτι ο κινέζος είναι προσιτός και γι'αυτό τον αγοράζει κ κόσμος που θέλει να πάρει μια μοτοσυκλέτα και επιτέλους μπορεί

[toyar]

η τιμολογηση ειναι προκλητικη για καποιον που δεν του περισσευουν και δεν ειναι βαθυς γνωστης του αντικειμενου
μακαρι μια τετοια επιλογη να μην τον κανει να σιχτιρισει και να παρατησει το αθλημα σε βαθος χρονου

[o_gavros]

Ναι ρε παίδες, αναντίρρητα η τιμή είναι ζήτημα.
Όμως χρειάζεται να είσαι "γνώστης" για να κατέχεις ότι οι κάθε λογής "κινεζιες" με την κακώς εννοούμενη έννοια, είναι πεταμένα λεφτά στην ουσία;
Και δεν πιάνει μόνο τα μηχανάκια αυτό.
Εννοείται πως δεν είναι χεητ για όσους αγόρασαν ζοντες αυτό που λέω,ε;

[toyar]

σε καποιον που δε γνωριζει ολα τα ψαλιδια πηρουνια μοτερ φρενα κλπ φαινονται ιδια εξωτερικα
εγω που δε γνωριζω απο κινητα δε βρισκω τον λογο γιατι να δωσω πανω απο 100 ευρω για smartphone αφου ολα φαινονται ιδια
πονταρω οτι θα κανω τη δουλεια μου με τηλεφωνο των 70-90 ευρω και μεχρι στιγμης μου βγαινει εδω και χρονια

[o_gavros]

"εσύ" λοιπόν που δεν κατέχεις από σμαρτφοουν, δε θα μπεις καν στον κόπο να διαβάσεις μερικές κριτικές του τάδε κινέζικου στο Σκρουτζ;
Κατά αντιστοιχία, ο υποψήφιος αγοραστής μηχανής δε θα μπει λίγο στο ίντερνετ να δει τι παίζει;

[ptc]

σε καποιον που δε γνωριζει ολα τα ψαλιδια πηρουνια μοτερ φρενα κλπ φαινονται ιδια εξωτερικα
εγω που δε γνωριζω απο κινητα δε βρισκω τον λογο γιατι να δωσω πανω απο 100 ευρω για smartphone αφου ολα φαινονται ιδια
πονταρω οτι θα κανω τη δουλεια μου με τηλεφωνο των 70-90 ευρω και μεχρι στιγμης μου βγαινει εδω και χρονια

Νομιζω καπου εδω κρινεται η δουλεια. Δε γνωριζεις απο κινητα επειδη δεν τα χρησιμοποιεις και τοσο πολυ. Δεν ειναι ολοι οι χρηστες το ιδιο απαιτητικοι, ουτε κανουν το ιδιο εντονη χρηση. Ενα παιδι που εβγαλε Α2 και τωρα παιρνει το πρωτο του μηχανακι δεν εχει τις ιδιες απαιτησεις ουτε θα κανει την ιδια χρηση με το μεσο μελος του φορουμ. Κι αυτο μαλλον σχετιζεται και με το ποσο συχνα τα βλεπουμε στο δρομο αν και εχουν πουλησει αρκετα. Τα χιλιομετρα που κανει ενας παλιος μοτοσικλετιστης σε ενα χρονο (που χρησιμοποιει τη μηχανη ολο το χρονο/ασχετως καιρου, που κανει ταξιδια, κοκ) μπορει να μην την κανουν πεντε κατοχοι Ζοντες (οπου κατοχος Ζοντες εννοω νεος στο χωρο).

"εσύ" λοιπόν που δεν κατέχεις από σμαρτφοουν, δε θα μπεις καν στον κόπο να διαβάσεις μερικές κριτικές του τάδε κινέζικου στο Σκρουτζ;
Κατά αντιστοιχία, ο υποψήφιος αγοραστής μηχανής δε θα μπει λίγο στο ίντερνετ να δει τι παίζει;

Κι αντε και μπηκε και διαβασε. Θα του πει κανενας μοτοβλογκερ πληρωμενος οτι δεν ειναι καλα;