Εχουν θεμα τα Ντουλαπια με το πισω ελαστικο της Μισελεν.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Lioulios
Αν καταφερουν κ βρουν λυση ισως.
Εχουν θεμα τα Ντουλαπια με το πισω ελαστικο της Μισελεν.
Αν καταφερουν κ βρουν λυση ισως.
Ride(s) the wind of change...
Ολοι εχουν θεματα .
Η ντουκάτι έχει σοβαρά θέματα διοίκησης
Ούτε τα λάστιχα φταίνε ούτε οι οδηγοί
Η μηχανή τους δεν είναι ΤΟ υπερεργαλείο
που ΜΟΝΟ ο Στόνερ ήταν σε θέση να κατανοήσει.
Απλά είναι μια μέτρια μοτοσυκλέτα
η οποία σε κάποιες πίστες αδυνατεί να προσαρμοστεί.
Έχει πολλές αδυναμίες δηλαδή και καταρρέει
Ο Ντόβι τους τα είπε δεν μπόρεσαν να τα λύσουν
και σαν αρχοντοχωριάτες τώρα του τα φορτώνουν όλα.
Δύσκολα θα κερδίσουν τη Γιαμάχα φέτος. (ή κάποτε)
Ελπίζω να καταλάβουν ότι με πορδές δεν βάφεις αυγά και να προσλάβουν
και 5 6 τεχνικούς ακόμα τους οποίους να πληρώνουν κι όλας
(βασικό αυτό)
Δλδ τωρα θελουν να μας πεισουν
οτι την επαθε απο το παραθυρο
Δλδ ειχε στο σπιτι ενα μεγαλο παραθυρο
και λεει εε ας το ανοιξω με το χτυπημενο χερι
https://www.gpone.com/en/2020/08/06/...-sleeping.html
Προφανως αλλα τα ντουκατι εκει το εστιαζουν (λενε)
Εχουν αλλαξει πολλα απο εποχη Στονερ εως τωρα.
Δεν το λες κ ακριβως ιδιο το μοτο.
Μεχρι πριν 2-3 χρονια ηταν συνεχεια κορυφη.
Παντα κατι θα επηρεαζει μια μοτο σε ενα πρωταθλημα.
Πες το μπροστινο ελαστικο, πες το πισω, πες το αλλος κατασκευαστης, κοινη ECU κ παει λεγοντας.
Ride(s) the wind of change...
Καραγκιοζιλίκια.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Valentino Rossi: Πάλεψα με τη Yamaha, μου ζητούσαν να οδηγήσω σαν τον Quartararo
https://www.bikeit.gr/agones-3/nea-a...7pPsbTqz5K0g3A
Ο Μαρκ είναι ιδιοφυΐα μέσα στις πίστες και, σύμφωνα με το δημοσίευμα, πανηλίθιος εκτός αυτών.
Πανηλίθιος παντού είναι. Απλά έχει χέρια.
Όλη η αλήθεια για το πώς έγιναν τα πράγματα και το τι πραγματικά έφταιξε έχει ειπωθεί χρόνια πριν.
Λίγο πολύ έτσι μας τα παρουσιάζουν και ο Puig είναι ο «πέντε λεπτά νωρίτερα»
https://www.youtube.com/watch?v=_ABs_Q_i7K0
Μετά την εποχή του Στόνερ ΠΟΤΕ δεν ήταν στην κορφή. 2ος δεν είναι η κορφή
Τα τελευταία χρόνια ήταν πάντα κάτω από τον ΜΜ και τη Χόντα καθαρά
Αυτό έγινε γιατί η γιαμάχα ήταν σε κρίση
Μόλις στάνιαρε σβήσανε τα φώτα πάλι και επιστρέψαμε στην κανονικότητα
Τ άλλα για το μηχανάκι και τους πιλότους είναι πολύ άσχημε ιστορίες
που λένε μόνοι τους
Κάποια στιγμή κάποιος πρέπει αν τους πει... Ντροπή ρε παιδιά
Σίγουρα κάτι επηρεάζει το μηχανάκι πάντα αλλά η ομάδα πρέπει να το λύνει.
Δεν μπορεί δηλαδή να πας 2η βδομάδα στην ίδια πίστα με τις ίδιες συνθήκες
να βελτιωθούν ΟΛΟΙ εκτός από σένα
να σου σπάσει κι ένα μοτέρ και να λες ο ντόβι...
Κάπως σε λένε δηλαδή όταν λες τέτοια
Περί αγωνιστικών στολών κλπ
Για όποιον ενδιαφέρεται ξεκινάει σε περίπου τεσσερισίμιση ώρες
https://www.motogp.com/en/youtube_up...-crafar/336979
Να πετάξω μια μαλακία;
Είναι θέμα χρόνου να συμβεί.
Είδα πολλές αγκαλιές κλπ στους πανηγυρισμούς, μάσκες να φεύγουν, ο ένας πάνω στον άλλο στα παντοκ και εναν γενικό χαμό.
Αν βρεθεί ένας πιλότος θετικός στον covid τι γίνεται; Τρώει ban απο τον αγώνα όπως ισχύει στην f1 (Πέρεζ)?
Δεν είναι αλλοίωση του πρωταθλήματος?
Τον Μάρκο θα τον σέβεστε.
Άμα πάθει κουμπάγκο δεν είναι αλλοίωση ?
Εξηγηστε μου...
Ενα εργοστασιο που το μονο μηχανακι που εχει βγαλει στη κατηγορια ειναι το RC8
Εχει πλαισιο διαφορετικο απο τα συνηθισμενα και δοκιμασμενα
Εχει αναρτησεις που ουτε ο ιδιος ο ιδιοκτητης δε τις προτιμαει στα δικα της μηχανακια
Εχει μηδΕν εμπειρια απο αγωνες ταχυτητας (εννοωντας δεδομενα, γνωση, σημεια αναφορας)
.
.
.
εχει ομως χρημα (βλεπε red bull)
Και καταφερε και ξεβρκωσε τους κολοσσους (και πολυ καλα εκανε)
ΠΩΣ?
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση