Είναι πολύ σωστά "the art of compromise" που γράφει κι ο Oxley.
Ψάχνοντας οι Γιαμαχαίοι να βρούνε άλογα,χάλασαν την ομοιογένεια που χαρακτήριζε το μηχανάκι
και άρχισε να τρώει και λάστιχα
Συμβαίνει αυτό,την είχαν πατήσει και στην Suzuki το 2017 με το βαρύ βολάν.
Τώρα με τους κανονισμούς να μην επιτρέπουν αλλαγές για το '21 Suzuki και KTM θα ξεκινήσουν
με πλεονέκτημα την επόμενη σεζόν.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχει σε τί κατάσταση θα γυρίσει ο Άλιεν,με την μέχρι στιγμής
κατάσταση της αποθεραπείας του να μην πηγαίνει όπως θα ήθελε.
Ως προς τα άλλα,είμαι σίγουρος ότι ο Pol θα πάει καλά στην Honda.Θα φάει τα τουμπίδια του,αλλά
θα βρεί την άκρη.Και είναι άκρως τιμητικός και επαγγελματικός ο τρόπος που τελειώνει
το συμβόλαιό του στην ΚΤΜ.