Σελίδα 203 από 325 ΠρώτοΠρώτο ... 103153193198199200201202203204205206207208213253303 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 3.031 έως 3.045 από 4868

Θέμα: ΝΕΑ MOTO GP ΚΑΙ WSBK ΓΕΝΙΚΑ !!

  1. #3031
    Ο πυγολαμπιδας! Το avatar του/της ΟΚΤΑΝΙΟ
    Εγγραφή
    14/07/2005
    Μηνύματα
    1.189
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    .
    Οπως βλέπεις η Dorna θέλει να της δώσουν 9 μυρια Euro για να κάνει εκει τον αγώνα...
    Καλά τους ξηγηθηκε ο γεροabraham, ακόμα κι αν μας λείψει το φανταστικό brno
    Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....

  2. #3032
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Από αυτά τα βίντεο που θες να βλέπεις εκατό φορές άμα σου αρέσουν τα δυναμόκλειδα και τα λάδια.

    https://www.motogp.com/en/videos/202...up-bike/359278
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  3. #3033
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.022
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71 Προβολή μηνύματος
    Από αυτά τα βίντεο που θες να βλέπεις εκατό φορές άμα σου αρέσουν τα δυναμόκλειδα και τα λάδια.

    https://www.motogp.com/en/videos/202...up-bike/359278
    Τι ναυτο???Πού είναι οι Παναγιές?Οι καρπαζιες?Τα μουτζουρομενα χέρια και το στουπί στη κολοτσεπη

    Απίστευτο βίντεο. Σε 8 ώρες το έδεσαν. Το κάνανε να φενεται τόσο εύκολο. Δε κατάλαβα πολλά άλλα αυτό που μου κίνησε τη περιέργεια πιο πολύ από όλα ήταν γιατί να βάλουν σπογκο μέσα στο ντεπόζιτο.
    καθε μερα ...νεα μερα.

  4. #3034
    Υποθετω , την ελαχιστοποιηση της περιπτωσης υγρασιας .

  5. #3035
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.191
    Ή να αποσβέσουν την απότομη μετατόπιση της βενζίνης στις στροφές.

  6. #3036
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karellen Προβολή μηνύματος
    Ή να αποσβέσουν την απότομη μετατόπιση της βενζίνης στις στροφές.
    κάτι σαν τα χωρίσματα στα βυτιοφόρα
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  7. #3037
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.191
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor Προβολή μηνύματος
    κάτι σαν τα χωρίσματα στα βυτιοφόρα
    Και στο ρεζερβουάρ του πρώτου Tenere!

  8. #3038
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.022
    Ευχαριστώ για τις απαντήσεις αλλά πάλι δεν το έπιασα. Πώς ο σπογκος βοηθάει να γίνεται αυτό που λέτε?
    καθε μερα ...νεα μερα.

  9. #3039
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    2.228
    Κώστα, δες αυτό (από το δεύτερο λεπτό), φαίνεται αρκετά καλά η διαφορά

  10. #3040
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Parking
    Εγγραφή
    17/12/2019
    Μηνύματα
    1.409
    Μια ακόμα τραγική συνέντευξη του Tαρντότσι
    σύμφωνα με το οποίο ο Ντόβι δεν κατάφερε μπλα μπλα μπλα
    και κάπου εκεί στο τέλος του ξεφεύγει και η αλήθεια ότι το μηχανάκι
    (ακόμα) δεν έχει ικανοποιητική ταχύτητα μέσα στη στροφή (δε στρίβει δηλαδή)

  11. #3041
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.022
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Acacius Προβολή μηνύματος
    Κώστα, δες αυτό (από το δεύτερο λεπτό), φαίνεται αρκετά καλά η διαφορά
    Ευχαριστώ ρε φίλε. Καταλαβα.Το να αποσβέσεις την απότομη μετατόπιση τού καυσίμου στα τοιχώματα του ντεπόζιτου σε τη βοηθάει?Πού κάνει κακο?Δεν υπάρχει κίνδυνος με το καιρό αυτο το πράγμα μέσα στο ντεπόζιτο να αρχίσει να διαλύεται και να πέρασει στο καρμπ?Ο τύπος που έβαλες στο βίντεο το διαφημίζει για μηχανάκια παραγωγής?
    Τέλος αυτος ο σπογκος δεν μειώνει τη χωρητικότητα καυσίμου?
    Απάντησε μου αυτά και είσαι ελεύθερος
    καθε μερα ...νεα μερα.

  12. #3042
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.191
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ Προβολή μηνύματος
    Ευχαριστώ ρε φίλε. Καταλαβα.Το να αποσβέσεις την απότομη μετατόπιση τού καυσίμου στα τοιχώματα του ντεπόζιτου σε τη βοηθάει?Πού κάνει κακο?Η μετατόπιση καυσίμου σημαίνει (ξαφνική) μετατόπιση βάρους και ειδικά πάνω στη στροφή γερτός θα σου διαταράξει την ομαλότητα στην κλίση,πράγμα που δεν το θέλεις.Εδώ στους αγώνες,αν δεις προσεκτικά,βγάζουν τη λεκάνη ή το σώμα ΠΡΙΝ τη στροφή γι αυτόν ακριβώς το λόγο.Δεν υπάρχει κίνδυνος με το καιρό αυτο το πράγμα μέσα στο ντεπόζιτο να αρχίσει να διαλύεται και να πέρασει στο καρμπ?Μετά από κάθε αγώνα το αφαιρούν.Ο τύπος που έβαλες στο βίντεο το διαφημίζει για μηχανάκια παραγωγής?
    Τέλος αυτος ο σπογκος δεν μειώνει τη χωρητικότητα καυσίμου?Είναι υπολογισμένο.
    Απάντησε μου αυτά και είσαι ελεύθερος
    Τα κόκκινα

  13. #3043
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.170
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ Προβολή μηνύματος
    Ευχαριστώ ρε φίλε. Καταλαβα.Το να αποσβέσεις την απότομη μετατόπιση τού καυσίμου στα τοιχώματα του ντεπόζιτου σε τη βοηθάει?Πού κάνει κακο?Δεν υπάρχει κίνδυνος με το καιρό αυτο το πράγμα μέσα στο ντεπόζιτο να αρχίσει να διαλύεται και να πέρασει στο καρμπ?Ο τύπος που έβαλες στο βίντεο το διαφημίζει για μηχανάκια παραγωγής?
    Τέλος αυτος ο σπογκος δεν μειώνει τη χωρητικότητα καυσίμου?
    Απάντησε μου αυτά και είσαι ελεύθερος
    Δεν ειναι απλό σφουγγάρι, ειναι φτιαγμένο γι αυτη τη δουλειά, παρ όλα αυτά δεν κρατάει για πάντα.
    Μια φορά το χρόνο θέλει έλεγχο και δεν θέλει και περίεργα πρόσθετα που μπορεί να το χαλάσουν.
    Βοηθάει κατ αρχήν στο οτι οταν έχεις πχ μισογεμάτο το τεπόζιτο και αλλάζεις γρήγορα κλίση, το καύσιμο δεν μετατοπίζεται απο τη μια πλευρά στην άλλη κι έτσι δεν επηρεάζεται η πορεία της μοτο απο αυτό.
    Επίσης σε περίπτωση που σε τούμπα ανοίξει καπου το τεπόζιτο δεν θα ξεχυθεί αυτόματα όλη η βενζίνη κι έτσι μειώνεται ο κίνδυνος φωτιάς ή και έκρηξης.
    H χωρητικότητα καυσίμου μειώνεται ελάχιστα, αφού το σφουγγάρι ειναι κυρίως 'αέρας' κατ' όγκο.

    Ολα τα σοβαρά αγωνιστικά το έχουν και σε σοβαρούς αγώνες ειναι και υποχρεωτικό..
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  14. #3044
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.022
    Ευχαριστώ παιδάκια. Είναι κάτι πού δεν είχα ιδέα και σήμερα έμαθα
    καθε μερα ...νεα μερα.

  15. #3045
    Ανεξαρτητη ομαδα απο το 22 και μετα η Gresini

    Ενδιαφερον εχει να δουμε τι θα γινει με την Απριλια

    https://www.motogp.com/en/news/2020/...n63pZ9aIoDORgc

Παρόμοια θέματα

  1. Moto GP και θεραπειες
    από DAYMAN στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 05/04/2016, 23:53
  2. Νεα ταινία Moto GP "Fastest"
    από Joyrider στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 36
    Τελευταίο μήνυμα: 24/05/2011, 16:44
  3. ΝΕΑ ΟΜΑΔΑ ΣΤΑ Moto Gp
    από AKIS BUSA στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 09/11/2009, 14:46
  4. Moto-Gp (Qatar)...Σάββατο και όχι Κυριακή ο αγώνας...
    από Stomu Yamashta στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 02/10/2004, 01:48
  5. Moto GP 2
    από Omni στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 24/09/2004, 13:47

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF