Κανει ηδη δουλιτσα ο νεος μανατζερ
Μετά και το τελευταίο αγώνα στο Aragon, να πω ότι πλέον τα gp έχουν γίνει λίγο περισσότερο βαρετά, παρόλο που υπάρχουν (συνήθως) κάποιες μάχες και αρκετοί αναβάτες πλέον είναι ικανοί για νίκη.
Αντίθετα στα SBK, ενώ οι αναβάτες που πρωταγωνιστούν είναι συγκεκριμένοι και ανοίγουν 10-15δ. διάφορα από το υπόλοιπο γκριντ, υπάρχει πολυ πιο έντονο ενδιαφέρον με δυνατές μάχες.
Φαίνεται κάπως παράδοξο αλλά έτσι το βλέπω.
Ενα θεμα ειναι τα αεροδυναμικα βοηθηματα που παρολο βοηθουν πολυ στην ταχυτητα στην στροφη, αντισουζα κλπ κλπ δυσκολευουν τους αλλους σε προσπερασεις λογω ακαθαρτου αερα (οπως λενε οι οδηγοι).
Ενα αλλο θεμα τα λαστιχα της Michelin που αν εισαι πισω απο τον αλλο γινεται μπαλονι οποτε θες κ αερα ωστε να το κρατας χαμηλα...
Διαχειριση επισης ελαστικου...
Αλλα στο τελος θα σου πει καποιος πως εχεις πολλους πρωταγωνιστες πλεον? Ναι...οποτε ειμαστε μια χαρα.
Ride(s) the wind of change...
Ναι, τα έχω διαβάσει όλα αυτά και όντως έτσι είναι. Παρόλα αυτά, βρίσκω πιο διασκεδαστικό να βλέπω τα sbk, τα τελευταία χρόνια είναι πολύ ανταγωνιστικοί οι πρώτοι αναβάτες, ακόμα κι αν ξέρουμε ότι είναι 3, άντε 4. Ενώ στα MotoGP οι αναβάτες είναι περισσότεροι αλλά το θέαμα φτωχότερο. Για αυτό και το παράδοξο που έγραψα παραπάνω.
Γιατί αυτοί οι τρεις στα sbk μονομαχούν πάντα για την πρώτη θέση ενώ στα gp έχεις πολλούς διαφορετικούς νικητές απλά.
Και το moto2 είναι πολύ πιο ενδιαφέρον φέτος απ'το motogp, αλλά πάντα έχω στην άκρη του μυαλού μου ότι βλέπω υποδεέστερους οδηγούς. Δηλαδή καταπίνω λίγο την έλλειψη θεάματος του motogp, γιατί τουλάχιστον βλέπω τους γρηγορότερους οδηγούς του πλανήτη. Και πες στο moto2 βλέπεις μερικά απ'τα ταλέντα του μέλλοντος, που ίσως τους δεις και στο motogp να πρωταγωνιστούν, στο wsbk βλέπεις όλους τους rejects και όλους τους βολεμένους. Δεν θα μπορούσε ο Τόπρακ ή ο Ρέα να 'χουν δοκιμάσει την τύχη τους στο motogp; 100%. Αλλά δεν το'καναν και με ξενερώνει λίγο αυτό.
Εδώ κάνεις λάθος.
Ο Τόπρακ ετοιμάζεται με 1000 για Motogp, έχει κάνει και τεστ. Το αν θα πάει καλά βέβαια είναι άλλο θέμα (τον θεωρώ πολύ δυνατό). Ο Ρέα ήθελε αλλά η Χόντα τον γείωσε κανονικά, μετά που ξεκίνησαν οι επιτυχίες με την Καβασάκι (μαζί με δόξα και χρήμα) χαζός ήταν να φύγει? Μην ξεχνάς ότι στα gp αν δεν πας σε ανταγωνιστικό μηχανάκι, δεν βλέπεις προκοπή.
Γενικά αυτό που γράφεις με τους οδηγούς δεν έχει να κάνει μόνο με την ικανότητα τους αλλά και με συγκυρίες/μανατζεριλίκια. Παίζει και από ποιους αγώνες ξεκινάς...
Τέλωσπάντων, μια διαπίστωση μου έγραψα και το παράδοξο της, όπως περιγράφεται εδώ:
δηλ ενώ δεν ξέρουμε τους πιθανούς διεκδικητές του βάθρου στα gp (λέμε τώρα, έχουν ξεκαθαρίσει αρκετά τα πράγματα) και υπάρχουν 3-4 ducati, 1 honda, 2 aprilia, 1 yamaha, άντε και ίσως κανά ΚΤΜ, τελικά οι αγώνες μου φαίνονται βαρετοί στο πως διαδραματίζονται. Αντίστοιχα στα SBK, έχεις 3-4 όδηγους που παίζουν για βάθρο και μετά έχει αισθητή διαφορά αλλά οι αγώνες είναι πολύ πιο ενδιαφέροντες.
Βασανισμένη μηχανόβια ψυχή...
Σημερα στις 3 Catalunya Round sbk
Τελευταία τροποποίηση από thunder ace; 24/09/2022 στις 13:59.
Η kawa και ο Rea έχουν ξεφουσκώσει, το πρωτάθλημα θα παιχτεί μεταξύ Μπάου - Τοπρακ με φαβορί τον πρώτο.
(Η Χόντα και η BMW πρέπει να ρίξουν δουλειά και λ7 στα μηχανάκια για να μπουν στο μέλλον στο κόλπο.)
Πολυ καλος ο αγωνας ο Αλβαρο τα παει μια χαρα με το ντουκατι του!!
fp1,2
https://www.reddit.com/r/Motorsports...rcuit/.compact
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 24/09/2022 στις 20:58.
Ακουγεται πως ο Πετρουτσι στην ταιλανδη θα καβαλησει σουζουκι.