Τι καλυτερο ειδε στο μπεμβε απο το γιαμαχα ο Τοπρακ και εκανε την αλλαγη? γιατι κατι τον τραβηξε εκει σιγουρα,
ειναι πιο δυνατο? γιατι εκει εχει θεμα ,στον τελευταιο ελεγε οτι σαν να οδηγουσε 600αρι σε σχεση με το ντουκατι
και αμα ειναι γρηγορο γιατι δεν το βλεπουμε συχνα στο βαθρο?
https://www.crash.net/wsbk/news/1037...ed?language=en
Δεν το βλέπουμε επειδή απλά δεν το οδηγάει ο τοπρακ.
Από του χρόνου λογικά θα είναι μπροστά!
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
ΜΕΓΆΛΑ ΟΝΌΜΑΤΑΔημοσιεύθηκε αρχικά από GIOTIS750
αλλά κάποιοι έχουν συμβόλαια
ο Βιέτι δεν είναι βουρ46?
ανανήψαντας
κάτι πακέτα με 500άρικα άκουσα ότι του βάλανε κάτω από στη σέλα
ανανήψαντας
Καλά ο Vinales για ποιό λόγο να θέλει να πάει στην Honda. Αφού και ευχαριστημένος είναι με την Aprilia, και μια χαρά μηχανή έχει.
Γιατί να πάει στο χρέπι;
κάτι πακέτα με 500άρικα άκουσα ότι του βάλανε κάτω από στη σέλα
Σωστό καί αυτό άντε να δούμε τού χρόνου θα βρει αυτό που έψαχνε στην γιαμαχα??
Φέτος, του χρόνου μπορεί να είναι αλλιώς τα πράγματα.
Ναι αλλά τώρα τρέχει με την fantic motorsΜΕΓΆΛΑ ΟΝΌΜΑΤΑ
αλλά κάποιοι έχουν συμβόλαια
ο Βιέτι δεν είναι βουρ46?
Για τα γιεν Ιαπωνιας....
Ο Βινιάλες έχει συμβόλαιο για ένα χρόνο ακόμα
Και εισπράττει πολλά λεφτά από την απριλια!
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Αυτό πάντως που η χόντα την πέφτει σε πιλότους που έχουν συμβόλαιο δεν είναι ωραίο και ως τώρα υπήρχε συμφωνία κυρίων
Η ρεπσόλ μένει στη χόντα
Ειναι μεγαλο παζλ
Για μενα η Honda εχει 2 επιλογες.
ή να παρει καποιον φτηνο απο την πανω λιστα...Που απ ολους αυτους ο Ολιβεϊρα ειναι η καλυτερη περιπτωση και οδηγικα και σαν χαρακτηρας(εργατικος,δε μιλαει πολυ)
ή να κινηθει επιθετικα και να σκασει λεφτα για να κλεψει απο την ΚΤΜ τον Ακοστα(τρελο σεναριο αλλα παιζει ακομα) ή τον Αγκουστο Φερναντες.Δε νομιζω η ΚΤΜ να μπορει να τους κρατησει και τους 2 τωρα που υπαρχει ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ θεση στη HONDA.Οποτε αν θελουν οι Ιαπωνες τον Αγκουστο ανετα τον παιρνουν αφου ειναι μεγαλο πισωγυρισμα για την καριερα του να τρεχει wild card.Για τον Ακοστα δυσκολο αφου ηδη,φοβουμενοι κινηση της Honda,στην ΚΤΜ του ειπαν ανεπισημα οτι 100% πας σε ''εργοστασιακο'' GAS GAS.
Επειδη ο Μαρκεζ τιποτα δεν κανει τυχαια.Οπως οταν νικαγε κραταγε ΑΨΟΓΗ συμπεριφορα με την Ducati(στα pontium πηγαινε παντα κα ιτους χαιρρεταγε και προσπαθουσε να μην κανει μαλακιες στον Ντοβιτσιοζο) γιατι ηξερε οτι ισως καποια στιγμη θα θελει/πρεπει να παει στην Ducati.Ετσι και πριν λιγο καιρο δηλωσε οτι η ΚΤΜ οχι μονο ειναι καλη αλλα θα γινει πολυ καλυτερη.Δηλαδη ο εδω και χρονια εβλεπε οτι η Ducati θα κανει πρωταθλητισμο και σημερα βλεπει οτι η ΚΤΜ ειναι ετοιμη για πρωταθλημα τα επομενα 1-2 χρονια.Αυτο το λεω γιατι προφανως ο Ακοστα γι αυτο το λογο θα θελει να μεινει στην ΚΤΜ παρ ολο που η εργοστασιακη Honda ηταν ανεκαθεν ονειρεμενο συμβολαιο.Αρα καταληγω οτι ο Ακοστα θα μεινει ΚΤΜ.
Οπως και να εχει πιστευω η Honda θα πρεπει να παρει τον Augusto Fernandes εστω για 1+1 χρονο.
Τελευταία τροποποίηση από Xlitos; 05/10/2023 στις 23:36.
Ο Ολιβέιρα έχει ένα χρόνο συμβόλαιο ακόμα Το Φερνάντεζ τον έχουν σχολάσει απ την ΚΤΜ και είναι πρακτικά ελεύθερος.
Δεν νομίζω ότι θα θέλει να κάτσει πάντως ΚΤΜ γιατί και ο αδερφός του πήρε πούλο
Πολύ δύσκολα πιλότος δεν κάνει μλκιες με εργοστασιακές πάντως
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
