Μαζι σουΔημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71
Σε άλλα νέα της ημέρας,εννοείται φέτος υποστηρίζω ΚΤΜ και Zarco.Orange Power λέμε!Τα σέβη μου
Μαζι σου
Σε άλλα νέα της ημέρας,εννοείται φέτος υποστηρίζω ΚΤΜ και Zarco.Orange Power λέμε!Τα σέβη μου
καθε μερα ...νεα μερα.
Ο κουλουράς πουλάει φρέσκα κουλούρια,if you know what i mean....Μάλλον η εντύπωσή σου όμως είναι κι όχι η πραγματικότητα.
Όποιος βλέπει motogp μπορεί να δει το γεγονός πως όταν o Jorge έφυγε από τη yamaha ήταν ο 1ος οδηγός της (3 παγκόσμια έφερε στην ομάδα μετά το 2010 σε αντίθεση με το Ρόσσι).Μιλάμε για τη χρονική περίοδο που έφυγε και πήγε στη ντουκάτι. Επίσης μπορεί να δει πως πριν φύγει από τη ντουκάτι ήταν πολύ πάνω από τον Ντόβι σε επίπεδο με την ίδια μοτοσυκλέτα,άσχετο αν το βρήκε μαζί της μετά τον πέμπτο αγώνα της περσινής σεζόν (που του δώσαν αυτά που ζήταγε από την ομάδα)και γι αυτό και έμεινε πίσω βαθμολογικά .Τα υπόλοιπα είναι "άλλα λόγια ν'αγαπιόμαστε..."
Τελευταία τροποποίηση από Jimmu; 17/01/2019 στις 21:13.
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do " - Scooby Doo
2018 πρώτη χρονιά με ducati = χρονιά προσαρμογής.Δες τι έκανε από τον 5ο αγώνα της 2ης σεζόν και μετά μέχρι το τέλος που έμεινε εκεί.Η ίδια η ντουκάτι δήλωσε πως δεν ήθελε τελικά την αποχώρηση αλλά ήτανε πια αργά...Ποιος βλέπει άλλα?Για πρώτο οδηγό τον πλήρωνε η ντουκάτι....12 μύρια τη σεζον ο dovi δε θα πάρει ούτε και πήρε ποτέ....Αυτό από μόνο του λέει ποιον είχε 1ο οδηγό η ομάδα....
Τελευταία τροποποίηση από Jimmu; 17/01/2019 στις 21:29.
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do " - Scooby Doo
Φασκεις και αντιφασκεις. Στη ducati ο πρωτος αναβατης πρεπει να κρινεται βασει μισθου, στη Yamaha ομως οχι.
Βάσει απόδοσης όποιος είχε μάτια το είδε πως ο Λόρε το πήγε το Ντουκάτι στο τέλος όπως κανείς άλλος στη μεταστόνερ εποχή..και μη πιστεύεις πως όταν ο Ρόσσι γύρισε -σα βρεγμένη γάτα-πίσω στη Γιαμάχα πήρε ΤΑ λεφτά αλλά ούτε και γύρισε σα 1ος οδηγός και αυτό μάλιστα δεν του είχε αρέσει καθόλου θυμάμαι τότε......
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do " - Scooby Doo
Δε με καταλαβες, ή πιθανοτατα κανεις πως δε με καταλαβες. Λιγο πριν ελεγες οτι η Yamaha πρεπει να εχει ως πρωτο οδηγο τον Βινιαλες επειδη αυτος εφερε τη νικη στη Yamaha. Ασχετως που ο Βινιαλες πληρωνεται ψιχουλα σε σχεση με το γιατρο. Οποτε η Yamaha πρεπει να κρινει τον πρωτο οδηγο της με αλλα κριτηριο απο τη Ντουκατι.
Καλα, οχι οτι περιμενω να παραδεχτεις οτι δε στεκει αυτο που λες, κουβεντα να γινεται...
Δεν είπα πουθενά πως πρέπει να έχει η Γιαμάχα το Βιν 1ο οδηγό!!! Έγραψα :
Άλλος οδηγός,άλλο μηχανάκι.Αν η Yamaha δεν μπορεί να εξελίξει 2 μηχανάκια για 2 διαφορετικούς οδηγούς, τότε μάλλον αυτή έχει το πρόβλημα κι όχι οι οδηγοί.
Που το είδες εσύ αυτό που λες?
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do " - Scooby Doo
Με το ιδιο μηχανακι βγηκε 1ος σε ολα τα τεστ του 2017...με το ιδιο μηχανακι κερδισε κ ηταν φαβορι για πρωταθλημα το 2017....με το ιδιο μηχανακι έφαγε τα μουτρα του το 2017 και το 2018. Το οτι κερδισε για τη ΥΑΜΑΗΑ φετος το αποδιδω στα ελαστικα και στον Ζαρκο που εμβολισε τον Μαρκεθ στην Αυστραλια... Αλλιως σιγα μην τερματιζε 1ος.
Ας κανει κανα επιστροφη η Bridgestone να σου πω ποσα απιδια πιανει ο σακος.
Ducati και Honda είναι τερμα ευνοημενες απο την αλλαγη σε ECU και ελαστικα. Ειδικα η ιταλικη ομαδα.
Κατι παρομοιο γινεται στην F1.
Αλλαζουν κανονισμοι.... Μεσουρανεί ο Φετελ..
Ξαναλλαζουν... Ο Χαμιλτον.
Τι δεν καταλαβαινεις?
Η ΥΑΜΑΗΑ δινει ενα μηχανακι πρωτοτυπο και τα τεχνικα επιτελεια των οδηγων το στήνουν στα μετρα τους με γραναζωματα... Σκληροτητα αναρτησεων και αλλα..
Δεν μπορει να ετοιμασει κανενα εργοστασιο 2 μηχανακια ταυτοχρονα.
A μάλιστα. Τώρα κατάλαβα οτι όταν έγραψες :
'Η σιγουριά οτι θα του κάτσει το χόντα απορρέει από το ότι έχει πάρει ως τώρα (yamaha και duca) κατάφερε να το πάει καλύτερα από τον εκάστοτε ομόσταυλό του. Δε βλέπεις ή ΔΕ ΘΕΣ να δεις???'
Εννοούσες οτι απο τις 2 σαιζόν με το Ducati (2017, 2018) ήταν καλύτερος απ τον ομόσταυλό του μόνο στην μισή σαιζόν του 2018.
Αφού μάλιστα κατάφερε στο τέλος αυτής της 2ης σαιζόν να έχει πάνω απο τους μισούς βαθμούς απ όσους μάζεψε ο Dovi, είναι φανερό οτι το πήγαινε πολύ καλύτερα.
Ασε μας ρε φίλε, έχεις φάει κόλλημα γερό μιλάμε.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αστον μωρε...
Μακαρι να παει καλα απευθειας για το καλο του αθληματος και των θεατων... Δηλαδη εμας.
Απο κει και μετα αν αρχισει να φουνταρει... Τελειωνουν και οι δικαιολογιες.
Το να ειναι γρηγορος σε πιστες που του αρεσουν... Οκ και στο Μισανο με το μπουρδελο το Ντουκατι ο Ροσσι ειχε βγει 2ος.
Και περσι σε Χερεθ και Αυστρια και Μαλαισια ειχε παει καλα... Οπως και Βαλενθια. Δεν λεεθ κατι αυτο για τον Λορενθο. Τεσπα λιγοστευει η αγωνια...
Looking good...
γ@μησε το νεο Ντουκατι
πολυ ομορφο
Μπερδεύει η χρωματάρα.Εμένα πανάσχημο μου φαίνεται.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
