Λέει μόνο για 250 στροφές όμως... Πάνω κάτω (άρα μπορεί να φτάσει ως 500)Δημοσιεύθηκε αρχικά από Kas_Tracer
Μυστήριοπαραξενοπερίεργα πραματα !
Λέει μόνο για 250 στροφές όμως... Πάνω κάτω (άρα μπορεί να φτάσει ως 500)
Μυστήριοπαραξενοπερίεργα πραματα !
ανανήψαντας
Ευχαριστω φιλαρακι
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Παρ όλο που το PI δεν ειναι αντιπροσωπευτικός αγωνας, ο Bautista με το Panigale V4 τους έκανε άσχημη πλάκα.
Μπράβο και παλι μπράβο!
O Rea απειλήθηκε και απ τον Haslam, αλλά ο 2oς το παράκανε τελικά κι έπεσε.
Ο Melandri στο βάθρο με το 'δευτερο΄ Yamaha, άνετα στον 1ο του αγώνα με R1, άφησε πίσω του και τα 2 εργοστασιακά Yamaha.
Η Ducati κατα την γνωμη μου έκανε λάθος που τον 'έστειλε' και αυτός τώρα θα τους το δείξει απ την καλή και την ανάποδη.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Γι αυτό έχει desmo για να ανεβαζει στροφές ανετότατα. Τώρα ειναι η σειρά της Ducati να παίξει με τους κανονισμούς, αφού το ΄πολιτικό' V4 ανεβαζει πολλές στροφές.
Η Kawasaki ομολογκάρει νέο μηχανάκι κάθε χρόνο κι ανεβάζει στροφές κουτσου κούτσου κάθε χρόνο ενώ η Ducati είχε το ίδιο εδώ και χρόνια, μέχρι φέτος βέβαια.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ε δεν ήταν κι ακριβώς "ριγμένη" η Ντουκάτι τόσα χρόνια...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Έχουν φτιάξει κανονισμούς που κατά την προσωπική μου άποψη είναι τραγικοί.
Και τα 4 τελευταία χρόνια δεν πέτυχαν κανένα αποτέλεσμα.
Το ανεβοκατεβάζεις κατά το δοκούν τις μαξ στροφές του κινητήρα για να κόψεις τα πόδια το Ray τι νόημα έχει?
Είναι στα πλαίσια της ευγενούς άμυλας?
Από κει και πέρα οι τελικές στον 1ο αγώνα δεν δείχνουν κάποια έντονη διαφορά απόδοσης στην ευθεία υπέρ της Ducati.
Και το Philip Island με την ροή που έχει καλύπτει αδύναμους κινητήρες (θυμηθήτε τα μαλιοτραβήγματα στο Motogp)
Και οι υπόλοιπες Ιταλίδες ήταν 1 λεπτό πίσω.
Τα χέρια του Bautista έκαναν την διαφορά
Παιδες απο εδω http://www.rtve.es/alacarta/videos/s...sland/5008398/
Με hola vpn free version το βαζεις στην Ισπανια και το βλεπεις κανονικα φουλ ολο το σκελος
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 23/02/2019 στις 20:14.
Πολυ καλο το πρωτο σκελος ο Αλβαριτο εσκισε εξαφανιστηκε μπροστα. Τα καβασακια επεσαν ψιλες με αποτελεσμα ο Χασλαμ εγινε οικοπεδουχος πιο κατω ο Σαηκσ ειχε τα δικα του με τον ρουκι Ραζ που τον ετρωγε στις ευθειες λιγο πιο πισω τα γιαμαχα σε οικογενειακες ιστοριες να βρισκει νικητη της 3ης θεσης τον Μελαντρι και γενικα ειχε μαχες. Αντε ναδουμε και στο δευτερο τι θα γινει.
Ο Ντεηβις τι εγινε? 10ος .
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 23/02/2019 στις 22:17.
3 στα 3 ο Μπαουτιστα..
Κερδισε και το superpole race και το race 2
Αλάνθαστος ο Bautista, άψογος!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
O Aλβαριτο σε πριμο ποσιζιονε παλι αλανθαστος οπως εγραψε και ο Σαπιλας μοναχικος αγωνας αλλα πιο πισω ο χαμος με τον Ρεη και τον Χασλαμ να αλλαζουν θεσεις συνεχεια .
Ο Ντεηβις πολυ πιο πισω τα Γιαμαχα πολυ κοντα με τα καβασακια αλλα βαθρο δεν πηραν.
Πολυ καλο ξεκινημα στα SBK ,Δειχνη οτι θα υπαρχει ενδιαφερον .
https://eu.motorsport.tv
Το τρεχει κανεις να μας πει αποψεις?
Φθηνο subscription σχετικα με το επισημο καναλι για τα SBK.
Ride(s) the wind of change...
Gigi Dall'Igna, his first cigar and prosecco for Ducati in 2019
He celebrated in Qatar. It all started at Phillip Island in 1990 for Ducati with Raymond Roche's title and the 851. This year, Ducati will try to reach its 32nd title in Superbike.
https://www.gpone.com/en/blog/paolo-...i-in-2019.html
slzr
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 25/02/2019 στις 16:27.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
