Δημοσιεύθηκε αρχικά από aris xj
Πως γίνεται να λειτουργεί με αυτά τα λάδια;;
Πως γίνεται να λειτουργεί με αυτά τα λάδια;;
Yamaha TDM 900 2004 Galaxy Blue
3 χρονια τωρα μια χαρα λειτουργειΠως γίνεται να λειτουργεί με αυτά τα λάδια;;
*Υπερκαλύπτει τα πρότυπα API SJ*
Βασικά το μόνο επιχείρημα είναι η αίσθηση που σου δίνει αυτό που χρησιμοποιείς.
Tα λάδια περιέχουν από τον κατασκευαστή πρόσθετα, σε αρκετά μεγάλο ποσοστό. Τα λάδια λιπαίνουν και τα πρόσθετα, (με 2 λόγια) προστατεύουν τα λάδια ώστε αυτά να μπορούν να κάνουν τη δουλειά τους σε όλες τις συνθήκες και για πολλά χλμτρα.
Βάζοντας ένα οποιοδήποτε άλλο ματζούνι σε ποσότητα 30μλ /λίτρο μειώνεις την ποσότητα λαδιού κατά 3% και αυξάνεις παράλληλα το ποσοστό των πρόσθετων στο λάδι. Τι ακριβώς αυξάνεις όμως?
Ο κάθε κατασκευαστής λαδιών χρησιμοποιεί σε διαφορετικό ποσοστό το κάθε πρόσθετο. Κάθε λάδι μπορούμε να πούμε οτι είναι μια διαφορετική συνταγή με τα ίδια υλικά σε διαφορετικό όμως ποσοστό το καθένα. Έτσι κάποια λάδια μπορεί να περιέχουν περισσότερα καθαριστικά πρόσθετα από κάποια αλλα, τα οποία μπορεί να έχουν περισσότερα αντιτριβικά. Η κάθε εταιρία υπολογίζει το ποσοστό που θα χρησιμοποιήσει ώστε αυτά και να μην αντιδρούν μεταξύ τους αλλά και να επιφέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα στη συνολική σύσταση του λαδιού.
Αλλάζοντας τώρα τη συνταγή, βάζουμε έχτρα πρόσθετα σε ποσοστό που δεν γνωρίζουμε σε ένα λάδι που περιέχει δικά του πρόσθετα σε ποσοστό που επίσης δεν γνωρίζουμε. Τι θα γίνει αν βάλω περισσότερα καθαριστικά στο λάδι μου? Οι περισσότεροι θα πουν τίποτα κακό. Και όμως! Αν ο κινητήρας μας δεν έχει τόση πολύ "λάσπη" όση νομίζουμε και δεν υπάρχει αυτό το "βερνίκι" που αφήνει το καύσιμο στα τοιχώματα, τότε θα "καθαρίσει" κάποια πιο σημαντικά στοιχεία του κινητήρα μας. Και λέω για τα καθαριστικά/ απορρυπαντικά επειδή αυτά είναι και τα φθηνότερα και χρησιμοποιούνται σε μεγαλύτερο ποσοστό απ' τους κατασκευαστές πρόσθετων ματζουνιών.
Αν χρησιμοποιηθεί αντιτριβικό? Α καλό είναι αυτό! Ναι αλλά όχι για τον συμπλέκτη που μπορεί να ολισθαίνει σε ποσοστό που δεν καταλαβαίνουμε και απλά να μειώνουμε τη διάρκεια ζωής του.
Τα σύγχρονα λάδια και οι σύγχρονοι κινητήρες δεν έχουν ανάγκη από κάτι τέτοιο. Στην καλύτερη περίπτωση είναι πεταμένα λεφτά. 25.000 χλμ δεν είναι αρκετά για να καταλάβουμε αν κάτι είναι καλό ή κακό για τον κινητήρα μας. Και 100.000 χλμ δεν είναι αρκετά για να καταλάβουμε αν κάτι είναι τουλάχιστον άχρηστο και δεν προσέφερε τίποτα παραπάνω.
Η μοναδική "αίσθηση" που έχουμε απ' το λάδι προέρχεται απ' το κιβώτιο. Κάποια κιβώτια χτυπάνε με κάποια λάδια! Αυτό δεν σημαίνει φυσικά οτι τα λάδια αυτά δεν είναι καλά. Συμβαίνει επειδή το κάθε λάδι περιέχει σε διαφορετικό ποσοστό τα διάφορα πρόσθετα. Μπορούμε κάλλιστα να αλλάξουμε μάρκα λαδιού και το κιβώτιο να γίνει βούτυρο. Στην επόμενη μηχανή μας μπορεί να χρειαστεί να αλλάξουμε πάλι μάρκα λαδιού.
Έτσι βλέπουμε τους περισσότερους με γιαμάχα να ορκίζονται οτι το μοτούλ είναι και γαμώ τα λάδια και οι χοντάκιδες να το αλλάζουν μετά την πρώτη βόλτα.
Sent from me using a computer.
Και οι BMWάκηδες!
Πέραν της πλάκας, σχετικά με τα όσα σωστά έγραψες πάνω, θυμάμαι κουβέντα που είχα με τον έμπορο πριν 4 χρόνια, όταν αγόρασα το αυτοκίνητο. Πάω να κάνω το πρώτο service στα 1.000 χιλιόμετρα και την ώρα που πλήρωνα μου πασάρει κι ένα πρόσθετο καθαριστικό της Liqui Moly. Όταν του είπα ότι το εγχειρίδιο του οχήματος ανέφερε ρητά πως απαγορευόταν η οποιαδήποτε χρήση προσθέτων και καθαριστικών, η κλασική απάντηση "δεν ξέρουν αυτοί" - δηλ οι κατασκευαστές του οχήματος έχουν άγνοια...
Τελευταία τροποποίηση από AUFGEBRACHT; 29/04/2018 στις 18:03.
"Δεν ξέρουν αυτοί " χαχαχαη κλασική απάντηση "δεν ξέρουν αυτοί" - δηλ οι κατασκευαστές του οχήματος έχουν άγνοια...
Yamaha TDM 900 2004 Galaxy Blue
DAZ μου απαντησες και ειδικα η αναλυση σου καλυψε τα παντα!
Σιγουρα δεν γνωριζω τα περισσοτερα απο αυτα που λες γιαυτο και δεν μπορω να παρω θεση οποτε οπως ειπες ...μενω και την αισθηση.
Τωρα η Liqui Moly προτεινει το προσθετο με τα δικα της λαδια κυριως που ειναι κατασκευασμενα με τα δικα της specs.
Δεν προτειναι ξεχωρα το προσθετο με αλλα λαδια ...που δεν το απαγορευει αλλα σου λεει ...και για λογους μαρκετινγκ φυσικα...οτι με αυτα δουλευει πιο καλα.
εβαζα motul...οκ καλο ηταν
εβαλα yamalube...ποτε ξανα.
εβαλα Yacoo ...σαν Motul
εβαλα Castrol gps ...το καλυτερο κιβωτο ολων σε αισθηση
εβαλα ΕΝΕOS ...οκ νορμαλ πραγματα.
Εβαλα τα Liquι Moly ...νομιζα αλλαξα μηχανακι στα πρωτα χλμ. Ειδικα για μοτο με τοσα χλμ στον συμπλεκτη ηταν πολιτισμικο σοκ.
Το προτεινα και σε φιλο στην Ιεραπετρα...την ιδια γνωμη και ο ιδιος και παρηγγειλε κουτα απο δαυτα να εχει.
τωρα για το προσθετο ...οκ βαζεις λιγοτερη ποσοτητα λαδιου και συμπληρωνεις 80ml στα 4 λιτρα οπως κανω εγω.
Τωρα για τους "μηχανικους" που δεν ξερουν ...θα πω απλα οτι οταν πηρα το αυτοκινητο της αδερφης μου ...ενα ford fiiesta 2004 1600cc...εκαιγε 1 λιτρο λαδι στα 10.000 χλμ. Με 170.000χλμ στο κοντερ και τωρα του εχω 195.000
Οταν το πηρα του εβαλα το καθαριστικο της Moly και μετα εβαλα το Liqui Moly -Molygen..
Το προτεινε ο μηχανικος μου...και το αμαξι καιει 300-500ml στα 10.000χλμ πλεον.
Απλα το αναφερω σαν περιπτωση...οχι σαν παραδειγμα.
Καθε κινητηρας διαφερει οποτε σε εμενα καθισε μιαααααα χαρα.
Αυτό εδώ εννοείς;
Το 10-40 βαζω
Torco
AMS oil
Red Line
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Παιδιά γνωρίζει κάποιος που μπορώ να βρώ AMSOil και LIQUI MOLY? Ποιος το εισάγει ή κατάστημα στην Αθήνα
Mil. Spec.
Ams oil λαμπριανιδης καλιροης και έχει και στον Πειραιά
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Σε ευχαριστώ πολύ θα τον επισκεφτώ για το 4τροχο μου...
Mil. Spec.
Amsoil δεν έχει ο λαμπριανιδης πλέον..amsoil turboκατι στην Ιερά οδό επίσημος εισαγωγέας..χτυπά στο γουγλ amsoil Greece και θα στο βγαλει
Throttle that mysterious friend of ours
Σε ευχαριστώ για την βοήθεια. Είμαι μεταξύ των 2 εταιριών....Amsoil δεν έχει ο λαμπριανιδης πλέον..amsoil turboκατι στην Ιερά οδό επίσημος εισαγωγέας..χτυπά στο γουγλ amsoil Greece και θα στο βγαλει
Mil. Spec.
Βάζω amsoil καιρό τωρα.. Μια χαρά λαδια..υπ όψιν έχει μόνο φουλ συνθετικά
Throttle that mysterious friend of ours
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση