Νέα οδηγός (1,60 :/ )

[ΤάκηςΜπ]

κοιτα να δεις... μηχανάκι που να πηγαινει αξιοπρεπώς χωμα και να πατάς κάτω δεν υπάρχει. ίσως καποια 125 σαν το xt αλλα μέχρι εκει. έχεις ανέβει ποτέ σε v-strom? η σέλα του ειναι 820mm και όλα τα on-off, εντουράκια κτλ ανεξαρτήτως κυβικών ειναι απο 820 και πάνω. αν δεν πατάς στο στρομ δεν πατάς σε κανένα τέτοιο μηχανάκι.

Άλλη σέλα έχει το vstrom, άλλη κάποιο ψευτοenduro. Οπότε ανοίγουν και περισσότερο ή λιγότερο τα πόδια αντίστοιχα, οπότε δεν ισχύει αυτό που λες. Βέβαια στο ότι θα δυσκολευτεί να πατήσει σχεδόν σε όλα αυτά τα μηχανάκια δεν έχεις άδικο.

[panavour]

Πάρε κάτι σαν κι αυτό, δεν το έχω οδηγήσει αλλά ταιριάζει μ΄αυτά που ζητάς νομίζω (και σωστά κυβικά ).

+10000000000


Μαλλον μου φαινεται οτι μερικοι εδω μεσα σκεφτονται με αλλο κεφαλι απο το πανω κεφαλι τους.
Κοπελλα μου με τον σωματοτυπο σου και με τις εμπειριες σου στα μηχανακια-κατα δηλωσιν σου παντα-ειναι πααααααρα πολλα αυτα που ζητας κατ αρχας.
Το βασικο για σενα ειναι να πατας κατω και τα δυο σου ποδια με ολο το πελμα και οχι στις μυτες,και για αρχη ενα μηχανακι μεχρι 120 κιλα το πολυ θα σου ειναι υπερ-υπερ αρκετο,για την ασφαλεια σου παντα.Μην ενθουσιαζεσαι και μην παραμυθιαζεσαι ειδικα απο καποιους εδω μεσα.Η ασφαλεια προεχει και να θυμασαι παντα τα ατυχηματα ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ και ΠΑΝΤΑ αφηνουν ΚΟΥΣΟΥΡΙΑ.Στο λεει καποιος που οδηγει δικυκλα παντος ειδους εδω και 45 χρονια και εχει πληρωσει ΠΟΛΛΑ και εχει παθει ΠΟΛΛΑ.Ξεκινα σιγα-σιγα με ασφαλεια ,μην βιαζεσαι στις αποφασεις σου και ειμαι σιγουρος οτι θα το καταευχαριστηθεις.

[o_gavros]

Μαλλον μου φαινεται οτι μερικοι εδω μεσα σκεφτονται με αλλο κεφαλι απο το πανω κεφαλι τους.

Δηλαδή πόσο απαραίτητη ήταν αυτή η πρόταση, που δεν μπορούσε να λείπει απο το ποστ σου;
Οταν όσοι έγραψαν, είπαν μια γνώμη ακριβως πάνω σε ότι ρωτάει η κοπέλα(με τα όποια δεδομένα του ο καθείς).
Ορισμένοι ψάχνεστε μονίμως κύριοι.

[harris_x]

+10000000000


Μαλλον μου φαινεται οτι μερικοι εδω μεσα σκεφτονται με αλλο κεφαλι απο το πανω κεφαλι τους.
Κοπελλα μου με τον σωματοτυπο σου και με τις εμπειριες σου στα μηχανακια-κατα δηλωσιν σου παντα-ειναι πααααααρα πολλα αυτα που ζητας κατ αρχας.
Το βασικο για σενα ειναι να πατας κατω και τα δυο σου ποδια με ολο το πελμα και οχι στις μυτες,και για αρχη ενα μηχανακι μεχρι 120 κιλα το πολυ θα σου ειναι υπερ-υπερ αρκετο,για την ασφαλεια σου παντα.Μην ενθουσιαζεσαι και μην παραμυθιαζεσαι ειδικα απο καποιους εδω μεσα.Η ασφαλεια προεχει και να θυμασαι παντα τα ατυχηματα ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ και ΠΑΝΤΑ αφηνουν ΚΟΥΣΟΥΡΙΑ.Στο λεει καποιος που οδηγει δικυκλα παντος ειδους εδω και 45 χρονια και εχει πληρωσει ΠΟΛΛΑ και εχει παθει ΠΟΛΛΑ.Ξεκινα σιγα-σιγα με ασφαλεια ,μην βιαζεσαι στις αποφασεις σου και ειμαι σιγουρος οτι θα το καταευχαριστηθεις.

Χαλάρωσε λιγακι

[harris_x]

Θα πάρω Α2 το καλοκαίρι. Δεν έχω προηγούμενη εμπειρία, το θέλω να μετακινουμαι στην πόλη (λίγο) και καμιά βόλτα σε χωματόδρομο (όχι τίποτα extreme )

Ο χωματόδρομος γενικώς δεν ειναι ο,τι καλύτερο για νεο οδηγό.

Προτίμησε ενα μηχανάκι που να μπορεις να πατήσεις και να νιώθεις ανετα.

Μην πας σε πολυ παλιο (πχ cb400) γιατι θα σιχτιρισεις.
Αν ειναι να πας σε κατι οπως το BMW 310 προτίμησε το ΚΤΜ390, κατα τη γνώμη μου ειναι πολυ καλυτερο.

Kawasaki ninja 250-300, yamaha mt03 κλπ, ειναι καλα μηχανάκια για να αρχίσει κανεις.

[teogtp]

Κοπελιά,δες και το yamaha tw.
Το έχει μια πελάτισσα μου που δεν είναι και πρώτο μπόι και την έχει βολεψει αφάνταστα.

[daz]

Το transalp γιατί δεν το είπε κανείς ακόμα?

Γκάζι που δεν τρομάζει νέους οδηγούς, χαμηλή σέλα και πάει άνετα χώμα. Επίσης η τιμή του κυμαίνεται στα όρια που έθεσε.

[teogtp]

Το transalp γιατί δεν το είπε κανείς ακόμα?

Γκάζι που δεν τρομάζει νέους οδηγούς, χαμηλή σέλα και πάει άνετα χώμα. Επίσης η τιμή του κυμαίνεται στα όρια που έθεσε.

Δεν θα φτάνει να πατήσει κάτω.

[daz]

Δεν θα φτάνει να πατήσει κάτω.

Στο TA?

E τότε dog bones στην ανάρτηση και καθάρισε. Και φθηνά είναι και εύκολα αλλάζονται.

[vaska]

Μια χαρά είναι το ύψος σου και μια χαρά η επιλογή ον οφ. Έχω φίλη στο ύψος σου και μια χαρά πάει με το XR οπουδήποτε, από καθημερινή μετακίνηση για την δουλειά της έως SM και χωμάτινες βολτούλες. Ήτνα το πρώτο της μηχανάκι και με αυτό είναι χρόνια. Εγώ πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω τις απαντήσεις τύπου "πάρε παπί" ή "πάρε αυτό - που παρεμπιπτόντως είναι εντελώς έξω από αυτό που ζητάς στην αρχή" κλπ.
Λοιπόν ο μύθος ότι η πρώτη μηχανή πρέπει να είναι χαμηλού κυβισμού πρέπει κάποια στιγμή να ξεθυμάνει και να τελειώσουμε μια και καλή με αυτόν. Το θέμα δεν είναι ούτε τα κυβικά ούτε ο τύπος. Το θέμα είναι στο κεφάλι του καθενός μας και κατ' επέκταση στον δεξί του καρπό. Αν είσαι συνετή και μπορείς να διαχειριστείς με σύνεση την παραπάνω δύναμη, μια χαρά θα είσαι. Και με το παπί σκοτώνεσαι και με το 50ράκι το χρέπι εγκαταλείπεις τον μάταιο τούτο κόσμο αν το ρετιρέ στο κεφάλι σου είναι ακατοίκητο.
Ον οφ μηχανάκι σημαίνει ψηλά το κέντρο βάρους με ότι αυτό συνεπάγεται, μανιτζέβελο μέσα στην πόλη αλλά και όχημα εργάτης αν οι διαδρομές σου περιλαμβάνουν αρκετό χωματόδρομο. Στην θέση σου θα κοιτούσα για καλό μετάχειρο DRZ 400 κυβικά που θα σου κάνει όλα τα χατήρια θα σου βγάλει και γούστα κι επειδή την τούμπα θα την φας δεν έχει ένα σκασμό πλαστικά να πουληθείς για να το φτιάξεις. Εύκολα αν δεν πατάς με όλο το πέλμα το χαμηλώνεις λίγο αλλά νομίζω δεν είναι απαραίτητο. Μπορείς ακόμα να σκάψεις λίγο την σέλα αν και δεν έχει πολύ ψωμί σ'εκείνο το σημείο, θα κατέβει λίγο και θα νιώθεις πιο άνετα. Το ύψος της μοτο αυτό καθαυτό πέραν των στάσεων στα φανάρια δεν θα σου δημιουργήσει πουθενά αλλού πρόβλημα. Δεν μιλάμε να φτάσεις στην υπερβολή και βρεις κανένα πανύψηλο, μιλάμε πάντα αν κινηθείς σε λογικά πλαίσια.

Η γνώμη μου είναι να μείνεις πιστή σε αυτό που σου αρέσει, να το πάρεις και να μάθεις να το καβαλάς και να περνάς καλά μαζί του. Πάντα προτιμούσα την επιλογή του να καβαλάω την μηχανή που γουστάρω όσο δύσκολο κι αν ήταν παρά την εναλλακτική του να καβαλάω κάτι το οποίο με το που θα το βλέπω θα ξενερώνω.

Καλά χιλιόμετρα με ότι κι αν αποφασίσεις και πάντα όρθια.

[ΤάκηςΜπ]

Το TW ΓΑΜ@ΕΙ.

Το Transalp είναι εκτός Α2.

Για να κάνεις flat foot κάποια μηχανάκια που προτείνετε θέλει πραγματικά 12ποντές πλατφόρμες η κοπέλα.Θέλει συγκεκριμένες μηχανές,καλώς ή κακώς.

[BLiTzER]

Το transalp γιατί δεν το είπε κανείς ακόμα?

Γκάζι που δεν τρομάζει νέους οδηγούς, χαμηλή σέλα και πάει άνετα χώμα. Επίσης η τιμή του κυμαίνεται στα όρια που έθεσε.

Και επίσης θα τηλεφωνεί στην παρέα της, για μερικά έξτρα χέρια βοηθείας, κάθε φορά που πέφτει.

Αν οι διαδρομές σου έχουν αρκετό χώμα, πάρε ένα XR/XT 125 (μοντέλα γύρω στο 2004-2008, προσωπικά προτιμώ το Honda) να κάνεις τη δουλειά σου, να μάθεις και 5 πράγματα και μετά, αν επιμένεις, ανεβαίνεις κατηγορία.

ΥΓ. Δεν είμαι υπέρ του 125 για πρώτο μηχανάκι, αλλά δεν υπάρχει κάτι ίδιου προσανατολισμού, οικονομικό και σχετικά σύγχρονο και χαμηλού ύψους, μεγαλύτερου κυβισμού, δυστυχώς. Τουλάχιστον δε μου'ρχεται κάτι τώρα.

[Lioulios]

ναι ρε .

τι τρανσαλπ και λοιπα ;
1.60 κοπελα παντελως ασχετη και αρχαρια να παρει ττανσαλπ . φοβερη ιδεα .

125 εντουρακι και μονο αυτο και παλι πολυ ειναι.
Μεγαλο μειον που δεν ξερεις κοπελια τα βασικα .Δηλ να οδηγαγες κανα σκουτερ ,κανα παπι καμια 2ετια τωρα ... θα ηταν αλλιως .
συμπλεκτη ξερεις να δουλευεις ;
αν οχι ,εχεις να φας αρκετεα στατικες τουμπες μεχρι να μαθεις .
Αν το χασεις στην εκινηση και σου σβησει ,με το σωματυπο σου και την μηδαμηνη εμπειρια σου , θα σου φευγει απο τα χερια και θα σωριαζεται κατω .
καλυτερα ξεκινα με κατι που δεν σου αρεσει και μαθε τα βασικα και στην συνεχεια πας για αναβαθμιση

[devil's animal]

+1 στον vaska...
Προτείνω xr125,xr250 με τροποποιήσεις σε σέλα και μοχλικο για να πατάς καλύτερα κάτω..

[panavour]

Μ αρεσει που καποιοι εδω μεσα θεωρειτε τις τουμπες σαν κατι απολυτως φυσικο που πρεπει κανεις να παθει για να μαθει και συστηνετε αυτα που συστηνετε στο ΠΑΝΤΕΛΩΣ ασχετο κοριτσι,λες και οι τουμπες οπως και να συμβουν, νομοτελιακα δεν μπορει ν αφησουν ΚΑΝΕΝΑ κουσουρι η και ακομα περισσοτερο, και ειναι το φυσικοτερο πραγμα στον κοσμο εαν συμβουν.
Μετα ειμαι υπερβολικος και κατα καποιον μοντερατορα πρεπει και να χαλαρωσω.
Τι αλλο να πει κανεις.Τα περαιτερω λογια ειναι περιττα .Ο νοων νοητω.