Αν δεν το πάλευε και στην αγαπημένη του πίστα, με την στροφή που έχει το όνομα του, σε αυτήν που πέρισυ είχε πάρει βάθρο που θα το παλέψει;
Αν δεν το πάλευε και στην αγαπημένη του πίστα, με την στροφή που έχει το όνομα του, σε αυτήν που πέρισυ είχε πάρει βάθρο που θα το παλέψει;
The R is for Respect.
Η στροφή με το όνομά του ήταν αυτή; δεν το είχα προσέξει.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vice
Τώρα λοιπόν εξηγούνται όλα, είπε να ρίξει μια ματιά στο οικόπεδό του και πήρε μαζί και κάτι φίλους...
Η 13 ειναι με το ονομα του.
Στην 6 εγινε το συμβαν.
Ride(s) the wind of change...
Όχι ρε γαμώτο, ήταν μια κάποια λύση....
Τα yamaha σκορποχώρι για άλλον έναν αγώνα,
ΜM περίπατο προσφέροντας σόου πάει για το 7ο,
Κράτσλοου αγόρασε ακόμα ένα ισπανικό οικόπεδο,
Για την καραμπόλα σίγουρα αγωνιστικό συμβάν, αλλά αν πρέπει κάποιον να πούμε ότι φταίει για την ανθρωποφαγία των μίντια, εγώ βλέπω τον dovi, βουτάει από εσωτερική (σε μια κίνηση ΜM τελευταίας στροφής) δεν μπορεί να κρατηθεί, ανοίγει την γραμμή του αναγκάζοντας τον lorenzo να κρατηθεί και αυτός πιο ανοιχτά για να μην τρακάρουν και εν συνεχεία ο lorenzo κλείνει απότομα την γραμμή έχοντας καλύτερο πλεονέκτημα στην έξοδο για να τον ξανά περάσει, φυσικά με αποτέλεσμα να χτυπήσει τον για άλλη μια φορά Μητσοτακο Pedrosa. Ο dovi πρώτο φταίξιμο και lorenzo 2ο, ο μόνος που δεν φταίει σίγουρα είναι ο Dani που για άλλον έναν αγώνα εκτοξεύτηκε. Προσωπικά τρόμαξα όταν το είδα γιατί το παλικάρι είναι και εγχειρισμένο.
Επιτελουϛ καποιοϛ ειπε τον ντοβι, οχι να τον δειξειϛ με το δαχτυλο αλλα εμμεσα φταιει γιατι ηρθε απο πολυ μακρια για να κανει κατι που δεν γινονταν χωριϛ να συνενεσει ο (οποιοσδηποτε) μπροστα για να μην γινει μλκια.
Ο λορενθο μεσα στην στροφη κοιταει τον ντοβι , ο οποιοϛ θα επεστρεφε στην αγωνιστικη γραμμη οπωϛ ο λορενθο
Ο Rossi τερμάτισε 5ος και θα ήταν 8ος αν δεν έπεφταν οι 3, αλλα εσυ παλι με αυτόν ασχολείσαι...
Μάλλον προσπαθείς να προκαλέσεις τους Ροσσικούς, αλλά αυτό το section δεν προσφέρεται πλέον γι αυτόν τον σκοπό.
Παρτο αλλιώς.
Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 08/05/2018 στις 09:31.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ο Doviziozo έπρεπε να προσπαθήσει . Το παραέκανε και άνοιξε την γραμμή του. Δεν ακούμπησε κανέναν , δεν έσπρωξε κανέναν , βγήκε εντελώς εκτός γραμμής οπότε
είναι λίγο υπερολικό να θεωρείται υπαίτιος του ατυχήματος. Έπρεπε να προσπαθήσει στο σημείο που ήταν ο αγώνας. το έκανε λίγους γύρους πριν
στον Pedrosa και πέτυχε. Όλες οι προσπεράσεις παρακινδυνευμένες είναι όταν οι οδηγοί μεταξύ τους είναι ατα 50msec διαφορά.
Ο Lorenzo ενώ είδε ότι δεν θα τα κατάφερνε στα φρένα ο Doviziozo το παράκανε και αυτός στα φρένα και έχασε την ευκαρία του. Ακόμα μια φορά αποδείχτηκε υποδεέστερος του συναθλητή του
(που σε 3 αντίστοιχες και πολύ όμοιες περιπτώσεις με τον Marquez απλά πήρε 3 νίκες μέχρι τώρα).
Ο Perdrosa λέει ένα μικρό ψέμα. Τον είδε τον Lorenzo όταν έκλεισε την τροχιά του αλλά ήταν αργά. Προσπάθησε να το σώσει και έχασε τον πίσω τροχό.
Η μοτοσυκλέτα του Pedrosa γλυστράει πριν την σύγκρουση , κάνει κάτι σαν high side και μετά εκτοξεύεται σαν από καταπέλτη προς τον Lorenzo.
Έτσι το είδα σε αργή κίνηση στο youtube. Προσπάθησε και αυτός να εκμεταλευτεί την κατάσταση ΄(της εξόδου των 2 μπροστινών)
Ένας άγραφος νόμος λέει ότι χρειάζονται παραπάνω από μία αιτία για να γίνει ένα ατύχημα. Εδώ ήταν τρεις. Δύσκολο να κατηγορηθεί κάποιος.
Να κατηγορήσεις μία αποτυχημένη προσπάθεια προσπεράσματος (καμία σχέση με το πέφτω στον άλλον και τον πετάω εκτός πίστας)
Να κατηγορήσεις τον Lorenzo που προσπαθούσε για το καλύτερο? Είναι αρχή της χρονιάς και όχι ο τελευταίος αγώνας που παίζεται το πρωτάθλημα.
Και ο Pedrosa είδε φως και μπήκε. Μάλλον όλοι το ίδιο θα κάναε στην θέση του.
Εγω βλεπω να περιγραφεις το 96% των προσπαθειων προσπερασης που γινονται σε εναν αγωνα
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
ο Ντοβι σε καμια περιπτωση δεν εχει ευθυνη
Επιχειρησε αποτυχημενη προσπαθεια προσπερασης
Δεν ακουμπησε κανεναν ανοιξε την γραμμη του και εμεινε εκει τερμα ανοιχτα ξεροντας οτι οι αλλοι δυο ειναι εσωτερικα και θα στριψουν πριν απο αυτον
Φυσιολογικα πιστευω θα εμπαινε απο πισω τους αν δεν εκλεινε τοσο αποτομα την γραμμη ο Λορενθο και γινοταν η καραμπολα
Κατ εμε ουτε κ ο Ντανι εχει ευθυνη γιατι εξ αρχης ηταν ο μονος απο τους 3 που ειχε την σωστη γραμμη και εκανε οτι κ στους προηγουμενους γυρους
Αρα θεωρω οτι η πιο λογικη κινηση θα ηταν να αφησει ο Λορε να στριψει ο Ντανι και να μπει απο πισω του και μετα ο Ντοβι 3ος
Δεν ξέρω αν είδαμε άλλο αγώνα αλλά βαρετός δεν ήταν.
Οι γνωστοί άγνωστοι έπεσαν (Cru/Rins).
O Χόρχες δεν φταίει, πολύ θα ήθελα να φταίει αλλά δεν φταίει. Πήγαινε πολύ καλά, είχε κόψει ρυθμό βέβαια και καθυστερούσε τους άλλους πίσω λογω ελαστικών μάλλον, και δεν αφήνε να του πάρουν την 2η θέση. Καλά έκανε, τόσο καιρό λέμε ότι δεν πάει βήμα και προχθές που ήταν 2ος θα έπρεπε να προσπαθήσει. Αλλά κρατώντας τους άλλους πίσω έκανε ήρωα το ΜΜ που άνοιξε τη διαφορά μπροστά.
Δεν έφταιγε γιατί σε στροφή στα φρένα με 3 μηχανάκια που πιέζουν, έναν που άνοιξε τροχιά κι έναν που ερχόταν από πίσω και χώθηκε και έγιναν ήχος και φως.
Καθαρά αγωνιστικο συμβάν, τι να κάνουμε τώρα....
Οι εργοστασιακά Yamaha τάφοι... Σαν τα Απρίλια και τα ΚΤΜ, κρίμα.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Δεν ξερω αν μπηκε νωριτερα...https://www.motosport.com.gr/motospo...thos-karampola
Ride(s) the wind of change...
γιατί όμως όταν τις κάνει ο ΜΜ θεωρούνται επικίνδυνες ενώ τώρα όχι?Εγω βλεπω να περιγραφεις το 96% των προσπαθειων προσπερασης που γινονται σε εναν αγωνα
Δε ξΣερω αν το παρατηρησε κανεις....
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
κριτής προς dovi:Δε ξΣερω αν το παρατηρησε κανεις....
Aστο κάτω αυτό δεν ειναι το δικό σου!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
