Έγραψα ΑΡΙΣΤΟ !!!!Δημοσιεύθηκε αρχικά από SONone
Έγραψα ΑΡΙΣΤΟ !!!!
καπου ανεφερες το breva 750...
τιμιο μηχανακι για μεταχειρω και φθηνη συντηρηση..
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
δες και αυτο
Σύνδεσμος: www.car.gr/7879279
απλά όχι
παρε μια κανονικη μοτοσυκλετα απο 500κε και πανω και ασε τα παπακια των 250-300 κυβικων...αυτες οι μοτοσυκλετες εχουν φτιαχτει για πιτσιρικαδες ωστε να τους καλυπτει το διπλωμα και για υπαναπτυκτες χωρες οπως ινδια κλπ...
με τα λεφτα που εχεις αγοραζεις αξιολογες μηχανες
Παντα υπήρχαν μοτοσυκλέτες 125-250 και φυσικα απευθύνονταν σε ευρύ κοινο, το κακο της ανυπαρξιας και απουσίας ξεκίνησε απο το '98-08 που ηταν καταστροφικό στις συνειδήσεις των ενδιαφερομένων, λογο της πρόκλησης καταναλωτικής μανίας, έρμαιο οι κατηγορίες αυτες αλλοτριωθηκαν αφήνοντας χωρο μονο σε σκουτερ
Οταν λέμε αγορα μιας φθηνής ως προς το κόστος κτήσης μοτοσυκλέτας εννοούμε αυτη την κατηγορία που λογο στροφής των οικονομικών δεδομένων επανασυσταθηκε.
Επειδή υπάρχουν πια οι αδειες οδήγησης α1 α2 α5 δεν παει να πει οτι προωθούν και τον ώριμο υποψήφιο να υπερπηδησει τις κατηγοριες αυτες.
Αντιθέτως ολα κρινονται απο τις αναγκες του υποψηφίου εαν αυτος κρίνει οτι ειναι επαρκες απο ενα δυκικλο 50cc αυτο θα πάρει.
Την βολτα με μοτο ο καθένας την εχει διαφορετικα στο μυαλο του η γοητεία της βολτας των μικρότερων σε κυβικα δυκικλων δεν πρεπει να υποτιμάτε.
Και απο την αλλη δυκιλινδρος 300ρης που τελικιαζει160 δεν τον λες μικρό
επισης δεν τον λες ουτε αξιοπιστο ουτε οικονομικο
αν θες 160 τελικη δεν θα παρεις 300αρι
οπως αν θες 100 τελικη δεν θα παρεις παπι
το να παρεις μια μηχανη υψηλοτερου κυβισμου δεν ειναι καταναλωτικη συνηθεια, ειναι αναγκαιοτητα...το 80 ζουσαν και βασιλευαν τα 200αρια και τα 250αρια, αλλα αυτο ηταν το 80. Δεν υπηρχε η εθνικη οδος, δεν υπηρχε η αττικη οδος, δεν υπηρχε το ποταμι, η εγνατια, η ιωνια κλπ...οι δρομοι ταχειας κυκλοφοριας μεσα στις μεγαλες πολεις το 2018 εχουν υψηλοτερο οριο ταχυτητας απο μερη του εθνικου δικτυου πριν 30 χρονια...οποτε το οτι τα γκαζια ανεβηκαν εγινε απο αναγκαιοτητα, οχι απο καβλαντα ουτε απο παθος για τα γκαζια
ο ανθρωπος ψαχνει να παρει μια μηχανουλα να κανει τη δουλεια του, ζυγιζει σε βαρος οσο ενα σχετικα ελαφρυ δικαβαλο και γινεται συζητηση αν εχει νοημα να παρει μικροτερο μηχανακι. Η απαντηση ειναι ξεκαθαρα ΟΧΙ. Για απειρους λογους.
Αν ηταν το οικονομικο στη μεση, δηλαδη 1000ε 200αρι η 3000ε το 500αρι τοτε πασο, πας παντα μεχρι εκει που φτανει η τσεπη σου. Απο τη στιγμη που δεν ειναι οικονομικο μονο η ιδιοσυγκρασια και η προσωπικη λοξα του αγοραστη (που ειναι απολυτως κατανοητη αν υπαρχει) θα τον οδηγησει στη λαθος επιλογη της μικροτερης μοτο. Αν το γουσταρει να ταλαιπωριεται με τα κλαστηρια , πασο, αμα ομως δεν ειναι θεμα γουστου, η λογικη, η καρδια και η τσεπη υποδεικνυουν τον μεγαλυτερο σε κυβισμο και ιπποδυναμη δρομο.
Φυσικα και ειναι με 4800 αγοραζει καινούργιο μοτο με ζελατινες στην σελα και 2 χρόνια εγγύηση
Με 3000 οπως ελεγε αγοραζε er6n ψαχνοντας το γενεαλογικό δεντρο των προηγούμενων ιδιοκτητών εαν ηταν καλα παιδια, προκομμενα και ντερβισια.
Αλλο το ενα, αλλο το αλλο. Τωρα εαν καποιοι προτείμουν 1000 χρονια ιαπωνα ακομη και χρεπη εναντι υπολοιπων ("αμβιβολων") κατασκευαστων αυτο ειναι γουστο και καπελο. Ολοι ομως δε σκέφτονται ετσι(και ευτυχώς κιόλας).
Toyar αφου καταλαβες τι εννοώ γιατι να το πλατιασουμε..εννοώ λοιπον ενα μοτερ που μπορεί να αναπτύξει τελική μεχρι 160km/h και του αναβατη του ειναι υπεραρκετα για την χρηση του.
Επισης για την οικονομια ολα αυτα στους κοφτες δε καινε πανω απο 4,5 οπωτε σιγουρα ειναι και οικονονικα για τα δεδομένα.
Προσωπικα μικρους κινητηρες θεωρω 50-80cc, 125-250 ειναι μια χαρα μοτοσυκλετες για να σημβιωσεις μαζι τους για παντα.
Αλλα εγω δεν επιζητω ουτε ταχύτητα ουτε "γουστα" ουτε πιστα ουτε λελουδια
Καταλήγουμε οτι υπαρχουν λογιο-λογιο αποψεις και κοσμοθεωρίες αποδεκτές πρεπει να ειναι ολες
Ρε γιατρέ μη τα παραλέμε όμως.Είσαι ας πούμε κάτω από 70 κιλά ντυμένος και καβαλάς 125ρι 2χρονο στη συμπρωτεύουσα οκ μια χαρά και καλά χλμ.
Μην κρίνεις εξ ιδίων, δεν είναι όλοι έτσι.Μιλάμε για το φίλο Μικέ που θέλει κάτι 4χρονο οικονομικό που να ανεβάζει πίσω και δεύτερο άτομο και να έχει μια αξιοπρεπή ενεργητική αφάλεια.
Οπότε άσε τα 125 - 250 για κανά πιτσιρικά που δεν μπορεί από δίπλωμα.Γνώμη μου ε...
το οτι θα παρεις μια μαλακια με ζελατινες δε λεει κατι, το συνδρομο της παρθενας οσοι το εχουν συνηθως τρωνε το κεφαλι τους...αμα σου περισσευουν παντα καλο ειναι να αγοραζεις το καινουριο, αλλα απο τη στιγμη που το οικονομικο ειναι βασικο κριτηριο, τοτε η αγορα του μεταχειρισμενου ειναι σχεδον επιβεβλημενη
οταν αγοραζεις μεταχειρισμενο δεν ειναι αναγκη να ψαξεις το γενεαλογικο δεντρο οπως λες των ιδιοκτητων, το να ελεγξεις αν ενα μεταχειρισμενο ειναι σε καλη κατασταση ειναι παρα πολυ αππλο απλα ως ελληναρες εχουμε συνηθησει να ψαχνουμε μεταχειρισμενα με τον ''γνωστη'' φιλο μας που ''ξερει'' απο αυτα...
η ενδεδειγμενη μεθοδος για αγορα μεταχειρισμενου ειναι τεχνικος ελεγχος σημειων σε αντιπροσωπια, δινεις ενα 50αρικακι και σου λεει ο αντιπροσωπος με υπογραφη τι παιζει με την κατασταση του οχηματος...αλλα οι περισσοτεροι νομιζω οτι δεν το γνωριζουν καν αυτο...
50 κυβικα κινητηρες δεν ειναια μικροι, ειναι απλα κυβισμος για χλοοκοπτικα μηχανηματα...125 ειναι για παπια αμα θες να κανεις ντελιβερι...250 ειναι για αστικη μετακινηση αποκλειστικα, και αν θες για γενικη χρηση που σημαινει κανα ταξιδακι, κανα δικαβαλο, φορτωμα κλπ πας στα 500+
το οτι κανεις το γυρο του κοσμου με λιγοτερα δε λεει κατι, υπαρχουν ανθρωποι που εχουν γυρισει τον κοσμο με ποδηλατα...
26 χρονια κλεινω φετος οδηγηση μοτο και δεν εχω ανεβει πανω απο 250cc
τα θεωρω πολυ τιμια εργαλεια με ολη τη σημασια της λεξης
ο ανθρωπος ομως παει να δωσει με πολυ κοπο 5000 για να παει απο 250 που εχει ηδη σε 300 και μαλιστα κινεζικο
προσωπικα δεν θα το εκανα............
η καινουργιλα δε μου λεει κατι
θα υπαρχουν και γυναικες που εχουν παει μονο με τον αντρα τους και αυτος την εχει 10 ποντους...απλα δε θα μαθουν ποτε τι χανουν υποθετω
Αυτό δεν το έπιασα. Αφού και στα 2 αυτή είναι η τελική τους.
Αν δεν υπηρχαν οι " χαζοι" που θελουν να παρουν καινουργια μοτο γιατι τους αρεσει η καινουργιλα πως θα εβρισκαν οι " εξυπνοι" μετα μεταχειρισμενη μοτο να αγορασουν;εγω πιστευω οτι ο καθενας εχει το δικαίωμα να ξοδευει τα λεφτα του οπως θελει και του αρεσει και συμφωνα με τις αναγκες του που μπορει να ειναι ακομη και " ψυχολογικες" και καλο θα ειναι να μην μας νοιαζει η γνωμη των αλλων γιατι 100 να ρωτησουμε 100 γνωμες θα παρουμε.
Οταν παμε για αγορα και βαλουμε π.χ.4 κριτηρια το car.gr θα μας βγαλει πχ 40 αγγελιες "καινουργια" και 1560 αγγελιες μετα/ να. δηλαδη εχεις πολλες επιλογες και αν ρωτας τους αλλους θα εχεις 1700 γνωμες και μπορει απο μερικους και παραπανω γιατι θα σου πουν κατι αλλο επειδη δεν λαβουν υποψη τους τα μολις 4 κριτηρια που εβαλες
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση