Παλιο 600+ η μηπως ολοκαινουριο 300???

[mikes]

παμε αλλη μια...
το διλημα μου ΔΕΝ ειναι ΤΙ να παρω..
ξαναλεω ΑΝ ολα πανε καλα το φθηνοπωρο θα παιζει ενα μπατζετ γυρω στα 2μισυ χιλιαρικα και ισως με λιγο ζορι 3 για να παρω ενα μεταχειρισμενο 600-650 10-15ετιας..
το μπατζετ αυτο θα παραμεινει σταθερο και δεν θα αυξηθει αμα κανω υπομονη αλλον ενα χρονο..
σε τι μηχανακια θα προσανατολιστω αν παιξει αυτη η περιπτωση το ξερω και το εχω αποφασισει ηδη οποτε δε χρειαζομαι βοηθεια στο τι να παρω...

ΑΑΑΝ κανω την (οικονομικη) υπερβαση να βγαλω αλλα 2μιση χιλιαρικα δανειο αυτο θα ειναι ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ για το benelli bn 302 και για κανενα απολυτως αλλο απο τη στιγμη που αυτο καλυπτει τις αναγκες μου σε οτι θελω να κανω.. το οτι ενα 300αρι με 38 αλογα που ταξιδευει μια χαρα με 140 δεν καλυπτει εσας δε σημαινει οτι δε καλυπτει κανεναν..
ΔΕΝ προκειται να διαθεσω αυτα τα λεφτα για καλυτερο μεταχειρισμενο.. αν παω σε μεταχειρισμενο το μπατζετ θα ειναι αυτο που ανεφερα παραπανω και μονο αυτο!
τωρα οσον αφορα τα παγια, με τα τελη κυκλοφοριας στα 22 ευρω (300 cc το δηλωνει στα specs η benelli) εναντι των 55 της 600αρας και την ασφαλεια πολυ λιγοτερη απο του 600 (ειχα και 600 και θυμαμαι τι πληρωνα) με συγχωρειτε αλλα δε νομιζω να ειναι τα ιδια... επισης οσον αφορα τη καταναλωση εκει ειμαι σιγουρος οτι παλι το benelli κερδιζει.. εδω κερδιζει το δικο μου που σχεδον σπασμενο στο ταξιδι εχει μεση 4-4,5 μαξ στα 100 δε θα κερδιζει το μπενελι που θα ειναι και πιο χαλαρο? τελος, το οτι βρεθηκε μια κινεζικη εταιρεια να αναστησει τη μπενελι δε σημαινει οτι ποιοτικα θα ειναι στα ταρταρα η οτι τα μηχανακια ειναι κινεζικα.. ολα τα τεστς το εκθειαζουν πως εισαστε σιγουροι ολοι οτι απο ποιοτητα και αξιοπιστια ειναι αστα να πανε? και τα ΚΤΜ τα πηραν ινδοι τι σημαινει αυτο? οτι ειναι ινδικα? δε νομιζω ο κινεζος να ρισκαρει να καταστρεψει τη φημη ενος ιστορικου ονοματος πανω στο οποιο επενδυσε.. το οτι το παπι χομακατσου χψυ110 που το συναρμολογουσε με σφυροκαλεμο και σελοτειπ ο λι μαν τσουν σε μια αποθηκη στα περιχωρα της τενγκσαν και το εδινε δωρο το αλεξπακ μαζι με μια τραπεζαρια ηταν για τον πεο καβαλα δε σημαινει κατ'αναγκη οτι ολοι οι κινεζοι κατασκευαστες ειναι ιδιοι... μην εισαστε απολυτοι και προκατειλημενοι...

οποτε το ερωτημα που τειθεται ειναι γιατι μεταχειρισμενο 600-650 10-15ετιας και οχι ολοκαινουριο 300 με μια υπερβαση οικονομικα εφ'οσον καλυπτει τις απαιτησεις μου?

[foogr01]

παμε αλλη μια...
το διλημα μου ΔΕΝ ειναι ΤΙ να παρω..
ξαναλεω ΑΝ ολα πανε καλα το φθηνοπωρο θα παιζει ενα μπατζετ γυρω στα 2μισυ χιλιαρικα και ισως με λιγο ζορι 3 για να παρω ενα μεταχειρισμενο 600-650 10-15ετιας..
το μπατζετ αυτο θα παραμεινει σταθερο και δεν θα αυξηθει αμα κανω υπομονη αλλον ενα χρονο..
σε τι μηχανακια θα προσανατολιστω αν παιξει αυτη η περιπτωση το ξερω και το εχω αποφασισει ηδη οποτε δε χρειαζομαι βοηθεια στο τι να παρω...

ΑΑΑΝ κανω την (οικονομικη) υπερβαση να βγαλω αλλα 2μιση χιλιαρικα δανειο αυτο θα ειναι ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ για το benelli bn 302 και για κανενα απολυτως αλλο απο τη στιγμη που αυτο καλυπτει τις αναγκες μου σε οτι θελω να κανω.. το οτι ενα 300αρι με 38 αλογα που ταξιδευει μια χαρα με 140 δεν καλυπτει εσας δε σημαινει οτι δε καλυπτει κανεναν..
ΔΕΝ προκειται να διαθεσω αυτα τα λεφτα για καλυτερο μεταχειρισμενο.. αν παω σε μεταχειρισμενο το μπατζετ θα ειναι αυτο που ανεφερα παραπανω και μονο αυτο!
τωρα οσον αφορα τα παγια, με τα τελη κυκλοφοριας στα 22 ευρω (300 cc το δηλωνει στα specs η benelli) εναντι των 55 της 600αρας και την ασφαλεια πολυ λιγοτερη απο του 600 (ειχα και 600 και θυμαμαι τι πληρωνα) με συγχωρειτε αλλα δε νομιζω να ειναι τα ιδια... επισης οσον αφορα τη καταναλωση εκει ειμαι σιγουρος οτι παλι το benelli κερδιζει.. εδω κερδιζει το δικο μου που σχεδον σπασμενο στο ταξιδι εχει μεση 4-4,5 μαξ στα 100 δε θα κερδιζει το μπενελι που θα ειναι και πιο χαλαρο? τελος, το οτι βρεθηκε μια κινεζικη εταιρεια να αναστησει τη μπενελι δε σημαινει οτι ποιοτικα θα ειναι στα ταρταρα η οτι τα μηχανακια ειναι κινεζικα.. ολα τα τεστς το εκθειαζουν πως εισαστε σιγουροι ολοι οτι απο ποιοτητα και αξιοπιστια ειναι αστα να πανε? και τα ΚΤΜ τα πηραν ινδοι τι σημαινει αυτο? οτι ειναι ινδικα? δε νομιζω ο κινεζος να ρισκαρει να καταστρεψει τη φημη ενος ιστορικου ονοματος πανω στο οποιο επενδυσε.. το οτι το παπι χομακατσου χψυ110 που το συναρμολογουσε με σφυροκαλεμο και σελοτειπ ο λι μαν τσουν σε μια αποθηκη στα περιχωρα της τενγκσαν και το εδινε δωρο το αλεξπακ μαζι με μια τραπεζαρια ηταν για τον πεο καβαλα δε σημαινει κατ'αναγκη οτι ολοι οι κινεζοι κατασκευαστες ειναι ιδιοι... μην εισαστε απολυτοι και προκατειλημενοι...

οποτε το ερωτημα που τειθεται ειναι γιατι μεταχειρισμενο 600-650 10-15ετιας και οχι ολοκαινουριο 300 με μια υπερβαση οικονομικα εφ'οσον καλυπτει τις απαιτησεις μου?

Συμφωνώ με όλα περί κινέζων κατασκευαστών. Αν θέλουν και τα specs τηρούν και παπάδες κάνουν.

Για πες τι έχεις αποφασίσει για το 600άρι μεταχείρω να κάνουμε κι εμείς μια πιο στενή σύγκριση

Αν ξέρεις αυτό που θα ψωνίσεις μτχ (δηλ. έχεις ήδη κάτι υπόψη σου και το γνωρίζεις το μηχανάκι) να πας προς τα εκεί γλιτώνοντας τα 2,5Κ δάνειο. Αν πάλι δεν είσαι σίγουρος και θες να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο όντας καλυπτόμενος από την εγγύηση ΣΥΝ το ότι θα είναι καινούριο και θα το καβαλήσεις πρώτος εσύ, θα το στρώσεις, θα το περιποιείσαι όπως εσύ ξέρεις κλπ. κλπ. κλπ. πας για το Benelli.

Συν και πλην υπάρχουν και στα δύο, οπότε βασικά κοίτα τι θα ήθελες εσύ, τι θα σε έκανε περισσότερο χαρούμενο, αφού όπως καταλαβαίνω και τα δύο θα σε καλύψουν, και κάνε το πράξη. Μια ζωή την έχουμε

[alex14]

Μεταχειρο ιαπωνα 500-600 και ασε τον κινεζο να δειξει πρωτα τι αξιζει απο αποψη αξιοπιστιας. Το οτι θα ειναι κουτα εμενα δεν μου λεει κατι.

[toyar]

αφου εχεις αποφασισει γιατι ρωτας;
εγω βρεθηκα στη θεση σου πριν 11 χρονια
θελοντας να μεινω αυστηρα στα 250 για δικους μου λογους αντικατεστησα ρημαδι 250 τελειωμενο με ολοκαινουριο 250
η διαφορα ηταν οτι πηρα honda οχι benelli made in china και οτι δεν εκανα οικονομικη υπερβαση
με λιγοτερα λεφτα επαιρνα τοτε xt600 αριστο απο χερι αλλα στο εξαμηνο θα μου το ειχαν κλεψει

[mikes]

Για πες τι έχεις αποφασίσει για το 600άρι μεταχείρω να κάνουμε κι εμείς μια πιο στενή σύγκριση

cbf500 er-6 sv650 αλλα καλοβλεπω και το moto guzzi breva 750 αμα βρεθει κανενα σε αυτα τα λεφτα.. (ναι ειμαι μαζοχα το ξερω.. )

αφου εχεις αποφασισει γιατι ρωτας;.....

....αλλα στο εξαμηνο θα μου το ειχαν κλεψει

ΔΕΝ εχω αποφασισει ακομα γιατι δεν ξερω ποσο θα με ευνοησουν οι συνθηκες... τωρα για το δευτερο που λες ειναι κατι που απασχολει και εμενα οποτε θελω ενα μηχανακι που δεν αποτελει στοχο...

[ptc]

Εγω ειχα καταλαβει λαθος την ερωτηση, συγγνωμη.

Αν σκεφτεσαι το Benelli ως λυση για το piece of mind λοιπον, προσωπικα θα πηγαινα σε μτχ. Γιατι το piece of mind μπορει να ληξει μαζι με την εγγυηση κι εσυ να μεινεις να πληρωνεις δοσεις χωρις λογο. Αν μπεις λιγο σε forum για benelli απο περιεργεια θα δεις πως παρουσιαζονται αρκετα προβληματα. Εγω μια φορα μπηκα απο περιεργεια και μου εκανε πολυ κακη εντυπωση. Οπως ηδη αναφερθηκε ψαξου λιγο και με το προγραμμα συντηρησης του κινεζου, θα δεις πως θα εχεις κι εκει αυξημενο κοστος.

[basilis_k6]

Το er6n 09 ειναι απο τα πιο vfm και μοντερνα φθηνα μηχανακια

[panos_zip]

Δεν μπορω να βοηθήσω στο «προβλημα» αλλά ειχα δει απο κοντά το μπενελλι στην αντιπροσωπεία (μπενελι/ζενονε) για σερβις με βγαλεμένο τεπόζιτο. Ποιοτικά μου άρεσε πάρα πολυ. Αρκετά προσεγμένο και φαινεται στιβαρό. Μεγαλα φρενα, χοντρες μπουκάλες, τακτοποιημένα καλωδια, ποιοτικό βαψιμο σε σκελετο και λοιπά μερη.
Δεν ξερω τι θα επελεγα στη θεση σου αλλά μου άφησε παρα πολύ καλη εντύπωση.

Το εχεις κανει καμια βολτα; Αν δεν κανω λαθος, υπαρχει διαθεσιμο για τεστ ραιντ.

Τα περι προέλευσης κλπ εμενα δεν μου λενε κατι
Αντιπρόσωπος υπάρχει, με πολύ καλό σερβις, εγγυηση εχει
Ότι πουλάνε και οι υπόλοιποι δηλαδη, σε χαμηλότερη τιμή και με πολύ σοβαρο σερβις κατα την αποψη μου.

[kordix]

Με 2000 βρίσκεις άριστο ΚLE 500, δοκιμασμένο μηχανακι, γερό και πολυτάλαντο.

Και παιρνει τους εκκεντροφόρους του gpz 500 για να γίνει κομματακι πιο γκαζερό.

[Nitse3]

Αφού είσαι τόσο στενά οικονομικά γνώμη μου είναι να μην μπλέξεις με δάνεια. Μετρητά για μεταχειρισμένο 600 και απολαμβάνεις το μηχανάκι σου χωρίς την έγνοια των δόσεων.

[devil's animal]

Αφού είσαι τόσο στενά οικονομικά γνώμη μου είναι να μην μπλέξεις με δάνεια. Μετρητά για μεταχειρισμένο 600 και απολαμβάνεις το μηχανάκι σου χωρίς την έγνοια των δόσεων.

+ σε αυτο...

δεν υπαρχει λογος να βαλεις στο μυαλο σου μπελαδες...ειδικα για ενα καινουργιο, μικρο, κινεζικο μηχανακι...

πας και παιρνεις με οσα εχει η τσεπη σου εναν μεταχειρισμενο ιαπωνα που θα τον ευχαριστηθεις πολυ περισσοτερο και θα ξερεις και οτι θα εχει περασει και ολες τις "παιδικες" ασθενειες...
η λυση του kle500 που εδωσε ο Κωστας ειναι επισης πολυ καλη...
γενικα τα δικυλινδρα μεσαιου κυβισμου ειναι η ιδανικη κατασταση για σενα...

[foogr01]

Τείνω να συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες. Και το er6 και το sv έιναι σούπερ επιλογή.

[turrican]

Ένα ακόμα + στο μεταχειρισμένο 600ρι.
Έχω την αμυδρή εντύπωση ότι η πενταετία 2000-2005 έβγαλε καλά ποιοτικά χρηστικά μηχανάκια, μπορείς να βρεις πχ fzs 600 me 2000.
Σίγουρα σε αυτή την επιλογή ίσως θα πρέπει να υπολογίσεις ένα υψηλότερο μέσο κόστος συντήρησης, αλλά σε σχέση με το δάνειο κερδισμένος θα βγεις.

[mikes]

Με 2000 βρίσκεις άριστο ΚLE 500, δοκιμασμένο μηχανακι, γερό και πολυτάλαντο.

Και παιρνει τους εκκεντροφόρους του gpz 500 για να γίνει κομματακι πιο γκαζερό.

Αφού είσαι τόσο στενά οικονομικά γνώμη μου είναι να μην μπλέξεις με δάνεια. Μετρητά για μεταχειρισμένο 600 και απολαμβάνεις το μηχανάκι σου χωρίς την έγνοια των δόσεων.

+ σε αυτο...

δεν υπαρχει λογος να βαλεις στο μυαλο σου μπελαδες...ειδικα για ενα καινουργιο, μικρο, κινεζικο μηχανακι...

πας και παιρνεις με οσα εχει η τσεπη σου εναν μεταχειρισμενο ιαπωνα που θα τον ευχαριστηθεις πολυ περισσοτερο και θα ξερεις και οτι θα εχει περασει και ολες τις "παιδικες" ασθενειες...
η λυση του kle500 που εδωσε ο Κωστας ειναι επισης πολυ καλη...
γενικα τα δικυλινδρα μεσαιου κυβισμου ειναι η ιδανικη κατασταση για σενα...

δεν ειμαι τοσο στενα οικονομικα ωστε να μη μπορω να βαλω μια δοση 60 ευρω το μηνα για 3-4 χρονια.. μεχρι εκει ομως, αλλα απο την αλλη δε γουσταρω με τη καμια να δωσω και πανω απο 3 χιλιαρικα για μεταχειρισμενο μηχανακι που του εχει πιει αλλος το αιμα και δε μπορω να ξερω πως εχει χρησιμοποιηθει..και στα σχεδον 5 χιλιαρικα (2μιση-3 μετρητα και τα υπολοιπα δανειο) καινουρια που να καλυπτουν τις αναγκες μου αυτη τη στιγμη ειναι μονο τα 300αρια benelli bn και bmw g310r που και τα δυο ειναι "κινεζικα" οπως επιμενετε να λετε μερικοι (εμενα δε με χαλαει παντως) με το benelli να ειναι πολυ καλυτερο value for money απο τα δυο..

το kle δε μου αρεσει σαν μηχανακι, το βρισκω πολυ αχαρο, ομως σιγουρα ειναι αξιοπρεπεστατο και γι αυτο θα προτιμουσα το er-5 που εχει το ιδιο μοτερ.. αλλα στο μπατζετ μου βρισκω αρκετα 6αρια που ειναι καμποσα κλικ καλυτερα.. 4 κυλινδρο ΔΕΝ θα ηθελα αλλα αν θα την εκανα αυτη τη παραχωρηση θα την εκανα μονο για το zr7..

[SONone]

Με 2000 βρίσκεις άριστο ΚLE 500, δοκιμασμένο μηχανακι, γερό και πολυτάλαντο.

Και παιρνει τους εκκεντροφόρους του gpz 500 για να γίνει κομματακι πιο γκαζερό.

2000 για kle? βρε κωστα κωστα!!! 4700 εκανε καινουργιο το 2004.