Ride(s) the wind of change...
To κυκλωμα του SH, ειναι κλειστο μεχρι το ΨΥΓΕΙΟ, με βαλβιδα εκτονωσης πιεσης στο 1,1bar.
Απο 'κει και περα, η βαλβιδα εκτονωσης (ταπα), ανοιγει και στελνει περισσευμα στο δοχειο διαστολης.
Το δοχειο διαστολης προφανως ειναι ΑΝΟΙΧΤΟ με σωληνακι υπερχειλισης.
Με λιγα λογια, για να ξερναει σαν παλαβο απο εκει:
1)Λογω αποτυχιας της ταπας, η οποια εκτονωνει σε χαμηλοτερη πιεση, πεφτει το σημειο βρασμου, επομενως το υγρο κοχλαζει και διαφευγει.
2)Λογω φλατζας καυσης η οποια μπορει και να μην το ειπε τελειως το ποιημα, αρα, δεν ανακατευει λαδια με ψυκτικο.
3)Περιορισμενη ροη, ειτε εξαιτιας του θερμοστατη, ειτε της αντλιας, ειτε λογω τσακισμενου κολαρου, ειτε απο βουλωμενο ψυγειο.
pew pew pew pew pew pew !!!
Είτε έχει καπου διαρροή, ή έχει καψει φλάντζα (βγαζει και ασπρο καπνό στην εξατμιση όταν είναι ζεστό?).
ψαξε πρωτα τις διαρροές. 32 ευρω για ταπα μη δώσεις με τιποτα και ειδικά εφοσον δεν έχεις αποκλείσει πρωτα την πιθανότητα διαρροής..