Ναι έχεις ένα δίκιο....Ξεχάστηκα
Update Vol 3 λοιπόν:
Το τεστ εξελίχτηκε σε...μίνι βόλτα,μιας και ένας δεύτερος υποψήφιος ακύρωσε οπότε αντί για 20 λεπτά είχα....40!Συγκαταβατικός ο έμπορας,απλά έδωσε να εννοηθεί πως πέραν της ώρας τον ζώνουν μαύρα φίδια...οκ του λέω,Θα πάω μια χαλαρή περατζάδα από Λ.Συγγρού,Ομόνοια,Αμπελόκηπους,Λ. Κηφισίας μέχρι Κηφισιά και πίσω.Χαλαρά στην αρχή όπως με όλα τα μηχανάκια που παίρνω.
Μια μικρή επιθεώρηση,κράνος γάντια,τα πόδια συνεχίζουν να μη βολεύονται με τα πλαινά καπάκια,του το δείχνω,το ξέρει...Διακόπτης ον,μιζιά και τσαφ με την πρώτη,ξεκίνημα,ωωωωω μαλακός ο συμπλέκτης,ήσυχη η εξάτμιση,όλα καλά,χωρίς κραδασμούς αρκετή ροπή να προσπερνάς τα πάντα με μία πάνω...κλεφτή ματια στο κοντέρ και χμμμ τα έχει τα χιλιομετράκια του 12.340κάτι έλεγε....
Στο ανέβα της Συγγρού πρόλαβα και είδα εύκολα τα 130 χωρίς διστάγμούς και διαμαρτυρίες.Σταθερό χωρίς ψαρέματα,αλλά Hornet δεν είναι...ούτε βέβαια και Καζε...είναι κάτι ανάμεσα σε XR 250με πιο σφιχτή ανάρτηση,ελαφρύ σαν αυτό αλλά αρκετά δυνατότερο-ειδικά σε προσπέραση,αυτό που βασικά θέλω....Στρίβω δεξιά για Καλλιρόης-ναι εκεί με τη χάλια άσφαλτο-και φτάνω σε χρόνο μηδέν Καλλιμάρμαρο....Βλέπω και τα πρώτα ζευγάρια μάτια να το κοιτάνε...Σταμάτα ξεκίνα μέχρι το φανάρι της Αλεξάνδρας και μετά εύκολα ως τη Ν.Φιλοθέη.Στο φανάρι του Υγεία άδειος ο δρόμος και ευκαιρία για τσίτες
Πρόθυμο το μοτέρ,έφτασε το κοντέρ στα 140+ με το στροφόμετρο στις 7000 και το μοτέρ να στροφάρει αδιαμαρτύρητα με ελάχιστους κράδασμούς αλλά οκ ζείς και με αυτούς....
Η πιο ωραία του ταχύτητα είναι στα 100-110 που είναι μέσα στη ροπή του (και αρκετά οικονομικά λογικά) που απολαμβάνεις το τοπίο και το μοτέρ είναι απίκο να τελικιάσει στη πρώτη εντολή.Φρένα δεν τα πολυζόρισα αλλά δεν τα είδα και να ζορίζονται,θα ήθελα δίσκο και πίσω έτσι για την τιμή των όπλων γιατί οκ κλασικό αλλά είμαστε στο 2018 γκαντ ντεμ ιτ, ,αυτό είναι τσιπιά....
Τέλος πάντων έχω φτάσει σχεδόν Μαρούσι με την αριστερή στροφή την ωραία και την ανοιχτή δεξιά,που την έστριψε-συντηριτικά μέν στα 90-αλλά εύκολα και αζόριστα δε. Ευχάριστη έκπληξη και τα λάστιχα παρ'οτι ήταν deep China φτιαγμένα δεν ήταν και ντιπ καταντιπ άχρηστα,αλλά αξιοπρεπέστατα...Οκ.στεγνή άσφαλτος αλλά αυτή βρήκα αυτό γράφω...
Νέα Ερυθραία και επιστροφή από το ποτάμι γιατί χαζεύοντας είχε περάσει το μισάωρο και η επιστροφή ήταν μακριά....Δε μου αρέσει γενικώς να στήνω κόσμο και ειδικώς με κάτι ξένο στην κατοχή μου....
Με σβέλτο ρυθμό φτάνω στο φανάρι του ΚΤΕΛ να πάω από κέντρο τσουπ και η ερώτηση πόσο κάνει τι λέει κλπ.Στο σταμάτα-ξεκίνα ο συμπλέκτης παραδίδει σεμινάρια προοδευτικότητας: για μονοκύλινδρο ξεκινάει σαν ηλεκτρικό!!!.Ομόνοια,Σταδίου,φανάρι κλασικά,ξανά μανά ερωτήσεις κλπ.Βγαίνω Συγγρού και στρίβω για Καλλιθέα....57 λεπτά στο σύνολο,και παρκάρω.Το μοτέρ συνεχίζει το ίδιο στακάτο ρελαντί σαν να πήρε μόλις μπροστά. Σβήνω βγάζω κράνος,παραδίδω κλειδιά.Είπα τις εντυπώσεις μου,το θέμα με τα καπάκια,συμπλήρωσα κάτι χαρτιά,ευχαρίστησα και βγήκα να φύγω...μπα...εκεί το χάζευα κάνα 5λεπτο.
Συμπέρασμα; Καλό το μηχανάκι εύκολοδήγητο για πολύ κόσμο όρθια θέση αλλά δεν είναι για τελικές και καλοφτιαγμένο,αν δε στο πουν πως είναι κινέζικο δε θα το μάθεις ποτέ!
Πάντως καλή η μετακίνηση με το χαμηλό κόστος της, αλλά αν είναι και με ένα μέσο που σου φτιάχνει τη διάθεση και το μάτι δεν κοιτάει αλλού έχει άλλη αίσθηση
....\
...........
Έλα όμως που καλό χρυσό το 400άρι μου έχει κολλήσει το 250....πρέπει να το κάνω βόλτα όπως και δήποτε....