Πρώτη 600cc

[NickGeo]

Καλησπέρα σας, νεο μελος στο site. Μετά απο 1 χρόνο αποχωρίζομαι το scooteraki μου (200cc) και θέλω να μπω στο παιχνίδι των 600cc αμεσα καθως θελω να βολταρω αρκετα τωρα το καλοκαίρι (20χιλ KM τον χρόνο και τα μισα 2καβαλο). Με συμπλεκτη δεν εχω πειρα καθως οδηγουσα μονο το αυτοματο αντε και κανενα παπί. Θελω προτάσεις για touring η Naked με τιμή max ta 2800, μετά το 2005-6 με Abs βασικο γνώμονα αγοράς. Επισης να μη ζηταει συνεχως επισκεψεις στο συνεργείο και να εχει νορμαλ τιμες στα αναλωσιμα. Εχω σκεφτεί το. F650gs το παλιο του 2006 που ειναι ελκυστική η τιμη του και το GSR600 ομως θεωρω πως ειμαι πολυ ψηλός για αυτο (1.87) και καιει πολυ βενζινη. Ακουω γνώμες ευχαριστώ!

[lleonidas]

Καλωσόρισες Νίκο!
Μιλώντας για έναν οδηγό κοντά στο 1.90 με 20.000 χλμ ετησίως εκ των οποίων τα μισά με συνεπιβάτη, πρέπει να δώσεις έμφαση στην άνεση και των δύο σας! Μια γυμνή μοτοσυκλέτα ίσως να μην είναι η καταλληλότερη, εξαρτάται βέβαια και από τις αντοχές σας, τα γούστα και το πόσο ταξιδιωτικά είναι αυτά τα χλμ... είναι διαφορετικό να διανύεις 50 χλμ κάθε μέρα όλο το χρόνο και διαφορετικό να κάνεις μόνο μεγάλα ταξίδια την άνοιξη και το καλοκαίρι.
Ο συμπλέκτης δεν είναι πρόβλημα, θα τον συνηθίσεις σύντομα.
F650gs, CBF, Transalp, Bandit ή με μια μικρή υπέρβαση,αν χρειαστεί, κάποιο vstrom.

[teogtp]

Καλός ήρθες.
Τα 2 μηχανάκια που έγραψες δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους.
Το ένα είναι μονοκυλινδρο ον-οφ με σαμπρέλα και το άλλο τετρακύλινδρο γυμνό tubeless.
Τελείως διαφορετικά μηχανάκια.
Κάτι τέτοιο το έχεις σκεφτεί;
https://www.car.gr/13138420-suzuki-g...it-cbf1000-abs

[NickGeo]

Ειμαι ανάμεσα σε αυτες τις 2 κατηγορίες γιατι θελω και λιγο γκαζι στη ζωη μου. Επισης τα γυμνα ειναι και ελαφριά μηχανακια και αυτο που ειχα ως τώρα ζυγίζει 170κιλα. Δε μπορω να παρω ενα Bandit στα 230_240, εκτος οτι καιει πολυ.

[teogtp]

Δεν έχεις πολλές επιλογές (εφόσον θες γκάζι) σε γυμνά.
Κοιτάς για fazer 600 και Gsr.

[NickGeo]

Αν εκλεινα στο fazer θα πηγαινα σε αυτο με τα fairing λογο υψους και εμφανισης. Γενικα θελω μια ανετη θεση οδηγησης που νομιζω οτι σε γυμνο τυπου gsr δε θα βρω. Το F650gs το καβαλισα πριν 2 εβδομαδες και νομιζω οτι ηταν στα μετρα μου. Βεβαια δε με τρελενει η εμφάνιση του αλλα εχει πλεονέκτημα την καταναλωση αξιοπιστια κλπ.

[teogtp]

Αν εκλεινα στο fazer θα πηγαινα σε αυτο με τα fairing λογο υψους και εμφανισης. Γενικα θελω μια ανετη θεση οδηγησης που νομιζω οτι σε γυμνο τυπου gsr δε θα βρω. Το F650gs το καβαλισα πριν 2 εβδομαδες και νομιζω οτι ηταν στα μετρα μου. Βεβαια δε με τρελενει η εμφάνιση του αλλα εχει πλεονέκτημα την καταναλωση αξιοπιστια κλπ.

Σε αυτό υπάρχουν πολλές απόψεις.....

[NickGeo]

Περιμένω να ακούσω

[basilis_k6]

vstrom

[teogtp]

Περιμένω να ακούσω

Θα σου απαντήσουν.

[NickGeo]

Σε Vstrom νομιζω ξεφευγω στην τιμη αρκετα ωστε να βρω καποιο μη σκιζμενο.

[ptc]

Δεν έχεις πολλές επιλογές (εφόσον θες γκάζι) σε γυμνά.
Κοιτάς για fazer 600 και Gsr.

Νομιζω αυτη ειναι η απαντηση σου. Με abs παιζει και το CBF600, αλλα στα λεφτα σου κοιτας για το παλιο μοντελο με το καρμπιρατερ.

Παντως επειδη επιμενεις για το υψος σου, προσωπικα στο 1,90 δεν ειχα κανενα θεμα ανεσης με το gsr. Και εχει και πολυ ανετη σελα για δευτερο ατομο.

Τωρα το να συγκρινουμε τετρακυλινδρα των 100 αλογων με το μονοκυλινδρο BMW νομιζω ειναι λιγο ατοπο. Εχει αλλα καλα προφανως κι εκεινο, αλλα αφου λες πως θες γκαζι...

[NickGeo]

Συμβιβάζομαι και με 75 αλογα. Γκαζι θελω οχι τελικες. Ισως εχεις δικιο δεν εχω οδηγήσει Gsr απλα εξωτερικά μ φαίνεται αβολο

[doctoras]

Παρε το f650gs, και εργονομικα ειναι οκ για το υψος σου αλλα και μια χαρα αναβάθμιση κανεις απο το 200cc σκούτερ, απο 15αλογα στα 48 δεν ειναι μικρή διαφορά
Βημα βημα να ανεβαίνεις

[NickGeo]

Παρε το f650gs, και εργονομικα ειναι οκ για το υψος σου αλλα και μια χαρα αναβάθμιση κανεις απο το 200cc σκούτερ, απο 15αλογα στα 48 δεν ειναι μικρή διαφορά
Βημα βημα να ανεβαίνεις

Σωστός. Αυτο που σκέφτομαι ειναι η μεταπωληση και αν θα φυγει