Εξαρταται τι ειδους χιλιομετρα ειναι τα χιλιομετρα. Ο,τι λαδι και να βαλεις αν κανεις πχ 10κμ τη μερα στην πολη, στα 3-4000κμ θα νοιωθεις μια πτωση στη λειτουργια του μοτερ/σασμαν. Απο την αλλη σε ταξιδι κραταν και το διπλασιο....
Εξαρταται τι ειδους χιλιομετρα ειναι τα χιλιομετρα. Ο,τι λαδι και να βαλεις αν κανεις πχ 10κμ τη μερα στην πολη, στα 3-4000κμ θα νοιωθεις μια πτωση στη λειτουργια του μοτερ/σασμαν. Απο την αλλη σε ταξιδι κραταν και το διπλασιο....
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Σήμερα συνειδητοποίησα ότι αυτός που συνήθως βγαίνουμε μαζί κάθε ΣΚ/trackday τα αλλάζει κάθε 15k ή αν περάσει χρόνος (όπου συνήθως θα χει γράψει 10). Το μηχανάκι το χει από το 14 και ακούγεται ακόμη ρολόι. Εδώ από όσο το ψαξα Motorex δεν υπάρχουν οπότε ακόμη και η ΚΤΜ (παράτυπα ίσως) βάζει Motul 7100 ή 300V αν θες να πληρώσεις παραπάνω.
παιδια μη δινετε τοση σημασια στα λαδια, δεν ειμαστε στο '80
ολα τα λαδια πλεον καλα ειναι και δεν υπαρχει περιπτωση να παθει καποιος κινητηρας κατι απο την ''κακη'' ποιοτητα λαδιου...προβλημα θα υπαρξει μονο αμα στεγνωσει ο κινητηρας για καποιο λογο απο λαδια...επισης αλλαγες λαδιων ανα 3-4κ χιλιομετρα οταν δε τα λαδια ειναι και φουλ συνθετικα, ειναι ο ορισμος της σπαταλης...
προσωπικα βολευομαι με μοτορεξ φουλ συνθ μιας και ο αντιπροσωπος ειναι κοντα...
Εν συντομία: Τα 300V δεν περιεχουν τα διάφορα προσθετα που περιέχουν τα "κανονικά" λάδια. Δεν μπορείς να τα κρατήσεις για πολύ καιρό. Τα βάζεις, τρέχεις τον αγώνα σου και τα πετάς. Καλυτερα βάλε 7100 ή οποιοδήποτε φουλ συνθετικό. Πιστεψε με δεν θα καταλάβεις καμία διαφορά σε οτιδήποτε
The R is for Respect.
Για την ιστορία μέχρι και ο αντιπρόσωπος επιβεβαίωσε ότι τα 300V διαρκούν περισσότερο και λόγω του EsterCore παρέχουν καλύτερη προστασία. Προσωπικά συμφωνώ με τον P@nos και το πα εξαρχής ότι άνοιξα το θέμα ώστε κουβέντα να γίνεται.
καλό το μοτορεχ καλό και το μοτουλ. τα φοραγα και τα δύο σε μηχανακια μου.