Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 22 από 22

Θέμα: Λάδι 15W50: Motul 300V vs Motorex

  1. #16
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Εξαρταται τι ειδους χιλιομετρα ειναι τα χιλιομετρα. Ο,τι λαδι και να βαλεις αν κανεις πχ 10κμ τη μερα στην πολη, στα 3-4000κμ θα νοιωθεις μια πτωση στη λειτουργια του μοτερ/σασμαν. Απο την αλλη σε ταξιδι κραταν και το διπλασιο....
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της macdeath_s
    Εγγραφή
    27/04/2008
    Μηνύματα
    1.342
    Σήμερα συνειδητοποίησα ότι αυτός που συνήθως βγαίνουμε μαζί κάθε ΣΚ/trackday τα αλλάζει κάθε 15k ή αν περάσει χρόνος (όπου συνήθως θα χει γράψει 10). Το μηχανάκι το χει από το 14 και ακούγεται ακόμη ρολόι. Εδώ από όσο το ψαξα Motorex δεν υπάρχουν οπότε ακόμη και η ΚΤΜ (παράτυπα ίσως) βάζει Motul 7100 ή 300V αν θες να πληρώσεις παραπάνω.

  3. #18
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.989
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από macdeath_s Προβολή μηνύματος
    Σήμερα συνειδητοποίησα ότι αυτός που συνήθως βγαίνουμε μαζί κάθε ΣΚ/trackday τα αλλάζει κάθε 15k ή αν περάσει χρόνος (όπου συνήθως θα χει γράψει 10). Το μηχανάκι το χει από το 14 και ακούγεται ακόμη ρολόι. Εδώ από όσο το ψαξα Motorex δεν υπάρχουν οπότε ακόμη και η ΚΤΜ (παράτυπα ίσως) βάζει Motul 7100 ή 300V αν θες να πληρώσεις παραπάνω.
    σε ένα αρθρο της καστρολ ελεγε οτι μπορεις (σε αμαξι) να κανεις 100.000χλμ με συχνο συμπληρωμα στα φουλ συνθετικα.

  4. #19
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    παιδια μη δινετε τοση σημασια στα λαδια, δεν ειμαστε στο '80

    ολα τα λαδια πλεον καλα ειναι και δεν υπαρχει περιπτωση να παθει καποιος κινητηρας κατι απο την ''κακη'' ποιοτητα λαδιου...προβλημα θα υπαρξει μονο αμα στεγνωσει ο κινητηρας για καποιο λογο απο λαδια...επισης αλλαγες λαδιων ανα 3-4κ χιλιομετρα οταν δε τα λαδια ειναι και φουλ συνθετικα, ειναι ο ορισμος της σπαταλης...

    προσωπικα βολευομαι με μοτορεξ φουλ συνθ μιας και ο αντιπροσωπος ειναι κοντα...

  5. #20
    Εν συντομία: Τα 300V δεν περιεχουν τα διάφορα προσθετα που περιέχουν τα "κανονικά" λάδια. Δεν μπορείς να τα κρατήσεις για πολύ καιρό. Τα βάζεις, τρέχεις τον αγώνα σου και τα πετάς. Καλυτερα βάλε 7100 ή οποιοδήποτε φουλ συνθετικό. Πιστεψε με δεν θα καταλάβεις καμία διαφορά σε οτιδήποτε
    The R is for Respect.

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της macdeath_s
    Εγγραφή
    27/04/2008
    Μηνύματα
    1.342
    Για την ιστορία μέχρι και ο αντιπρόσωπος επιβεβαίωσε ότι τα 300V διαρκούν περισσότερο και λόγω του EsterCore παρέχουν καλύτερη προστασία. Προσωπικά συμφωνώ με τον P@nos και το πα εξαρχής ότι άνοιξα το θέμα ώστε κουβέντα να γίνεται.

  7. #22
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    05/06/2018
    Μηνύματα
    9
    καλό το μοτορεχ καλό και το μοτουλ. τα φοραγα και τα δύο σε μηχανακια μου.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Λαδια Motul 300V 15w-50 4T σε παπι
    από Σπυρος στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 28/04/2013, 18:05
  2. Motul 300v
    από ioannou_b στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 26/01/2012, 19:47
  3. αντοχη των motul 300v
    από cbanthropos στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 18/04/2006, 18:50
  4. Motul 300V
    από sporky στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 19/10/2004, 15:15
  5. 300v vs 5100
    από alex14 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 19/12/2003, 16:07

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF